На месте никто не стоит. В Быхове каждое мероприятие - подвижки вперед. Съездите в Бобруйск и посмотрите как там "слаженно" работают сервисы, а также используется "высокоточное" оборудование собранное на коленках студентами РТИ.
Егор, 10 человек из 10 тысяч это и есть те, кто по теории вероятности выбегут на трассу через все кордоны. А жертвовать мероприятием из-за 10ти дебилов я не собираюсь.
а в скальких местах вы искали и спрашивали сколько стоит трибуны сделать ? или вы спросили в 1 месте и опустили на этом руки, где-то дешевле где-то дороже.....можно же сделать не только трибуны что бы поставить и стояли канешное местные их разберут....разбирающееся и перевозное надо....все не поместяться но все же
Дядя Федор. Про вип места я писал выше. Вообще-то истину, что ***деть - не мешки ворочать никто не отменял. Считаешь себя более сообразительным - займись или подскажи другим людям (бизнес-план) как сделать трибуны экономически целесообразными. А я готов поучаствовать материально или брать трибуны в аренду у тебя за хорошие деньги. Слабо? Рассказы про то что каждый должен заниматься своим делом или что у тебя в твоем бизнесе все клево, а над этим пусть работают другие - не прокатывают. Нечего тогда писать поучительные комменты. Ну что... Готов заняться?
Мои предложения: 1) установить раза в 3 БОЛЬШЕ АКУСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ - не только в зоне старта, но и по середине и в конце трассы(ТАМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ СЛЫШНО -и про VIP-места, кстати, тоже )- ЭТО НЕДОРОГО, а пользы намного больше
2) сразу после соревнований устраивать НОЧЬ МУЗЫКАЛЬНЫХ ГОНОК прямо на стадионе - это как и качественный(платный дискач), так и пару небольших соревнований с машинами(лучшая аудиосистема,...) - желающих будет ТЬМА
3) если уж нельзя ставить людей с 2 сторон трассы, то хотя бы ОГРАДУ ВДОЛЬ СТАДИОНА СДЕЛАТЬ ВВИДЕ ВЫПУКЛОГО ОВАЛА(смотреть станет приятней из любой точки трассы)
4) ВВЕСТИ 2 ВЕДУЩИХ постоянных(на время гонки) и чтобы они друг друга сменяли через час, например
5) УВЕЛИЧИТЬ ЧИСЛО ОРГАНИЗАТОРОВ(желающих даже за небольшие деньги будет много), чтобы на гонках БЫЛО МЕНЬШЕ РАССУСОЛИВАНИЯ
6) СДЕЛАТЬ СОБСТВЕННЫЙ ГИМН ГОНОК( MC-шников хватает), и между гонками включать нормальную музыку(хотя бы из NFS))
P.S. я за 2 года уже 3 раза приезжал из Витебска и каждый раз новым составом, и все из-за организации
1) Если недорого, привези, я оплачу. Видимо ты не в курсе сколько стоит привести лишние 10 кв звука с генераторами. 2) Невозможно в Быхове. Делаю в Могилеве. 3) Форма ограждений прописана в регламенте. Это конус. Он наиболее безопасен. 4) Ведущих 18 апреля было трое. 5) Больше людей не нужно. Имеющиеся будут работать более эффективно. 6) Гимн есть, но на гонках музыка только для фона нужна. Электро-хаус или транс - то что надо. Ну не ставить же RNB или драм энд бас как в Бобрах ;)
Можно долго спорить с организаторами, но делать этого не буду, просто мое мнение - в Бобруйске было намного лучше.... и вход должен быть платным для всех.... ни в Минске , ни в Бобруйске не было столько пьяных, сколько в Быхове!!!А местные это 70% или кто-то другой не имеет ни какого значения....
Народ. Просто в Бобрах было в два раза меньше зрителей. Соответственно меньше пьяных. Смотрите фото кстати ;) Никаких толп у стартовой зоны и бухарики с водкой и снежком в тех.парке. Вот он первомай. http://vkontakte.ru/photo-3911143_128216459
1. поставить огражнения по двум сторонам трассы, места мизер не видно ни черта.!!! 2. гонки на 804 м.т.е. туда и обратно. 3. можно устроить командные заезды: 804 м один едит, сразу как прилетает второй стартует.. вообщем понятно..!
1. Это определяет милиция. Где людей ставить. С одной стороны - безопаснее - однозначно. 2 и 3. Классная мысль. Но лучше так. Один едет с финиша, а ему навстречу второй со старта... (шутка)
Не придумывай велосипед. На финише и так 200 км в час. Недоехав 804 метра все достигнут максимальной скорости. Ты ездил хоть раз 250 км в час не в НФС, а на настоящей машине? Уверен, что нет. Отсюда и предложения сыпятся.
А я бы не сказала что организация в Бобруйске лучше была, постоянно все ломалось, устали люди на это смотреть, даже конца все не дождались, большая половина разъехалась уже на середине. Просто машины по мощнее приехали и шоу показали. Но к организации это не относится.
Миша, ВИП-места стоили 20 тысяч.
1) установить раза в 3 БОЛЬШЕ АКУСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ - не только в зоне старта, но и по середине и в конце трассы(ТАМ ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ СЛЫШНО -и про VIP-места, кстати, тоже )- ЭТО НЕДОРОГО, а пользы намного больше
2) сразу после соревнований устраивать НОЧЬ МУЗЫКАЛЬНЫХ ГОНОК прямо на стадионе - это как и качественный(платный дискач), так и пару небольших соревнований с машинами(лучшая аудиосистема,...) - желающих будет ТЬМА
3) если уж нельзя ставить людей с 2 сторон трассы, то хотя бы ОГРАДУ ВДОЛЬ СТАДИОНА СДЕЛАТЬ ВВИДЕ ВЫПУКЛОГО ОВАЛА(смотреть станет приятней из любой точки трассы)
4) ВВЕСТИ 2 ВЕДУЩИХ постоянных(на время гонки) и чтобы они друг друга сменяли через час, например
5) УВЕЛИЧИТЬ ЧИСЛО ОРГАНИЗАТОРОВ(желающих даже за небольшие деньги будет много), чтобы на гонках БЫЛО МЕНЬШЕ РАССУСОЛИВАНИЯ
6) СДЕЛАТЬ СОБСТВЕННЫЙ ГИМН ГОНОК( MC-шников хватает), и между гонками включать нормальную музыку(хотя бы из NFS))
P.S. я за 2 года уже 3 раза приезжал из Витебска и каждый раз новым составом, и все из-за организации
2) Невозможно в Быхове. Делаю в Могилеве.
3) Форма ограждений прописана в регламенте. Это конус. Он наиболее безопасен.
4) Ведущих 18 апреля было трое.
5) Больше людей не нужно. Имеющиеся будут работать более эффективно.
6) Гимн есть, но на гонках музыка только для фона нужна. Электро-хаус или транс - то что надо. Ну не ставить же RNB или драм энд бас как в Бобрах ;)
ЖОПАШНИКИ!!! УСТРАИВАЙТЕ ПРАЗНИКИ ДОМА!!! А У НАС ГОНКИ!!!
плять, только празник им и надо......я юеух <=>
2. гонки на 804 м.т.е. туда и обратно.
3. можно устроить командные заезды: 804 м один едит, сразу как прилетает второй стартует.. вообщем понятно..!
2 и 3. Классная мысль. Но лучше так. Один едет с финиша, а ему навстречу второй со старта... (шутка)
Не придумывай велосипед. На финише и так 200 км в час. Недоехав 804 метра все достигнут максимальной скорости. Ты ездил хоть раз 250 км в час не в НФС, а на настоящей машине? Уверен, что нет. Отсюда и предложения сыпятся.
Просто машины по мощнее приехали и шоу показали. Но к организации это не относится.