Что для вас важнее в авто?

Видел автомат на амереканце 65года это старый форд мустанг но не тот что делал Керол Шелби, а старый квадратный форд и автомат 3-х ступенчатый с объемом 4,3 и карбюраторам типа " демон" 4-х камерный. Так он реальный автомат и какая бмв или мерс ему упрется, думаю только зарежоная. У хозяина этой машины еще есть корвет с 5литровым мотором и кадилак эльдорадо. В корвете даже довелось посидет за рулем и корвет тоже с автоматом и год 74.

Я считаю для тюнера одной машины мало будет. Хотябы две, одну чистый спорт а второю на каждый день. Мерседес это машины для пасажиров а бмв для водителей, хотя я придерживаюсь марки мерседес так как вних комфотта больше, поэтому и автоматы плавней и даже жестких крестовин на кардане нет, все для комфорта.

для меня важное в авто мотор , затем вид и естественно звук выхлопной системы , музыка пусть играет дома , а в машине пусть шепчет движок!

А еще лучше чтобы не шептал а рычал!

Главное что бы машина была ИСПРАВНАЯ!

надежность! чтобы при планировании какой-либо поездки ты был уверен, что с машиной ничего не случится.

чтобы пепельница была немаленькая и на уровне коробки передач а не внизу у ее основания:)

Главное чтобы машина была не стондартной (тюнинг )

тюнинг типа шашка таксиста синего цвета и колпаки на колесах в хроме. вот это чума.

колпаки обязательно крутящиеся

Стасян полюбас и резина везде лысая, типа только с кольцевых гонок

и чтоб железная проволка торчала из того места где был когдато протектор....насадка на глоушак чтоб не больше детского ведерка а то пополу будет гребсти...само сабой синие писалки на капоте и конечно же неотъемлямая частъ это наклейка на лабавой "СПРАЦО ТУНИНХ"

одна наклейка прибавляет как минимум лошадей 15.....

итог - розыскивается машина с приметами : шашкой таксиста синего цвета и колпаки на колесах в хроме обязательно крутящиеся,резина везде лысая, типа только с кольцевых гонок,насадка на глошак чтоб не больше детского ведерка ,синие писалки на капоте и конечно же неотъемлемая часть это наклейка на лобовом стекле "СПРАЦО ТУНИНХ" и конечно драный подлокотник , 3-5 вонючек + морда кирпичом !!! звонить 03 ))))

да да это злая машинка. увидеть ее в деле.а
за антену забыли ,самая главная деталь бе ние не куда 100коней кидает

МЫТАЯ МАШИНА С НАРУЖИ ,В МАТОРЕ .И ИДЕАЛЬНО ЧИСТЫЙ БАГАЖНИК И САЛОН
И КОГДА МАШИНА СДЕЛАНО ГРАМОТНО НЕ ВУЛЬГАРНО-В ТАК НАЗЫВАЕМОМ"КЛАССИЧЕСКОМ КАВКАЗКОМ СТИЛЕ"

тормоза

ДИМА ТЫ О ЧЕМ ?

алан о своем о женском:-):-):-)

главное в машине тормоза...

Алан Hamman Темирканов шутка +5 баллов!!!

Хохты Чермен
классический каваказский стиль - это фары кружочками как в цирке, перделка с ведро, опущена на стоковых стойках до самого асфальта и саб на 3 кВт в багажнике???)))))))))))

АНГЕЛЬСКИЕ ГЛАЗКИ-ТАК ОНИ КАЖЕТСЯ НАЗЫВАЮТСЯ!НУ-МУЗЫКА МНЕ ЧЕСТНО ГОВОРЯ..... НА НЕ МНЕ ПО-БАРАБАНУ-ЛИЖБЫ ПЕЛА НЕПЛОХО!ЗАДНЯЯ ПОСАДКА ЧУТЬ НИЖЕ НОСА,........ЕСЛИ МОЖНО Я ПОДЕЛЮСЬ С МОИИМ ИДЕАЛОМ 14-ТОЙ(ТОЛЬКО НЕ СМЕЙТЕСЬ))))))
ВО-ПЕРВЫХ:ЧЕРНАЯ,ПОЛНОСТЬЮ ДАЖЕ ТЕ ПОЛОСЫ ПО БОКАМ,А ТО ИХ СЕРЫЙ ЦВЕТ НЕ КАТИТ,ЗАТЕМ-ВЫКИДЫВАЕМ БРИЗГАВИКИ!ТОНИРУЕМ МАШИНУ,А ЗАБЫЛ-МИНУС КОНЕЧНО ЖЕ СПОЛЛЕР КОТОРЫЙ НА КРЫШКЕ БАГАЖНИКА!ЗАДНИЕ ФАРЫ КАК В ЭТОЙ ГРУППЕ(СВЕТОДИОДНЫЕ,С НАДПИСЯМИ "ЧЕРА",НА ОБЕХ ФАРАХ-НАДПИСЬ СДЕЛАТЬ С ЭТИХ ЛАИПОЧЕК,)НИКЕЛЬ НА НОМЕРА,СПЕРЕДИ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ФАРЫ,ЩЕТКИ ЛАБОВЫХ ЧЕРНЫЕ И ШИРОКИЕ-ТОЛСТЫЕ!ДИСКИ ЖЕЛАТЕЛЬНО ТОНКИЕ,ЧЕРНОГО ЦВЕТА-НЕ ОЧЕНЬ БЛИСТЯЩИЕ,ПРОТЕКТОР С ДЕКОРАТИВНЫМИ УЗОРАМИ,ХОТЯ ДИСКИ ИНОГДА И МОЖНО ЗАВОДСКИЕ,НО ТОЛЬКР С КРУГЛЫМИ ДЫРОЧКАМИ,НЕ С ПРЯМОУГОЛЬНЫМИ ВЫРЕЗАМИ,А ТАКИЕ КАК У 7 ИЛИ 6,НУ НЕ ЗНАЮ........ВСЕ НАВЕРНО.,А В СОЛОННЕ МНЕ ЛИЧНО ГЛАВНОЕ ЧИСТОТА И КОНЕЧНО ЖЕ "ГАРАНТ")))))))))))

samoe glavnoe chto sama tachila eto gorbatiy

Такую 14 называют аратюнинг. Думаю гибдд соседних республик с радосостью оформят протокольчик.