помогите с покупкой Nissan Skyline R34

нивкаком. )))

для начала следует проштудировать
http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?

и решить какой надо.

ЕЩ СКАЗАЛ БЫ НА КОКОМ ПОВОРОТЕ, R34 ВСЕГО В МИРЕ 11ТЫСЯЧ ИЗ НИЗ 5 ТЫС ЯПОНИИ ,3 ТЫС АМЕРИКИ 2 ТЫС АНГЛИИ ВС ОСТАЛЬНОЕ НА СВАЛКЕ(ШУТКА) В РОССИ ПОМОЕМУ ГДЕ ТО 400 МАШИН В УКРАИНЕ (КОНКРЕТНО В КИЕВЕ 8 СКАЕВ R34) НУ ВО ПЕРЫХ ТЫ НЕ НАЙДШ СКАЙ R34 ПЕРИУДА 1998-2002 ДЕШЕВЛЕ 35 ШТУК А R34 ДО 1998 ВИДЕЛ Я ЗА 17 ШТУК ТОКО ОНИ ЧУТЬ ДРУГОЙ ФОРМЫ КУЗОВА, А ВООБЩЕ СОВЕТУЮ R33 ПЛЮСЫ ЕГО В ТОМ (МНОГО ДЕТАЛЕЙ , СЧИТАЕТЬСЯ ЛУЧШИМ ДЛЯ ДРЭГА ЦЕНА (!) ВИДЕЛ ГДЕТО В РОССИИ ПРОДАВАЛ КАНАДЕЦ ТАКОЙ СКАЙ ЗА 32ШТУКИ - ПРИЧМ ПОЛНЫЙ ФАРШ ЧТО НАЗЫВАЕТЬСЯ 630 ЛОШАДЕЙ ,100КМ ЗА 3.6, ДВИГЛО СТОИТ ОТ R34 (RB26) ОН ЗАСТАВИЛ ДВИГЛО КРУТИТЬСЯ В 12 000 ТЫС ОБОРОТО (!)(!)......СКОРОСТЬ ПРИ ЭТОМ 342 КМ (ПРАВДА С АЗОТОМ А ТАК НЕ БОЛЕЕ 320) СМОТРИ ЕСЛИ БЮДЖЕТ ПОЗВОЛЯЕТ ПОКУПАЙ R33 . R34 И R33 ОТЛИЧАЮТЬСЯ ЛИШ КУЗОВОИ И ПОДВЕСКОЙ(МОЩЬНОСТЬ МОТОРА ЗАВИСИТ ОТ ВЕРСИИ SPEC. ХОТЯ МНЕ КУЗОВ В R34 БОЛЬШЕ НРАВ НО R33 ДРЭГ-МОНСТЕР

спасибо за информацию, но можно по конкретнее где, точнее в каком салоне его можно заказать?)))
мне скажем так для начала нужен Скай, и не для какого Дрэга он мне не нужен, по крайней мере в начале))) а потом как карты и бюджет лягут)))

Serzz ©BestTMimportTM Veriovkin интересно,где ты нашел такую инфу?В Америке Скаев наберется от силы 200, все потому,что все скаи- JDM,а стоймость его перевозки будет стоить о-е-е-й.

В АМЕРИКИ 200? ПОШУТИЛ ТАМ ТОКО ДЛЯ ФОРСАЖА 8 СКАЕВ БЫЛО ДЛЯ ДУБЛВКИ..... ТАМ НА ДРАГ РЕЙСЕНГЕ В АТЛАНТЕ УЧАСНИКОВ НА R34 БЫЛО БОЛЬШУ СТА , ЭТОЖ АМЕРИКА ТАМ ЛЮБЯТ ЯПОКИЕ МАШИНЫ ВОТ НЕ ДАВНО СМОТРЕЛ СКОКО СКАЕВ ОФИЦИАЛЬНО В УКРАИНЕ ИХ БОЛЕЕ 180 А R34 ТОКО В ОДЕССЕ 31

хера вы жгете. пешите исчо.!!
а ничо что ввоз праворульных автов америку запрещен! есть пару экземпляров канешно легализованных, но их очень и очень мало. Там все намного жостче чем где либо.


вот питерская конторра по праворучкам
http://www.arsenal-motors.com.ru/arsenal_motors/main...

скай единственная тачка которой моно в америку тачто учим мат часть

+жду 33купе

Любят японки, ни кто не спорит. я сам тут живу, и ни разу не видел Скаев. Один знакомый авто-любитель говорил, что один раз видел R34 GTR в техасе, где законы о перевозке помягче. За деньги, которые уйдут на перевозку Ская и уплату всех пошлин можно купить поддержанный, если только не новый Corvette или тот же dodge Viper.

ДА ШО ВЫПИЗДИТЕ ДАЖЕ У ТОМА КРУЗА ЕСТЬ R34 !(?) В КАЛИФОРИИ ВЕСЬ СТРИТРЭЙСИНГ, КАК МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПРЕЩН ЛЕВЫЙ РУЛЬ???????????? ТАМ ЯПОНСКИХ АВТО БОЛЬШЕ ЧЕМ У КОГО ЛИБО ТАМ СКАЕВ ДОХУЯ НЕ СРАВНЮЙТЕ С

# 11 Спасибо за разъяснения =)

А теперь серьезно.

GT-R 34 без серьезных косяков стоит в Японии от 2 000 000 йен,по крайней мере я видел самую дешевую продажу по этой цене - это где-то 19 000 $,везти такой аппарат дешевле конструктором,+4000$ на перевозку из Японии во Владивосток с разбором/сбором,таможкой,оформлением ГТД - это я взял по минимуму так как есть хороший выход по растаможке,+если вы хотите чтобы во Владике вам купили ПТС и оформили его еще гдето 4000$-5000$
если вы в Питере опять же могу помочь с оформлением конструктора - будет дешевле . + сетка из Владика до Питер/Москва 2250$ (по-другому везти не советую).
19000+4000+5000+2250+800(моя комиссия)=около 33 000 $

Чтобы не быть голословным,вот мой аппарат
vkontakte. ru/photos.php?act=show&id=457501_114736088
для тех ,кто понимает аукционная оценка 4 B .

ПО ДРУГОМУ КАК РАЗ ТО МОЖНО И ЛУЧШУ. С ОДЕССЫ. ЦЕНА РАСТАМОЖНИ R34 ЗАВИСИТ ОТ ОБМА И МАЩЬНОСТИ МОТОРА , У ЭТОГО СКАЯ 280 ЖЕРЕБЦОВ ТАК ЧТО ПРИЙДТЬСЯ ПЛАТИТЬ ЗА ЭТО ГДЕ ТО 10000$+ДОСТАВКА ИЗ ОСАКИ(ГОРОД В ЯПОНИИ)4000$ НО ЗАЧЕМ ПЛАТЬТЬ ТАК МНОГО ЗА РАСТАМОЖНЮ МОЖНО ПОСТАВИТЬ МОЩЬНОСТЬ В ТЕХ ПАСПОРТ140 ЛОШАДЕЙ(ЭТО НАДО КОНКРЕТНО С ПРОДАВЦАМИ С ЯПОНИИ ДОГОВАРЮВАТСЯ) НАДО БУДЕТ ПЛАТИТЬ ТОКО 5 ШТУК, КОГДА ПРИВЕЗУТ К НАМ В УКРАИНУ НАДО БУДЕТ ПЕРЕГНАТЬ МАШИНУ(САМОМУ) НА ГРАНИЦЕ С РОСИИЕЙ НЕ ЗНАЮ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ ВВОЗ , ВООБЩЕМ БУДЕТ ДЕШЕВЛЕ И БЛИЖЕ(НЕ НАДО ЧЕРЕЗ ВСЮ РОССИЮ ВЕЗТИ )ЕСЛИ МАШИНА СТОТИТ 19ШТУК ВООБЩЕМ ЗА 28-29 ШТУК ПРИТАРАБАНИТЬ

Машины таможатся не по "техпаспорту от японских продавцов",а по миникаталогу ДВТУ,где определяется таможенная стоимость и прочее.

Вообще Serzz пишите,очень познавательно пишете,много полезной информации,особенно интересно было узнать что в Украине 400 GTR34.
Так что ждем...

читай внимательно r34 токо 37 а остальные это обычные там r32 r33 и купэшок-280

Сам считал, что прям точные цифры??))))

R 34 ТОЧНО R33 И R32 А КУПЭШКИ РОЗБРОСАННЫ ПО ВСЕЙ УКРАИНЕ В САМОЙ ОДЕССЕ R34 18 ШТУК НА 2006 ГОД ПРАВДА ИНФОРМАЦИЯ

Продам 34 скай в Питере. 2.5 без пробега в отличном состоянии. Подробности по тел. 89618034044

В Красноярске на трассе "Красное кольцо", абсолютным чемпионом 2-год подряд становится SKY r32 кузове. У самого SKY в 33 кузове, он мне больше нравится, r34. А вообще сейчаст тема Nissan GTR 08 г.в. (www gtrnissan ru) вот это бомба. По моим скромным подсчетам цена в Красноярске мне встанет около 2 700т.р., но один "минус" руль правый, вот я думаю если с Германии его притаранить сколько мне обойдется, может кто подскажет???

Сначала определитесь что вам нужно - Skyline GT-T (GT-V, GT-X) или все же Skyline GT-R.
При наличии одинакового кузова (R-34) это абсолютно разные машины, между прочим. И разница в цене у них ого-го.
Если обыкновенный 34-ый Скай RB25DET (2,5 турбо, 280л.с.) стоит сейчас на рынке ( в Москве) около 250-350 тысяч рублей, то GT-R (RB26DETT)(2,6 битурбо, 280 л.с.) - как минимум 500.
И не сравнивайте, пожалуйста, кол-во лошадиных сил... Это АБСОЛЮТНО разные машины.
И еще, для справки...
"Простые" Скаи в 34-м кузове выпускались с 1998 по 2001 год. GT-R -с 1999 по 2002. Рестайлинг в 1998 году был у 33-го кузова, а не у 34-го. У 34-го рестайлинг был в 2001 году и заключался в измененном переднем бампере.
P.S. Кто-то там писал, что R33 - дрэг монстр...
У R33 и R34 АБСОЛЮТНО одинаковая подвеска и двигатели. (За исключением версии GT-X) Так что...
Учите мат часть, йомайо...

я бы все таки сказал 33 столько стоят, 34 дороже. на тысяч 100-150.
жтр 34 и вовсе меньше 40 к-баксов не видел в раше
рейсталинг у 33 вроде в 97 году все же))

Serzz ©BestTMimportTM Veriovkin
а кто сейчас японские машины нелюбит))
канеш американские ацтой

Андрей VINORUM Апраксин Я БЫ ПОСМОТРЕЛ НА ТЕБЯ КОГДА ТЕБЕ ПРЕДЛОЖИЛИ БЫ 1000СИЛЬНЫЙ ВАЙПЕР(НУ КОНЕЧНО БЕЗПЛАТНО)ИЛИ СКАЙ 280 СИЛЬНЫЙ- И ТЫ БЫ КОНЕЧНО БЫ ВЫБРАЛ СКАЙ ДА.......НУ ТЫ ДУРАК И ТАМ И ТАМ КЛАСНЫЕ ТАЧКИ!!

Народ, склоняюсь к покупке 34 ская в кузове седан. механка. не турбо

не могу определиться с двигателем и приводом.
говорят что 2 и 2.5 литра кушают практичеки одинакого, но 2 литра не едет. и привод если все таки 2.5 литра, полный привод же не постоянный?
Машина нужна для повседневной езды по городу с отжигами (без фанатизма). иногда на старты встать.