Совет и помошь
Планируется покупка джипа типа Чироки или аналога ему что можете посоветовать. По мимо езды так сказать по легкому бездорожью планируется езда и по городу, поэтому не хочется покупать зверька с аппетитом слона))И если какие специализированные точки по продажи джипов у нас в Питере)
Планируется купить хороший авто по вкусной цене годов 90-96))
Например японцев не так уж и мало)
крузак 80 4.2 - про него много написанно, можешь купиь и содержать - хороший выбор.
тойота хайлюкс, 4раннер, митсу л200, паджеро/монтеро спорты.
ниссан патруль - устаревший морально и цены завышенны(на 80ки тоже завышенны).
ниссан террано 2.7 тд - хороший авто с надежным дизелем, террано 2, если по деньгам устроит.
гелики с 2.8 и 3 дизелями, можешь поискать.
гранд витары - проходимость/цена/качество.
дайхатцу рокки 2.8 - большой потенциал для офф роад тюнинга.
исудзу троппер, он же паджеро 1.
что еще посоветовать?)))
ищи дизеля, тогда расход будет вменяемым и тяга дизелей приятна и более, чем необходима на тяжелых авто. но, перед покупкой тщательно продиагностируй состояние моторов, з\ч на дизеля дороже, чем на бенз.
на внедорожниках внимательно смотри состояние трансмиссии и подвески, эти узлы дорогие. при осмотре кузова, смотри и на днище, там могут быть боевые раны после бездорожья.
Насчет подвески - вопрос, задняя надежна, а вот передок... Слабоват, если ставить колеса побольше, для бездорожья. Подшипники и подвеска будет частого ремонта требовать. Подобная неприятность есть на на Л200 новых, колеса больше 32 ставить нежелательно. Какая-то жлобская экономия, имхо.
По расходу у меня 3,5л. жрал также как и 3,0л.Сравнивал с рабочим Паджеро спорт 3,0л.
При хорошем движке расход максимум до 15л.
Я это говорю из отзывов нескольких знакомых - при малейшей неполадке системы охлаждения, температура очень быстро растет, даже кипел кто-то. Просто в совокупности с б/у машиной... неизвестно - кипела или нет, все ли целое или нет...
Имхо 2.8 тд - для П2 оптимален - тяги хватает для уверенного движения в потоке, по трассам 100-120 + на бездорожье отлично себя ведет. И еще адекватный расход в 10-14 литров на сотню. Единственная уязвимость - турбина.
А то что при малейшей неполадке ситемы охлаждения грееться,так тут помоему и любая закипит.
На счет Паджеро 3 не знаю не эксплуатировал,а Паджеро 2-пройденный этап.Я лично горя не знал,а расход средний 12-13л это норма.ИМХО.
за систему охлаждения ты не совсем прав, много зависит от двигателя и от водителя. На дизельном минивэне я нормально полтора года оттъездил со сломанным приводом вентилятора (руки не доходили заняться), дизельный 4раннер 300 км до дома доехал, со сломанным вентилятором, из них 15 км. пески и 50 км грунтовки.
Я за П3 сказал, там же двигатель такое же, как и на П2.
12-13л аккуратный ты водитель))) или езда в основном по трассам, я говорю цифры расхода по городу.