ЛуАЗ: барахло или реальная вещь?

Ненадежная фигня :) Хотя, когда едет, то едет класно! :)

нормальный луаз в стоке ползет там где паджерику и не снилось

Владею третий год,могу сказать что едет очень даже неплохо по грязи и снегу, но песок и особенно водяные преграды с трясиной преодалевает очень плохо сравнивая даже с каким_нибудь витариком на автомате. Ему просто не хватает мощности нормально крутить колеса,так что если сел в воде,то дедушка на таблетке скорей всего может объехать вокруг и гордо предложить помощь. По грязи,повторюсь,проходимость впечатляет. Теперь о недостатках,их,пожалуй,больше чем приемуществ. Самый главный на мой взгляд, очень жидкие передние редуктора,в общей сложности поменял уже три штуки,и это при том что масло в них всегда присутствовало. Так же у меня и почти у всех моих знакомых владеющих "Лупастиком" вылетает пониженная передача,а в хороший подъем да еще и с загрузкой кг 400 забраться бывает весьма проблемотично. Еще недостаточное охлаждение двигателя при суровых нагрузках летом. Решается установкой двух вентеляторов в подкопотном пространстве,ну из этого вытекает недозаряд акб,правда установка второго генератора решает и эту проблему. Еще при езде по лесу, часто гнутся рулевые тяги при наезде на замаскированные пеньки,правда так же легко выправляются кувалдочкой, главное сильно не бить,а то лопнуть могут. Ну и собственно к вопросу Владимира. Да,Ниву действительно легче купить,так же как легче,даже бы сказал что намного легче, купить к ней запчасти! Так же на Ниве не поедешь туда,куда на Луазе может черт дернуть ....., и ты пойдешь пешком за 66-ым! Вообщем проблем с Нивой НАМНОГО меньше! Так что если душа не сильно лежит к Луазу, а на даче не стоит цели ездить за грибами, возить дрова,уголь,песок и.т.д и т.п. по ПЛОХИМ дорогам, то тогда Нива в паре с прицепом оптимальное решение.

Поздно понял что нива уже куплена)

да, луаз конечно хорошо прет и маневренный и вместительный, но мощности ему нехватает, понижайка вылетает часто, а на задний ход вообще понижайки нету... да и вся его трансмиссия это такой блин гибрид что аж дурно))) да там одних прессмасленок несколько десятков, в идеале все это содержать нереально... еще у него кулаки поворотные слабые, у нас однажды лопнул (!) в месте запрессовки нижнего шкворня- редуктор, колесо и все потороха уехали отдельно!

а как на счет Луаза с таврейским мотором????там как ни как мощности побольше....ну и водяное охлажд,

все луазы это полное дерьмо. Убедился на личном опыте(((((

видел Луаз с движкой от восьмеры, на спринте на старте порвал раздатку сам себе, так что если менять ему двигатель, то все остальное тоже усилять/менять придется

У нас ставят на него движок от копейки и проблемы с движком исчезают.
Нелюбит только перегруза.Он придуман чтоб жопу до места назначения доставить.А если по 400кг. груза вваливать и + сам то так и нива не долго отходит у всего свой запас прочности.

мы на свой луазик поставили мотор от класики 1.6 и колеса от волги 3110 резина 185/15/65 не греетца раздатка нормуль ни чего не рвет и не вылетает понежайка слабая но с таким моторам она не понадобится ниву на коротких дестанциях в лехкую обставимсредняя скорость комфортной езы около 80км пятой не хватает:)) а про бездорожье и говорить не чего тачка для тех у кого терпение много и руки от куда надо растут А вот с запчастями проблема

Привет всем :-)