да и мне никак.. просто если кто-то из патриотических чувств болеет за Петрова, то почему Маруси это не касается?.. или симпатии все-таки зависят от результатов?
Лично мне понравились его стремительные, прямо-таки оживляющие начало гонки старты. И приятно его почти фанатичное стремление ехать на пределе, обгонять при малейшей возможности. Ошибок бы поменьше, и будет одним больше, на кого можно взглянуть в гонках.
Получается, не совсем от результатов - от стремления к ним. А патриотичность... Это не про гонки)
самое сложное для Петрова, по его же словам, взаимодействие с гоночным инженером, правильно передать состояние машины в ходе гонки.. думаю, с этим он справится.. а то что он может быстро ездить и умеет обгонять мы видели.. а патриотизм это точно не про гонки.. пилоты меняют команды, команды владельцев.. Шумахер впервые стал чемпионом в Беннетоне, до этого ездил за Джордан.. потом Феррари, сейчас Мерседес, бывший Браун, который совсем недавно вообще был Хондой.. Беннетон купила Рено и он стал просто Рено, сейчас Лотус - Рено.. получается что Кубица и Петров ездят в принципе за ту же команду в которой Шумахер дважды был чемпионом.. а Заубер БМВ с мотором Феррари? и это можно продолжать бесконечно.. сплошь интернационал.. какой тут ни фиг патриотизм?
Я вообще думал что вопрос о патриотизме касается только гонщиков :)
А насчет гоночного инженера. Вообще, я считаю, что инженер должен понимать гонщика, а не гонщик подбирать формулировки. Ну а уж разное языковое и ментальное мышление осложняет взаимопонимание еще больше. Будет русский инженер у Петрова, думаю, проблема отпадет сама собой.
теперь понятно за кого большинство болеет (не за Петрова) Может быть ошибаюсь... За марусю буду болеть, но лишь относительно хиспании...а ваще красивой можно назвать и форс индию, такая симпотненькая машинка...
На счет бугатти не знаю, но ламборджини я думаю не хуже... )) По поводу лотус рено... Точная информация раскраски: черная машина с цветными спонсорскими наклейками... ))
Когда ярые фанаты начинают излагать свои мысли, лучше всего отойти в сторонку и наблюдать за этим процессом на расстоянии, чтобы в нужный момент можно было без последствий для чужого слуха от души рассмеяться. Мрак.
А что Safety Car уже участвует в зачете пилотов и кубке конструкторов Ф1? "Типа шутка" крайне неудачная. Да и назвать Safety Car красивой язык не поворачивается.
а мне нравится вест макларен мерседес, вообще клевый раскрас был, у ягуара тоже, еще очень нравился эрроуз и джордан с акулой, а сейчас...ну могу сказать что феррари мало изменила окрас, радует глаз макларен, рено не айс цвета выбрали, когда под бенетон милдсевен с желтыми полосами была лучше, на мой взгляд. еще вспомнил про тойоту, ваще шикарный раскрас был. а что касается конструкции, то мне больше нравились болиды с одинаковым размером колес, широкими задними антикрыльями и низким передним спойлером года 2005 где то
Mercedes MGP W01 был построен на базе Брауна, а она на мой взгляд самы лучший по красоте в сезоне 2009
Получается, не совсем от результатов - от стремления к ним. А патриотичность... Это не про гонки)
а патриотизм это точно не про гонки.. пилоты меняют команды, команды владельцев.. Шумахер впервые стал чемпионом в Беннетоне, до этого ездил за Джордан.. потом Феррари, сейчас Мерседес, бывший Браун, который совсем недавно вообще был Хондой..
Беннетон купила Рено и он стал просто Рено, сейчас Лотус - Рено.. получается что Кубица и Петров ездят в принципе за ту же команду в которой Шумахер дважды был чемпионом..
а Заубер БМВ с мотором Феррари?
и это можно продолжать бесконечно.. сплошь интернационал..
какой тут ни фиг патриотизм?
А насчет гоночного инженера. Вообще, я считаю, что инженер должен понимать гонщика, а не гонщик подбирать формулировки. Ну а уж разное языковое и ментальное мышление осложняет взаимопонимание еще больше. Будет русский инженер у Петрова, думаю, проблема отпадет сама собой.
Вот кто-нибудь мечтает иметь собственный Williams или Sauber красного цвета, с откидным верхом и кожаным салоном?