Полноценно Кубицу не заменит никто. А если машина окажется удачной, всей команде будет вдвойне обидно. Поляк слишком легкомысленно отнесся к началу сезона.
Нет, если машина хороша, то с Петровым в первой гонке будет чему приятно удивлятся. Если радикальные решения окажутся неудачными, можно спокойной начинать проект новой, в более консервативном ключе, как в 2010 сделал Мерседес.
Не факт, что после пропущенного года он поедет в былом духе. А журналистам насчет возвращения он в вольном переводе изречил следующее: "трудно сказать". Хотя лично мне было бы приятно вновь наблюдать его участие в гонках Ф1.
Учитывая, что он создал собственную команду в чемпионате по ралли, его возврат в Ф1 очень маловероятен. К тому же сам Буйе сказал, что рассматривать кандидатуру финна не будет, мол, он уже осенью все сказал. А жаль, шанс вернуться подвернулся прямо-таки лучше не придумаешь. И по стилю управления машиной, как мне кажется, Райкконен гораздо ближе к Кубице, чем тот же Хайдфельд, не говоря уже про остальных.
В общем, шли разговоры осенью, сейчас снова. Только вряд ли вернется, хотя было бы интересно посмотреть. Снова КЕРС, новая резина...
Хайдфельд похоже гарантировал себе место в Лотус-Рено, сегодня по ходу тестов он показал абсолютно лучшее время, больше двух секунд сняв со времени Петрова. Если учесть что он сегодня впервые сел за руль Рено, то для Булье вопрос о втором пилоте команды, я думаю, отпадает. Правда , завтра Сенна неизвестно что покажет, но тот уже тест-пилот по контракту. А Райкконену нет смысла возвращаться в этом сезоне, тем более есть надежда что Кубица к сентябрю уже сможет восстановиться и сесть за руль формулы на последних этапах.
Это потому что показал лучшее время на тестах? Кубица многое потерял, машина, которую разрабатывали именно для него, теперь будет иметь корректировки под немца.
Нет, не поэтому. Просто у всех гонщиков уровня Кубицы уже подписаны контракты на 2011, а у Хайдфельда - нет. Сажать Трулли, Ковалайнена, Сенну - это не совсем то... А вот Хайдфельд он и не старый (относительно) и опытный, так что желаю ему отлично сработаться с Виталиком и приносить пользу лотусу рено в виде подиумов и постоянных финишей в приличных очках))
Поживем - увидим! Опыт то у Ника есть, но до сего времени он его никак не применяет. Зато у него есть относительно слабая, но стабильность! p.s. теперь пилотов рено коммунистами не назовешь! Как быть?))))
Учитывая, что он создал собственную команду в чемпионате по ралли, его возврат в Ф1 очень маловероятен. К тому же сам Буйе сказал, что рассматривать кандидатуру финна не будет, мол, он уже осенью все сказал. А жаль, шанс вернуться подвернулся прямо-таки лучше не придумаешь. И по стилю управления машиной, как мне кажется, Райкконен гораздо ближе к Кубице, чем тот же Хайдфельд, не говоря уже про остальных.
В общем, шли разговоры осенью, сейчас снова. Только вряд ли вернется, хотя было бы интересно посмотреть. Снова КЕРС, новая резина...
А Райкконену нет смысла возвращаться в этом сезоне, тем более есть надежда что Кубица к сентябрю уже сможет восстановиться и сесть за руль формулы на последних этапах.
Гонки покажут, достойная ли замена поляку Ник.
p.s. теперь пилотов рено коммунистами не назовешь! Как быть?))))