Жаль что Росберг сошел, Мерседес прибавил в скорости, интересно каким был бы Нико на финише
А вообще уже скучно становится, борьбы за титул фактически нет. Даже если Феттель не наберет больше ни одного очка, что в общем-то невероятно, то вряд ли все оставшиеся гонки выиграет кто-то один. Сражения за второе место наблюдать уже не то.
Не знаю, я не считаю, что Шумахер блокировал Хэма. Это гонки, один пытается обогнать, другой - остаться впереди. По-хорошему еще синие флаги убрать надо. Если гонщик быстрее - обгонит даже в Монако. А насчет титула, на мой взгляд картина была ясна уже после четвертой-пятой гонки сезона. Правильно сказал Трулли на вопрос в анкете пилотов "что бы вы изменили в правилах чемпионата?" - "Посадил бы всех в одинаковые машины". Это была бы борьба пилотов, а не конструкторов.
Как есть возможность, смотрю даже WTCC - там настоящее зрелище, а не послеобеденный сон. Только почему тогда всякие Герхарды Бергеры и им подобные начинают втирать журналистам про интересный чемпионат и лучших пилотов в мире, если никакой борьбы между ними нет? Это к слову о "конкуренции". Где она? Кому кажется, что есть - гляньте любую гонку из любого кузовного чемпионата Европы. Как говорится, ощутите разницу.
Действительно Большой цирк. Этого Феттеля даже не показывали, настолько оторвался от остальных, а на подиуме слезы вытирал, будто выиграл в последнем повороте и не гонку, а целый титул. Смотреть противно.
Андрей, если тебе не нравится такая Формула - не смотри. Тебя ни кто не принуждает. В этих гонках еще и конкуренция тех, чьи действия мы не видим - конструкторов. Вот только не надо начинать про финансы. Кто успел тот и урвал лучших спонсоров. А вообще стоит вспомнить времена "Шинных войн" Бриджстоуна и Мишлена. Они свою продукцию постоянно совершенствовали желая обогнать друг друга. А вообще на вкус и свет, как говорится, советчиков нет.
Я читал, что Феттель наоборот решил, что Алонсо его просто не видел, а значит не не специально сместился в его сторону. Точно цирк, только клоуны бездарные.
А я и так большую часть гонки не смотрел, уж очень под такие гонки спать хорошо.
Конкуренция в Ф1 есть конечно, но не общая. Есть конкуренция между Маками и Феррари, Мерседесом и Рено, Заубером и Форс-Индия и Торо Россо, Лотусом и Марусей и ХРТ. РБР ни с кем не конкурирует, у них своя лига. И что интересного в такой борьбе? Конкуренция между производителями шин сделала бы эту разницу еще больше. Было дело - известно.
ы
А вообще одна из самых скучных гонок, еле посмотрел первые кругов 15, а потом уснул до самого финиша.
Маки в который раз уже за сезон успешно провалили старт, а могли бы сделать дубль
Шумахер вспомнил "детство золотое", порезвился вволю чудом избежав штрафа за блокировку Хэма
Жаль что Росберг сошел, Мерседес прибавил в скорости, интересно каким был бы Нико на финише
А вообще уже скучно становится, борьбы за титул фактически нет. Даже если Феттель не наберет больше ни одного очка, что в общем-то невероятно, то вряд ли все оставшиеся гонки выиграет кто-то один. Сражения за второе место наблюдать уже не то.
А насчет титула, на мой взгляд картина была ясна уже после четвертой-пятой гонки сезона. Правильно сказал Трулли на вопрос в анкете пилотов "что бы вы изменили в правилах чемпионата?" - "Посадил бы всех в одинаковые машины". Это была бы борьба пилотов, а не конструкторов.
Только почему тогда всякие Герхарды Бергеры и им подобные начинают втирать журналистам про интересный чемпионат и лучших пилотов в мире, если никакой борьбы между ними нет? Это к слову о "конкуренции". Где она? Кому кажется, что есть - гляньте любую гонку из любого кузовного чемпионата Европы. Как говорится, ощутите разницу.
Конкуренция в Ф1 есть конечно, но не общая. Есть конкуренция между Маками и Феррари, Мерседесом и Рено, Заубером и Форс-Индия и Торо Россо, Лотусом и Марусей и ХРТ. РБР ни с кем не конкурирует, у них своя лига. И что интересного в такой борьбе? Конкуренция между производителями шин сделала бы эту разницу еще больше. Было дело - известно.