Герой ГП Корее 2010 ?

Везение-невезение, но нужно умение. это и есть недостаток мастерства-чуть-чуть перетормозить, чуть-чуть перегазовать...а необходимо попасть в самую точку. Но как бы то ни было - Петров - МОЛОДЕЦ!!! Верю в его звезду!

Какой смысл всех его прорывов, если он не доезжает до финиша? И это касается любого пилота.

Всем любителям/поклонникам/фанатам
Formula 1 доброго времени суток.
Вот и Корея (та, что южная) дождалась своего шанса и дебютировала в Формуле 1. Трасса, мягко говоря, так себе. Построеная среди болота,
в 300 км от Сеула (Олимпиада 1988) - полный бред.
Если бы не погодные условия (сильный проливной дождь),
был бы очередной дубль команды Red Bull Racing.
Бедный Mark Webber... Но после того, как сошел и Sebastian Vettel, думаю шансы на Чемпионство у него неплохие. Ведь и так понятно,
что именно Феттель главный конкурент
Уеббера на чемпионский титул.
Отвратительную гонку провел Jenson Button. 12 место - позор.
И он уже НЕ претендент. -42 от лидера Алонсо : НЕ реально отыграть.
Виталий Петров снова доказал, что он пилот НЕ уровня Formula 1.
Очень удивлюсь, если он останется в команде
Renault на следующий сезон.

P.S. Смотрю Formula 1 с 1996 года.
За команду Ferrari болею с 1998 года. НО Fernando Alonso НЕ люблю.

P.P.S. MARK WEBBER - CHAMPION 2010 !!!

Мне не важно Марк выиграет титул или Себастьян: главное, чтобы кто-то из них. Теперь чемпионом скорее всего будет Марк, но у Себастьяна еще есть шансы. Шумми однозначно лучший в ГП Южной Кореи! Наконец - то! (правда это только из-за того, что пошел дождь...)

От души жалко Феттеля. Не думала, что скажу это, но он шел молодцом...И Росберга жалко...Петров вполне мог пятым приехать! Но это ж Петров, в своема репертуаре. А вообще болею за Алонсо и рада, что он выиграл, пусть и не за свой счет

Красным быкам и краснозадым вообще надо штраф влепить за неспортивное поведение: полчаса сопли жевать "на прямой много воды" - это не гонка. Зачем среди судей сидит гонщик, чтобы сидеть? А спрашивать когда отпускать машину безопасности у тех, кому выгодно, чтобы гонка прошла как в серии поддержки "хенде" от старта до финиша в режиме машины безопасности? Отличный подход, нечего сказать. Двойной сход - неплохая компенсация за такое отношение к гонкам.

Ага. А Люське тогда штраф за триндежь. Говорил-говорил, а как гонка возобновилась, так тут же проиграл борьбу Росбергу.

Петров...так красиво ехал...и даже прорвался на седьмое место...но и без своего красивого вылета с трассы...он конечно не обошелся...ну эт же Петров...и все равно он герой этого ГП...седьмое место для него это очень большое достижение....он молодец...)))

Zoltan, то уже дела гонки, кто кого обогнал. А Хам говорил правильно, харэ кататься за этой каретой с двумя тюками на сиденьях.

Или после того как машина безопасности ушла с трассы смотреть стало скучнее? А?

Здраствуй, Андрей. Я на два года тебя старше.
Кстати, у нас цвет волос один в один. Та и внешне мы чем-то похожи.
В общем, ты тоже ариец.

А теперь по гонке Гран-При Кореи 2010. Согласен, что машине Safety-Car надо было раньше оставить трассу. Но решаем это не мы с тобой,
и не другие зрители, а компетентные люди.
Скучнее смотреть конечно же не стало. Вот только из-за идиотской рекламы на К1, Я НЕ увидел схода Себастьяна Феттеля и еще пару моментов интересных. Какого черта надо было пихать рекламу именно
в это время ???!!! Тогда, как была пауза в гонке, ее (рекламы) не было.

Безусловно, такие вопросы решают другие люди. Только вот цель гонок - привлечь зрителя, болельщика. В целом, этот сезон хорош, смотреть интересно, но вот такие моменты явно выпадают из общей картины.

Я тоже, как и все зрители К1, не увидел ни обгона при возобновлении гонки, ни сход Себа - все "благодаря" рекламе. Об этом нужно писать на сайте К1. Чем больше людей будут требовать беспрерывного показа гонки, независимо от ее длительности, тем выше шансы, что руководство соизволит подправить договор с рекламщиками.

А я думаю, что прежде всего надо делать гонки безопасными и Алон Джонс правильно делал, что так долго оставлял машину безопасности на трассе. Хоть 1 нормальный судья за сезон. А у Алонсо все равно будет так же как у Феттеля, так что чемпионом будет с вероятностью 70 % Марк Веббер, 25 % Себастьян Феттель и 5 % на других гонщиков. За машины 5 и 6 очнь обидно... Виталик провел хорошую гонку - он не сидел позади как зауберы, а атаковал, боролся... Даже Веббер ошибся, тогда нашего за что ругать?... Мне тоже не нравится, что гонка идет тяп ляп абы как (в смысле реклама портит трансляцию слишком сильно). В сезонах 2007, 2008 королевские гонки транслировались на рентв и там оставляли во время рекламы 25 % экрана и всем было хорошо... Формула 1 это не футбол - она не может 1,5 часа идти без рекламы, а ваще мысль правильная... Впереди Бразилия и в прошлом году на Интерлагосе и на Яс Марине выиграли ред буллы. Так что у нас будет чемпион мира, который ни разу не выигрывал чемпионат (у концерна ред булл 4 машины, а у всех остальных две... хахаха...) Дженсона тоже реально жалко...А герой все - таки Шумми...

А я прежде всего зритель, а гонки - зрелище. И мне плевать на безопасность гонщиков. Им платят миллионы не за то, что они знают где какая кнопка на руле. Как сказал Подзигун "кого не устраивают условия на трассе может смело сворачивать в гараж". Чуть ли не впервые я разделяю его высказывание.

А проценты вероятности похоже взяты из второго тома справочника им. Стеля. Или были расчеты по новой методике?

Вспомните Брендс - Хэтч и Генри Сертиса в 2009 или Фелипе Массу в Венгрии 2009... То есть то, что было у МАрка Веббера в Валенсии 2010 это нормально? А не из-за безопасности ли на прямой мюльсан на кольце Сартэ в Ле-Мане поставили несколькот шикан? Фелипе ослепнуть мог, да и вообще мало ли что может случиться... Даже Дженсон Баттон говорит дословно: (на всякий случай действующий чемпион мира!) "Лучшее, что я могу видеть - это дай Бог мои передние колеса... ну и огни впереди идущей машины... " Это не нормально проводить гонки рискуя жизнями людей...А лучше всех в корее был Шумми!

Разваливающийся на ходу автомобиль и умение гонщиков управлять автомобилем - совершенно не связанные между собой вещи.

А что Уэббер? Никто не заставлял его сталкиваться с более медленной машиной.

Похоже с одного раза непонятно. Хорошо. Один раз повторю. Я - зритель. Гонки для меня - зрелище. Меня не волнует безопасность гонщиков, потому что гонка должна быть состязанием, а не ездой "паровозиком". Мне безразлична конфигурация трассы, потому что главное для меня - интересно ли наблюдать гонку на этой трассе. Мне плевать на слова Баттона и других гонщиков - я видел гонки, когда едва было видно первую машину группы. И никто не ездил за машиной безопасности и не канючил, что с неба вода капает.

А не нормально - получать деньги и не делать свою работу.

На вкус и цвет товарища нет...

"Товарищ" зрителю не нужен.

Это Масса однозначно)))

Ладно еслиб Петров на первых кругах вылетел и в конце пелетона,все бы говорили вот наш парень боролся до конца прорывался на верх и т.д. и т.п. а то ведь больше половины проехал и вылетел,ситуация ведь того не требовала едь себе спокойно к финишу и к очкам...скорей всего Петрову просто не хватает концентрации на всю гонку и он не готов к F1

"На Гран При Южной Кореи Тонио Лиуцци финишировал шестым, показав свой лучший результат в сезоне. Благодаря этому Force India смогла немного укрепить свои позиции в споре с Williams за позицию в Кубке конструкторов. За две гонки до финиша этот поединок можно назвать, пожалуй, самым упорным в командном зачете Формулы 1, хотя на кону здесь только шестая строчка." (R)

А кто еще в этой гонке показал лучший результат за сезон? Петров? Шумахер? Или Алонсо? :-)

Одназначно Льюцци)) Сутиль выделавывался, выделавывался а в итоге сошел , а Льцци ФорсИндии даже очки поднабрал))

Кстати, Шумми только в Корее финишировал четвертым, а на других этапах хуже, так что Льюцци герой, но меньший, чем Шумми.

Вот только не надо своим слепым фанатизмом искажать факты. На Гран-При Испании 2010 года многоуважаемый Шумахер уже приезжал четверым. И самое интересное то, что при этом никто из гонщиков Red Bull, Ferrari или McLaren в той гонке не сошел с трассы. А в этой (Гран-При Кореи), как известно, Уэббер и Феттель до финиша не добрались, причем до своих сходов оба находились впереди Шумахера.

Да, Шумми был в Испании четвертым, согласен... Однако, его там Баттон пропустил в повороте Эльф, а потом Хамильтон вылетел на последних кругах, который был впереди Шумахера. Там Мерседесы не были быстры, а здесь, в дождь гений Росса Брауна и мастерство пилотажа Шумми помогли достичь высокого результата. Кстати, теперь с ним будет работать Марк Слэйд, который работал этот год с Виталиком. Хоть бы к россиянину (который останется в рено), пришел Энди Шофлин. Это будет круто!...