Я тоже на летней езжу и не парюсь, можно и на зимней разбиться, это от манеры езды зависит:) кстати в заносе мне легче задний привод контролировать.;-)
Первая моя тачка была 6-ка, вторая 7-ка, Щас 21099 =) на мой взгляд зубило гораздо лудше,больше к заднему приводу не вернусь=)(если только это не будет Мустанг)=)))
Класика или Зубило. Могу сказать одно, что это задней и передний привот. Смотря для чего машина. На зубиле не подрифтить. А по комфорту зубило чуть лучше. По деньгам тоже разница есть. Для драга, все от рук зависит и от возможностей. Для тюнинга любая машина впринцепе подходит. Смотря для чего нужна тебе машина Если с девочками позажигать бери 4 Там места много )))))) Можно матрас положить))))
классика архаизм, из плюсов только акустический комфорт при условии тока заводской шумки. дополнительная на классике ниче не даст шумка а зубилам помогает отлично, а так восьмерка по всем параметрам круче. из классики тока хорошая копейка рулит
я любитель переднего привода)))))))))))))))))))))))))
Но и классику тоже со счетов не списываю!)))
вторая 7-ка,
Щас 21099 =) на мой взгляд зубило гораздо лудше,больше к заднему приводу не вернусь=)(если только это не будет Мустанг)=)))
Я тоже так говорил,пока не заработал на хороший автомобиль!!
Могу сказать одно, что это задней и передний привот. Смотря для чего машина. На зубиле не подрифтить. А по комфорту зубило чуть лучше. По деньгам тоже разница есть. Для драга, все от рук зависит и от возможностей. Для тюнинга любая машина впринцепе подходит. Смотря для чего нужна тебе машина Если с девочками позажигать бери 4 Там места много )))))) Можно матрас положить))))