Двигло

Датчик положения дроссельной заслонки смотри и регулятор холостого хода. Если датчик барахлит, то РХХ не подает воздух, отсюда и сизый дым и глохнет

Кстати насчет датчика положения дроссельной заслонки посмотри ссылку http://cxem.net/avto/injectors/inject5.php

С дымом я разобрался. сетка сапуна была забита. теперь вся проблема в обортах. причем это происходит не постоянно на холостых, а примерно 50 на 50. то все отлично, то мало оборотов

Если датчи не работает см. ссылку. то РХХ не подает воздух в инжектор. соответственно и обороты хх падают и дым и двигатель глохнет периодически)). Вполне возможно что контакт от датчика отходит. попробуй отсоединить (на заглушенном движке!) и ВД-40 на контакты разъема прыснуть, потом подключить. Еще один вариант, это подсос воздуха из-за неплотного соединения рукавов (ослаблены хомуты например) от воздушного фильтра к датчику расхода воздуха и двигателю, при этом, бывает, холостые обороты совсем пропадают.

с хомутами все впорядке. уже несколько дней снимаю и ставлю гофру. фильтр воздушный чистый, сегодня только помыл( нулевик) я наверное все таки лучше на диагностику сгоняю. чем опять буду все датчики менять.

конечно датчик положения выкручу, посмотрю, все почищу, не поможет поеду на диагност