Короче, завожу машину. Прогреваю примерно до 80 градусов. Начинает моргать лампочка давления масла. На ходу все в порядке. т.е. обороты прибавляю лампочка гаснет. Подскажите че делать...
а чего про забитый маслоприемник никто не предположил? непорядок... если меня память не подводит, то датчик давления никаким боком к ЭБУ не подключен, так что предположение про "мозг" получается... эм... не совсем обоснованное...
эм... может тогда лучше сперва вскрыть и посмотреть? все равно поддон снимать. маслоприемник, если не изуродован, вылечицца простой промывкой. а если он чистый, тогда уж и насос можно поменять... ЗЫ. кстати, масло не лукоил?
эм... это не ко мне, это к иксу :) ну думаю 500, если там гемороя нет с защитой. Но вообще это надо ему позвонить и договорицца, он, возможно, оценит это в меньшую сумму.
Правильно говорит марат, диагностика тут не причем, датчик напрямую подключен к панели. при оборотах перестает гореть, так как чем больше обороты, тем больше давление масла. Тебе стоит обратиться на СТО, пусть вскроют поддон. возможно вкладышам пипец, тут медлить не стоит, так как можешь попасть на коленвал. Кароч бери бабос и на СТО!
если меня память не подводит, то датчик давления никаким боком к ЭБУ не подключен, так что предположение про "мозг" получается... эм... не совсем обоснованное...
ЗЫ. кстати, масло не лукоил?