Help ! НИВА 21213

Проверь компрессию!!! Думаю пора тебе к матористу...

проверь искра ли нормальная, и карб нужно смотреть, ну и компрессию проверить не помешает...

по-поводу оборотов, то у тебя забитый воздушний жеклер.Надо его продуть!

А инжектор или карбюратор?

21213 инжекторных не бывает) кстати может кто на счет оборотов подскажет, нива тоже 213, газ-бензин, когда на газу работает прекрасно, холостые 500-800 держит, как на бензин перехожу ниже 1300 начинаю плавать чуть не от 0 до 1000.. топливный фильтр менял, свечи тоже. газ хорошо бензин не очень..

К карбюраторщику на диагностику. Чуется, карб засратый.

не хочу расстраивать, но я при подобном поведении аппарата тож сначала мучил карб...и сам и спецы кувыряли...помогало плохо и ненадолго...в результате попал на поршневую(((( проверь компрессию сразу... а пробег сколь? у меня 150000 с хвостиком было...удачи

У меня такое было на ВАЗ21063,причиной оказался пробой резистора в бегунке,я заменил его и стало все нормально.

Провода на свечи правильно одел?

Подскажу про карбы,Бензин у нас в России гавно.Поэтому ,берешь и разбираешь полностью раз в пол года карб. и чистишь его.И все будет нормуль.

Подскажите почему подымается температура двигателя 110 и выше, хотя проезжаю километра четыре . Тосол есть, шланги целые

А ВЫ ДО ЭТОГО ТОСОЛ НЕ МЕНЯЛИ?

термостат..

У ВАС ОБРАЗОВАЛАСЬ ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА В СИСТЕМЕ,КОТОРАЯ УДАЛЯЕТСЯ ОТСОЕДИНЕНИЕМ ПАТРУБКА ПОДОГРЕВА КОЛЛЕКТОРА,ДОЛИВАЕШЬ ТОСОЛ И СМОТРИШЬ ЧТОБЫ С ПАТРУБКА ОН ШЕЛ БЕЗ ВОЗДУХА,ЗАТЕМ ПАТРУБОК НА МЕСТО

Помогите, у меня на Ниве всегда сгорает предохранитель ближнего света...
Может у кого бывало такое?. Заранее спасибо...

всем привет ))) 12 ситуация обыденная , а причины могут быть разные ))) основные ; термостат , помпа ( насос охл жидкости ), и воздушная пробка . но начинать рекомендую с осмотра радиатора - вполне возможно , что в сотах радиатора оч много пыли и грязи - соответственно при исправной системе теплообмен не достаточный . лечится - промывкой внешней части радиатора , но будьте осторожны если мыть на мойке и под давлением - можно остаться без радиатора как такового . помпа давно известный недостаток этих моторов все упирается в качество з.ч. если помпу меняли и поставили помпу с эбонитовой крыльчаткой - она могла провернуться или отвалиться вовсе , но в этом случае двигатель перегревается сильно и вскипает . еще как вариант - не работает вентилятор охлаждения ( если он электрический ) проверяется - гудок и вентилятор висят на одном предохранителе гудок не гудит - вентилятор не работает )) удачи Александр )))
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6 как часто ездим на бензине ?- если редко то ; ремонт карбюратора и топливного насоса - обьяснение простое если в системе бензин - редкость то резиновые клапана насоса сохнут и изнашиваются достаточно быстро насос сильно теряет в производительности а карбюратор просто теряет настройки в итоге отсутствие холостых -меньшая из проблем в общем в любом случае к карбюраторщику и в последствии хотябы раз в неделю ездим на бензине ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- всем удачи

У меня Нива 21213. Можно ли самому снять стартер. Он по ходу сам на себя где-то коротит. Греется контакт, я даже палец обжег.

Помогите пожалуйста. А то мне машину даже в автосервис не перегнать.

Самому стартер снять можно. Но лучше автоэлектрика пригласить. Т.к. если не стартер - придется всю машину кусками в автосервис носить.

Спасибо.

Ну ребята Вы жарите, Я свою 21 вдоль и поперек перебрал и по кускам в сервис не носил, нечего сложнее велосипеда нет.

у кого какой расход на 13й ниве:по городу, на трассе?

У меня на 21 по городу максимум, при агрессивной езде, 9 литров, а по трассе около 8.

Алексей, Достаточно просто: Домкратим машинку, снимаем правое переднее колесо,снимаем клеммы с акб, стартер крепиться на 3-х болтах, один с низу достается и два с верху через капот. Провода лучше заизолировать ибо потом можно долго думать что и откуда. Ну вот и все. Удачи.

По расходу, лучше 95 и приемистость и расход минимальный у меня 21213 карб,2001г пробег 180000 после крд. По трассе на 600 км со скоростью 100-130 (по спидометру)-60 литров. Если до 110 то хватает и на город км на 50. 92 при таких-же параметрах докупаю на трассе 10 литров.