Конечно:) При той же управляемости, она более устойчива на дороге, приятнее на ходу, а салон по вместительности вообще прелесть. Машины без багажника и без задних боковых дверей вообще не воспринимаю, семейство большое:)
Андрей, первый раз слышу мнение, что 21я лучше 31ой. Ну уж кому что нравится. По всем законам физики короткая высокая машина - не есть очень умно. Статистика по переворотам коротких нив подтверждает законы физики. Кроме этого мне в силу многих обстоятельств просто ну никак не подходит маленькая машина. Так что для меня 31я - лучше.
Дэвишка за рулем Нивы - это даже очень эстетично. На порядок эстетичнее, чем, скажем, за рулем Волги. Или УАЗа. Хотя видел и такое. (Не хочу никого обидеть, и водительницам УАЗов - огромный респект и уважуха :-)).
Езжу на Ниве, вижу много женщин на Нивах, хотела свою на УАЗик поменять, увидела дюймовочку за рулем УАЗика, теперь хочу Гелик.......когда женщина за рулем мужской машины - это очень эротично.....Гелик куплю, но Ниву оставлю, для троффи-рейдов
Поддержу защитников 21-й Нивы - сам езЖЖу на 21214 (с ГУР), хоть и недавно, но пока только положительные ощущения. Перевороты случались у знакомых, всегда - вследствие спешки и шустроты на поворотах. Не феррари, однако..
Мне нравится, такой образ. Тем более я считаю что нива женская машина. Мне совершенно не нравится стереотип- женская машина это маленькая розовенькая. Большая машина и женщина это прекрасно. Я вот маленькая-13 лет, но вот уже учусь водить на ниве!:)
нормально. Вот если бы за рулем уазика или газа-66 ) где не каждому мужику легко рулем крутить)
у мя знакомая раньше ниву водила и много машин сменила теперь на каком то рав4 или как то так - паркетник. Но водит так что мне до нее далеко. быстро, экстримально и агрессивно(это конечно -) к примеру если меня не пропустят ну и ладно, подожду лазейку дальше - а она оббибикает того кто ее не пропустит - хотя это его право :)
Когда работал работал на СТО где чинили вазы женшины на нивах иногда приезжали на мой вопрос :не тяжко руль крутить? отвечали :зато на пикник проезжаем куда захотим))))
2Наталья Лоппер: нащед законафф физики,относительно устойчивости http://vkontakte.ru/video6670495 или просто Bayer(в видео) http://vkontakte.ru/video614004 или просто нива 7(в видео) От переворачивания,высокой машины,может защитить только ширина колесной базы!А удлинный кузов способствует лишь плавности хода и курсовой устойчивости,но при этом увеличивает радиус поворота и расход топлива.
Не знаю нащед Марины mara Погодиной,но твое субъективное суждение,полностью подтверждает мое мнение"о женщине за рулем Нивы" - ей пох внедорожник или паркетник(лишь бы большой),но Нива доступнее и роднее:)
гы гы, были бы средства, ездила бы на 70й тойоте или на газ 69 =)))))) но поскольку "бананьев нема" езжу на 21213, чему очень довольна, а длинный "сарай" для трофи мало пригоден ввиду своей геометрии. а по поводу переворотов на бок или крышу - любую машину можно положить, сама так перевернула классику =))))) а вообще-то, пересев на нивку стала ездить медленнее и размереннее, никуда не тороплюсь и везде успеваю =) зато не рискую жизнью своей и других, что несомненный плюс =)
Девушка и Нива - это прекрасно! Если ей это надо. Да, даже если и не надо, но граматно - все равно прекрасно! У меня уже вторая Нива. Старую 213 продала, пока можно было продать, и купила новую 214. С ГУР мне больше нравится, хотя и без него одно рукой можно было крутить, но здесь маневреннее. Не хочется никого обижать , но хотя жутко не хватает багажного пространства, да, и скачет моя Нивушка из-за короткой базы козой, ни за что не променяю ее на 31. Считаю свою более проходимой, а для переворотов - скоростишка не та (на большой-то скорости на любом коне закружишься). Думаю, бояться застрять надо, а то ситуации разные бывают, и джек есть не у всех, и ближайшее хоть какое-нибудь авто в десятках километров. Здесь надо быть без фанатизма.
женщинам за рулем нивы 2-ая польза 1 как средство передвижения 2 так и бесплатный треножорный зал! Особенно на 21. Видел я такую носится как будто у нее боллид формулы 1!!!
По всем законам физики короткая высокая машина - не есть очень умно. Статистика по переворотам коротких нив подтверждает законы физики.
Кроме этого мне в силу многих обстоятельств просто ну никак не подходит маленькая машина. Так что для меня 31я - лучше.
у мя знакомая раньше ниву водила и много машин сменила теперь на каком то рав4 или как то так - паркетник. Но водит так что мне до нее далеко. быстро, экстримально и агрессивно(это конечно -) к примеру если меня не пропустят ну и ладно, подожду лазейку дальше - а она оббибикает того кто ее не пропустит - хотя это его право :)
http://vkontakte.ru/video614004 или просто нива 7(в видео)
От переворачивания,высокой машины,может защитить только ширина колесной базы!А удлинный кузов способствует лишь плавности хода и курсовой устойчивости,но при этом увеличивает радиус поворота и расход топлива.
Не знаю нащед Марины mara Погодиной,но твое субъективное суждение,полностью подтверждает мое мнение"о женщине за рулем Нивы" - ей пох внедорожник или паркетник(лишь бы большой),но Нива доступнее и роднее:)
но поскольку "бананьев нема" езжу на 21213, чему очень довольна, а длинный "сарай" для трофи мало пригоден ввиду своей геометрии.
а по поводу переворотов на бок или крышу - любую машину можно положить, сама так перевернула классику =)))))
а вообще-то, пересев на нивку стала ездить медленнее и размереннее, никуда не тороплюсь и везде успеваю =) зато не рискую жизнью своей и других, что несомненный плюс =)
ПЫСЫ Мара с Квазиковского компа
зато девушка не будет боятся что она где нибудь застрянет.
У меня уже вторая Нива. Старую 213 продала, пока можно было продать, и купила новую 214. С ГУР мне больше нравится, хотя и без него одно рукой можно было крутить, но здесь маневреннее.
Не хочется никого обижать , но хотя жутко не хватает багажного пространства, да, и скачет моя Нивушка из-за короткой базы козой, ни за что не променяю ее на 31. Считаю свою более проходимой, а для переворотов - скоростишка не та (на большой-то скорости на любом коне закружишься).
Думаю, бояться застрять надо, а то ситуации разные бывают, и джек есть не у всех, и ближайшее хоть какое-нибудь авто в десятках километров. Здесь надо быть без фанатизма.