Автоспорт → Подскажите какое оптимальное соотношение веса авто к его лошадкам??

мотор надо помощнее
свернуть ветку

спасибо, будем думать как решить этот вопрос)!! есть возможность поднять мощь до 220 лс. но наверно и этого будет мало???
свернуть ветку

вес в любом случае до 1300кг....
свернуть ветку

неплохо было бы 260-300л.с
свернуть ветку

Ну это понятно что не плохо, но с м30-го без надува больше 250 снять сложно....
свернуть ветку

350 сил на тонну веса
свернуть ветку

Мощь не самое главное в дрифте, конечно рекомендуется побольше но если есть "талант" то сможещь хоть на 140 лошадях дрифтить...(правда движку тяжеловато буит, что не хорошо)... где то смотрел видяшку как "король" дрифта еичи втыкал на старенькой королле не подготовленной для дрифта(у которой 100 л.с. помоему) оч даже не хреново катал...
Кому интересно фильм библия дрифта называется...
свернуть ветку

хм... возможно не главное, но первое в чего упираешься после подвески....
свернуть ветку

По моему у Хачироку под капотом 16 клапанник и лошадок там 160, при ее весе у нее хороший потенциал...
свернуть ветку

вернитесь на землю....
свернуть ветку

Хачироку уже очень давно не актуальна. Вот 500л.с. в ней - актуально...
свернуть ветку

500 л.с в любой машине актуально... )) ну кроме переднего привода)
свернуть ветку

лучше 1000кг чем 1000 лошадей=)
свернуть ветку

поставь турбину если движок и трансмиссия позволяют,ну конечно и денежные средства
свернуть ветку

Ты мне вот прям ща Америку открыл.. спасибо... турбина.. как же я об этом не подумал)))))))
свернуть ветку

150 л.с. на тонну - идеально. Меньше - трудно. Больше - для слабачков! )))
свернуть ветку

вперед!
свернуть ветку

Emiko прав! 300 пони на тону это идеально! Тем более для тренировок.
свернуть ветку

Чем больше, тем лучше - контролировать занос мощностью.
свернуть ветку