Чертеж каркаса MB 190Ew201
Уважаемые друзья, любители дрифта! Может быть, кто нибудь сталкивался, с чертежами каркаса для Mercedes-Benz 190E (w201)? Заранее спасибо.Или в принципе можно варить по приложению "J" и FIA? Опыт работы со сваркой 2 года.
Уважаемые друзья, любители дрифта! Может быть, кто нибудь сталкивался, с чертежами каркаса для Mercedes-Benz 190E (w201)? Заранее спасибо.Или в принципе можно варить по приложению "J" и FIA? Опыт работы со сваркой 2 года.
10 комментариев
- ↓
- 0
По приложению
- ↓
- 0
Перед началом работ надо предоставлять чертежи для комиссии?
- ↓
- 0
ссори конечно,но для какой комиссии?!
- ↓
- 0
Никого не спрашивай открывай приложение выбирай что тебе угодно макси мини и делай качественные швы на соответсвующей по марки стали трубе.
- ↓
- 0
Олег мож ты мне скажешь что есть комисия?!
- ↓
- 0
техком
- ↓
- 0
Спасибо! Буду)))
- ↓
- 0
Вчера разговаривал с Бончем-Осмоловским - по требованиям РАФ до 2-х литров каркас можно варить самому в соответствии с требованиями приложения J. А вот при объеме свыше 2 л или наличии турбонаддува РАФ требует наличие омологации. Но вот на Сильвию, например, у FIA омологации не нашли. Вопрос стоит остро: нужна омологация на каркас или нет! И хотелось бы узнать перспективу на ближайшие 2-3 года. Вварной каркас - это ж не легкосъемная деталь!
- ↓
- 0
Бонч человек уважаемый и понимает что к чему. Но в дрифтинге нет такого понятия как омологация в принципе. Так как ФИА не признала дрифт как вид автосоревнования. В ралли - да, там по современным требованиям каркас жесть просто а у нас точно если по приложению джи 2007 года будет каркас то он будет работать 3 года точно.
- ↓
- 0
Спасибо. Я так понял, что нам омологация по барабану? Завтра начинаем варить!