буду ждать с нетерпением ,,,,Ну незнаъ,,, как по мне штоб нп заднем приводе езгдить это надо быть больше чем водитель... И на заднем приводе можно тварить што захочеш почти))) второе место отдам переднему приводу, ну а пра полный я думаю это надо только внедорожникам или хорошо заряженым машинам(импреза, эволюшен)
знаю чувака одного он 2-е зимы отъездил на летней резине(1 сезон б\у) машина ауди 3,0 кватра автомат...и без проблем катался норм... парни поставьте на свои как вы говорите хороший привод задний летнею резину посмарю как вы будите ездить зимой...хахаха...
Денис Lion Хребтович сегодня в 18:49 "знаю чувака одного он 2-е зимы отъездил на летней резине(1 сезон б\у) машина ауди 3,0 кватра автомат...и без проблем катался норм... парни поставьте на свои как вы говорите хороший привод задний летнею резину посмарю как вы будите ездить зимой...хахаха..."
Ну вот, в двух словах, пища для размышления))) что вы все прицепились к классическому сносу задний оси? это самый распространенный и самый легкий занос, который может с вами произойти! давайте посмотрим немного иначе. Например снос передний оси! что это такое? едем мы 50 км в час по ровной дороге, и туту поворот, мы руль поворачиваем и??? машина едет прямо! что же делать? это самый сложный вид заноса, с которым можно бороться, только сносом! сносом чего? конечно задний оси, чтобы машина повернула, нужно сделать так, чтобы занесло заднюю ось. на переднем приводе ясно, затягиваем ручник но! каковы последствия? при затянутом ручнике на скользкой дороге скорее всего машину развернет, или еще хуже, зимой тросики или супорта могут подклинить, и тогда вообще жопа! на полном приводе при таком заносе я вообще не знаю, что делать. может кто мне подскажет. на заднем, все элементарно, чуть-чуть газку, только чуть чуть, и мы тихонько поворачиваем))) У переднеприводных и полноприводных авто, недостаточная поворачиваемость)) что не скажешь о заднем)))
на полном(тока кватра,другие не знаю) если снос передней оси делаться точно также как и на заднем,передний дифиренциал работает или не работает и автоматически передаеться мощь движка на заднею ось... был снос передней оси просто резко надавил на газ и машину повернуло куда мне надо было,конешно очень сильно занесло,машину выровнил руль в сторону заноса и надавил на газ и без проблем...(в этот момент 80%\20% или 70%\30%) у меня полный привод зимой работает 40%\60% - 40 перед...60 зад... естественно про нажатиии на газ зимой(на повороте)то на перед приходиться порядка 20% а то может и ваще 0%,и соответственно на зад 80-100%... так устроена кватро...
"Денис Lion Хребтович сегодня в 20:09 на полном(тока кватра,другие не знаю) если снос передней оси делаться точно также как и на заднем,передний дифиренциал работает или не работает и автоматически передаеться мощь движка на заднею ось... был снос передней оси просто резко надавил на газ и машину повернуло куда мне надо было,конешно очень сильно занесло,машину выровнил руль в сторону заноса и надавил на газ и без проблем...(в этот момент 80%\20% или 70%\30%) у меня полный привод зимой работает 40%\60% - 40 перед...60 зад... естественно про нажатиии на газ зимой(на повороте)то на перед приходиться порядка 20% а то может и ваще 0%,и соответственно на зад 80-100%... так устроена кватро..."
Денис Lion Хребтович кароч как я понял ты спрыгиваеш со всех тем...... Бумера делает а против жики очко сыграло.. все парни я офф, я в этом неучаствую...
1.я ни с аткуда не спрыгивал... 2. не предвиденный ремонт машины,да и с топливом сча напряг... 3. с деньгами тоже... 4. ездить можно,но не крутить больше 2,5 тыс.оборотов
чтобы не было споров, проехал сегодня на кватро. мои впечатления: да старт неплохой, но полная блока только до 25 км в час, потом творится хаус!!!! при сносе передней оси, нихера не получается газом ее выронить, машину несет еще больше, так как переднии колеса пробусковывают. единственная помощь при сносе передний оси это ручник, как и в переднем приводе. заметил одну вещь, машина ОЧЕНЬ боится раскачки, как только ее качнул - все, пиздец, занос, причем не понятный занос, такой типо полузанос. но лечится газом, при этом скорость не теряется, а наоборот, что ни есть хорошо))))
Жгите_))
второе место отдам переднему приводу, ну а пра полный я думаю это надо только внедорожникам или хорошо заряженым машинам(импреза, эволюшен)
парни поставьте на свои как вы говорите хороший привод задний летнею резину посмарю как вы будите ездить зимой...хахаха...
сегодня в 18:49
"знаю чувака одного он 2-е зимы отъездил на летней резине(1 сезон б\у) машина ауди 3,0 кватра автомат...и без проблем катался норм...
парни поставьте на свои как вы говорите хороший привод задний летнею резину посмарю как вы будите ездить зимой...хахаха..."
молча,епта!!!!!!!!
был снос передней оси просто резко надавил на газ и машину повернуло куда мне надо было,конешно очень сильно занесло,машину выровнил руль в сторону заноса и надавил на газ и без проблем...(в этот момент 80%\20% или 70%\30%)
у меня полный привод зимой работает 40%\60% - 40 перед...60 зад...
естественно про нажатиии на газ зимой(на повороте)то на перед приходиться порядка 20% а то может и ваще 0%,и соответственно на зад 80-100%...
так устроена кватро...
сегодня в 20:09
на полном(тока кватра,другие не знаю) если снос передней оси делаться точно также как и на заднем,передний дифиренциал работает или не работает и автоматически передаеться мощь движка на заднею ось...
был снос передней оси просто резко надавил на газ и машину повернуло куда мне надо было,конешно очень сильно занесло,машину выровнил руль в сторону заноса и надавил на газ и без проблем...(в этот момент 80%\20% или 70%\30%)
у меня полный привод зимой работает 40%\60% - 40 перед...60 зад...
естественно про нажатиии на газ зимой(на повороте)то на перед приходиться порядка 20% а то может и ваще 0%,и соответственно на зад 80-100%...
так устроена кватро..."
википедию прочитал!!молодца!!))
а что это википедия? первый раз слышу...
и не разу не пользовался...потому что не знаю что это...
моя машина не старая...ей 10 лет тока...еще в полном расцвете сил...
Бумера делает а против жики очко сыграло.. все парни я офф, я в этом неучаствую...
2. не предвиденный ремонт машины,да и с топливом сча напряг...
3. с деньгами тоже...
4. ездить можно,но не крутить больше 2,5 тыс.оборотов