Предлагаю еще раз обсудить здесь постройку турбо москвича. напомню что имеем - москвич 412 и все!!! с чего начнем? предлагаю сделать его заднеприводным и оставить родной мост. мотор конечно в чер мет.
я думаю еще недельку, и можно анекдот сочинять ;-как мы космичь турбировали.........оригинально но хлопотно)))проще 8 построить чем голову греть че где от чего подойдет и где это подешевле взять???при нашем кризисе можно только рассуждать че от чего подойдет и и как будет выглядеть .....а реально кто это все построит и чтобы ЭТО все поехало и не просто поехало а время возило, деньги и не жаль было того времени жаль........
всмысле самый оптимальный вариант идти уже по протоптоной дорожке,а не выдумывать всякие новшества.так как из этого невсегда выходит что то хорошее но есть и исключения;-)
та на первый взгляд все ясно, Это как бы Таз 2108, или таврия(хотя ВРДЯЛИ), но походу здесь какая то замута если ты спросил угадать, на базе какой машины.......))))))))ну расскаывай)))))))
Извините парни, но мы далеко от темы отошли)))) Мы ж про Москвич говорили))) хотя вобщем все ясно - почти все говорят, что нужна Вазовская начинка в виде 16рика и дргугих компонентов...И за постройку 412 го никто братся нехочет, а предлагают взять классику и не парить мозги....Ну вобщем даже и я уже начинаю поддерживать это мнение, проверенных путей много, а реальных бойцов среди вазов не так и много и есть над чем работать))))))) но все же я постараюсь сделать Москвич, хоть это буд и мега заеп....Попытка, не пытка, вдруг что то интересное получится))))))))))))
А в чем мегазаеп, для начала и эксперимента можно в штатных поршнях уменьшить степень, коллектор сварить или заказать, все остальные доработки аналогичны вазовским
я незнаю в чем - все говорят так(((( то что вот идеал-это 16рик вазовский и неепет, москвичевские двигатель-дрочь полная, и ничего не выйдет и как ни старайся, ток деньги высасывать будет и ломатся-ответ 95% участников