Вообще снято больше 500 л.с. Но, Денис не самое главное снять мощность. Самое главное это широкая полка момента. Ну и еще нужно эту мощность заставить вашу машину победить:)
Как-то в последнее время больше стало интересовать не количество лошадей в табуне, а обороты, на которых этот табун выстреливать начинает и какой диаппазон по оборотам бегут...
как правило у кого не спросишь скоко у тя сил - ответ чаще всего шокирующий- 500, 1000, 1000000000!! все это цифры с потолка - каждому хочется видеть в своей машине дрэг монстра! не лишайте людей иллюзий. 402 м покажут у кого че!
ребят не важно сколько сил ,важно как они отстроены и как пилот может с ними справится ну и время квотера.... можно 600 затолкать и все передачи пробуксовать........
Но, Денис не самое главное снять мощность. Самое главное это широкая полка момента. Ну и еще нужно эту мощность заставить вашу машину победить:)
а то я тоже могу залить что еду на 2108 9сек, я же не влад)))