ИМХО распечатываем визитки, раздаем участникам, а они уже либо под дворники на тачки (тачки, которые там напр. с тюнингом каким-нить, ну тоесть если по машине видно, что хозяин - "наш человек", но он о нас пока не знает...) или таким же людям среди знакомых...
вот только вопрос.... Стоит ли приглашать народ которому это вообще на надо? Зачем нам мертвые души? Посмотреть сколько на сайте народа... А если проследить по сообщениям? Человек 50 максимум, которые чешутся....
Это только начало, всегда так бывает.... Сразу чешутся только интузиасты, потом чем больше народу будет входить в группу единомышленников, тем больше будет толку...
Просто не зря мы ввели регистрацию, я думаю обязательным условием для того что бы втступить в клуб должно быть УЧАСТИЕ В ГОНКАХ ,не стоит регистрировать всех вподряд, что бы не вышло так что люди вступают и бездействуют, я думаю зрителей мы и так насобираем....)) Редактировать
Мне кажется главгой фишкой для привлечения народа явлются классные прокаченные тачки, это как показатель того насколько группа развита ...есть прокаченные тачки- значит есть люди полностью заинтересованные в победе))) Поэтому нужно привлекать народ к гонкам, что бы появился азарт и стремление к победе и были достойные " конкуренты")))
А в какой области развивать машины??? просто красивую машину надо уметь сделать, потом можно сделать для соревнований по автозвуку, или для стрит или драг рейсинга, вопрос еще в том, к чему стремяться люди вступая в эту группу???
Задаем вопрос - получаем ответ!
Т.е. тот, кто будет решать все проблемы и организовывать все?
какие будут предложения???
Посмотреть сколько на сайте народа... А если проследить по сообщениям? Человек 50 максимум, которые чешутся....
Редактировать
Поэтому нужно привлекать народ к гонкам, что бы появился азарт и стремление к победе и были достойные " конкуренты")))
просто красивую машину надо уметь сделать, потом можно сделать для соревнований по автозвуку, или для стрит или драг рейсинга, вопрос еще в том, к чему стремяться люди вступая в эту группу???