Кто кого - Наши тачки или иномарки ?

Как не крути Японские тачки конца 90-х рулят =)

Я здесь ни_при_чем!!!!=))))))

Ну как истинный работник автоВАЗа,)) я считаю что при светлой голове и огромном желании отечественные тачки могут дать большую фору иномаркам. Та же 2110 с 18 рядом и парой 4.33, доработаным движком и с дросселями может в легкую обставить и мицубиши лансер х и фольксваген гольф GTI и много известных марок.

ну что ж вы так сравниваете доработанные русские машины со стоковыми иномарками)) это смешно))) а представьте доработынных тех же самых японцев например с русскими) что это будет?))

это будет нечто)))))

Ну да, с одной стороеы ты прав. Но с другой стороны стоит ли покупать русскую машину и ездить на стандарте?))

Павел NZR...) Назаренко - единственное здравое мнение!
А на счет 10ки с супер-гипер-мега-вибро-турбо дросселями не уверен! Может вы со стандартным Гольфом 1,4АТ перепутали? GT валит не кисло!

Я думаю лучше ездить на стандарте, потому что , в другом случае она развалится минут через 5-10)))Да и это чесно говоря смешно со стороны)

Не буду обливать грязью наш автопром, купив 8 и вложив в нее 100- 150 можно получить достаточно быстрый ( не очень надежный) аппарат. Ну даже боюсь подумать как полетит тот же гольф 2 с мотором 1.8 если в него вложить эти деньги. Не говоря уже про японцев... Владельцев ВАЗов могу понять только по тому, что испытываеш определенный кайф обгоняя иномарки именно на нашей машине ... Приятно видеть удивленные лица

А че тут сравнивать? конечно иномарки!!! Правдо выйдут подороже, но эффекта на много больше!!!

парадокс, делаем лучшие ракеты, самолеты, оружие, а гражданскую машину не можем) Иномарки на далеко ушли от наших.

у кого если машина с увеличеным патрубком(корпусом)дроссельной заслонки?русская машина!

ВАЗ хорош тем, что на него железа валом (не дорого), делают везде, но согласитесь если брать сток, то сравнивать нечего ( ВАЗ лет на 20 - позади).

отечественное авто это ГАВНО, вы туда хоть 8дроселей поставьте, валы с подъемом за 11, ряды, пары, азоты и турбины!!!, мне всегда было смешно наблюдать за такими ТАЗами в пробке)))даже тронуться нормально не получится и шланг с заправки за собой тяни , ресурса у таких машин просто НЕТ!!! а про комфорт я вообще молчу,его там просто НЕТУ, съездейте на таком МегаТазе в Москву и обратно???, сколько денег в них не вкладывай а это все равно ТАЗ,,, а на гольфе ГТИ я с привеликим удовольствием буду кататься в москву хоть каждую неделю!!!, и еще не забывайте есть такой автомобиль как SUBARU IMPREZA!!!!!!!!!!!!!!!

к сожалению русские машины отстали навсегда... и сделать русская машина иномарку может только после жестких переделок, и то такой машины хватит на несколько стартов, а иномарка может ездить в таком режиме постоянно

я сам езжу на русской машине и обгоняя какую-нибудь иномарку понимаю, что ее водителю просто не кайф давить на педаль газа, если притопит хоть чуть-чуть - обгонит на раз-два)))

никаких преимуществ кроме дешевого обслуживания (дешевые запчасти, ремонтируют под каждым забором) у русских машин перед иномарками нет

+1

Тема конечно....Если сравнивать сток,то ино без базара.А вот если заряжать,то уже интересней,зарядить нашу тачку дешевле...

..иномарка может конечно ездить долго...но вот только чувство от проигрыша ржавому тазику..остаются тоже на долго...и не надо себя тешить мыслями что можно ездить в москву хоть каждую неделю...позор будет присутствовать всегда..а как ликуют зрители видя как таз рвет ино....блин - чувство патриатизма

Александръ Сухинъ

найди себе в соперники любую хонду 1.5 8клапанов
VTEC и она тебе жопу надерет))) у них 130кобыл в стоке)))

ну не 8 клапанов...
но по себе знаю что сивики выпускающиеся с 1991 по 1996. 16ти клапаные с двигателем 1.5 VTEC имеют 90 или 95 кобыл под капотом в стоке и разгоном до сотни за 10 сек(это точно) и двенашку они обгоняют...и с этим не поспоришь

хорошо заряженый автомобиль хоть иностранного хоть российского производства нормально трогаться,а тем более в пробке и не должен т.к. будет присутствовать в ней кулачковая коробка,распределительные валы,талкатели,керамическое сцепление....это все очень сложно будет на любой машине,это раз,2)для чего брать с собой шланг заправки?типа будет дохера жрать?у меня стандартная 10-ка жрет больше,чем машина для гонок,3)ресурс будет,смотря кто тебе соберет мотор,как ты будешь его эксплуатировать....если руки с жопы растут любой мотор можно собрать не правильно и нигде не будет ресурса....4)комфорта в таких машинах не должно быть,это СПОРТИВНАЯ машина....5)ехать на такой машине в Москву-это полный анонизм,т.к. у машин разные моторы и коробки,и это машина не для поездок за 1000км,она только для соревнований и везти ее надо только через жесткую сцепку,6)сколько денег не вложи он и останется тазом,т.к. никто ламборджини с него делать не собирается,а объехать стремятся,что и получается,7)субару импреза это не такой уж и быстрый автомобиль как ты думаешь...

артур арутюнян: полностью согласен с тобой

Америкосы сука... минимумм 5-ти литровые и охуенные)))

Коротко и ясно)