Какие противоугонные системы использовать, чем они отличаются?

Паша Аникеев: я смотрю ты знаток в этом деле: что и как высверливается...8)))
А ты не знаешь сколько это стоить примерно будет?

Неа! Не заведешь! Подачи искры на свечи нету! Так что не заведешь!!!!
Вся электрика блокируется! Яж написал=)))

И даж если провода на катушку накинешь - мозг работать у нее не будет!

по стоимости сказать ни чего не могу, т. к. этим не занимаюсь, а просто знаю про эти "хитрости", лучше ставить какие-нибудь сектретки, гарант на рул. колонку, но есть разные нужно выбирать со знатоком

дык млин, где знатока взять?
просто сигнализацию по любому надо ставить+центр. замок, а вот механические примочки еще не знаю какие лучше. Но спасибо ВСЕМ кто отклинулся!

Купи кодовый мультилок! + поставб ЦЗ! И стандарную сигналку! А мультилок езжай к электрикам ставить! Пусть врежут мультилок в шину грамотно!

Мне посоветовали поставить замок на капот и кнопку...кто нибудь что нить слышал про это?

Что такое кодовый мультилок?

что за кнопка?

кнопка,нажав на которую открется капот...

У меня после прошлогоднего инцыдента с угоном моей красавицы теперь стоит комбинированная система!2 механики и 2 не зависимые друг от друга электро блокировки зажигания и замков!Все ставилось в разных местах!=)...я бы и сиденья заминировал,если можно было бы!

для тех у кого инжектор............разрываем один провод бензонасоса.......ставим тумблер.........и выводим туда,куда душе угодно,а угонщики и подавно не найдут.........главное перед уходом не забывайте его щелкнуть.........сам поставил....пока тьфу-тьфу

Знач так! Кодовый мультилок! Это коробочка с цифирками подсоединя ее можно заблокировать зажигание, бензонасос(на инжекторах)!=)))
Действия: Машина закрыта! Подходишь, снимаешь с сигналки! Залезаешь за руль, набираешь код на мултилоке, вставляешь ключь в замок зажигания и заводишься!

я этот код за 30 секунд "поломаю"..........

Василий! Ты профессиональный угонщик или электрик?
Кстати на поломку у тебя тока 15 секунд и 3 попытки!

я электрик.......в армии занимался установкой сигнализаций,кодовых замков и прокладкой безопастных каналов связи

Респект и уважуха! Тада тебе это просто игрушкой кажется, да оно и понятно!=))) Нет еще такой системы, которую невозможно поломать...

любое кодирующее устройство придумано человеком.......соответственно человеком ее можно и раскодировать)))))

Против лома - нет приема, если нет другого лома!=)))
Вообще мс тобой согласен! Я вот када первая машина была, просто офигевал - страшно было, када движок видел - не знал что к чему! А потом разобрался, и сам капиталку сделал! Ничего страшного ни в одном деле нет! Главное подход и терпение!

Замко капота, иммоб (не в коем случае не блег баг), пейджер и КАСКО:)

=0)

Да у меня ее хрен заведут - они же не знают, что как только затарахтит нужно подсос резко убрать, потому что заслонка после пуска сама не открывается! :))

Ну это то понятно! А вот салон обчистит ь могут, дабы сам пару приемов открытия с помощью проволоки знаю...

Самое лучшее это иммобилайзер. Был Гольф, хотели утащить со двора. Раскурочили все, но иммобилайзер спас. Так что думайте.

любая электро сектретка прозванивается, так что все противоугонки это только время для угонщика, если машина по серьезней, то ее просто на эвакуатор загружают и все, а потом самый простой и варварский метод машину топят и заряд иммобилайзера пропадает, и делай с ней что хош!!!