Стайлинг

моя пока вообще не ездит..но думаю в выходные поедет...поможешь в бокс перегнать от Паши?

шестерка круто смотрится зализанной, т.е без бамперов и всяких юбок, чтобы передний фартук был заварен, зашпаклеван, в общем ровный.... с зади я думаю так же...(кста немного улучшится аэродинамика). В скором будущем я именно так и поступлю... P.S. согласен с Константином, в первую очередь тормоза и подвеска (безопасность важнее всего) а уж потом движок, и всякая прочая чушь...

а я считаю, что если делать то все сразу.... одно без другого не имеет смысла...конечно все сразу не сделаешь( это и деньги и силы и ездить на чем то надо), но ограничиваться чем то одним нельзя... нужно четко представлять себе, что ты хочешь из своей ласточки получить...)))

Нах шехе обвесы?Лишний вес, постоянные цепляния за кочки, ладно там фары.Надо штоб машина перла, как в жопу ужаленая, а не плелась как фура!я так думаю

2 Вадим-Кроманьонец ископаемый Томашевским :

У меня к тебе вопрос - Ты камикадзе?

Кто знает сколько и где стоят ангельские глазки напишите в личку плиз

400 рублей, это в москве....

в Pro Sport есть диодная передняя и задняя оптика

надо будет посмотреть...

Сделай сам оптику диодную.... Там делать то.... помогал делать парню... ну единственное,надо уметь в проводах не путаться. а так....

Мне тоже нравиться когда зализана все хорошенько зашпаклеванно и закрашенно, что бы была по ниже (это тем кто не собирается дальше города некуда уезжать) диски тонировка в хлам!!! фары заднии белые, габариты и поворотники белые, псевдо ксенон))))) хорошую резину можно что бы из арок не много выпирало ( широкую резину=)))), хорошую музыку, всю обивку перебрать и номер чотко прекрутить что бы нечего не дребезжало когда колбасит музон. обязательно что бы окна вместе с сигналкой закрывались... И тогда ваш тазик приобретет некий стаил

PS: еще есть мечта покрасить свою малышку в едко рыжий цвет

1) Сначала посмотри какие дороги тебя окружают!:) подумай, нужны ли они тебе? вообще правильно ставить обвес только после тех. начинки машины! если машина едет как обычный сток (только не надо говорить ДА Я БЛЯ НА НЕЙ 150 КАК ТО ЕХАЛ), то после нескольких баталий со светофора ты поймешь что нах тебе этот обвес не нужен! такая уж психология у русского человека что когда на светофоре рядом стоит с напупыреной машиной, то ему очень хочется надрать зад сопернику:) 2)
Тонировку советую тебе заводскую! и ночью видно нормально и ДПС не докапывается:) ну или пленкой 15 процентной, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО В СПЕЦ СЕРВИСЕ:) 3)как уже и говорили хорошая голова, назад овалы, вперед компонент:) 4) супер сигналку не советую ставить! а про автозакрывание стекол- это минус, кто сталкивался тот знает!:)

У меня машина опущена донельзя,вся жесткая подвеска,стабилизаторы и распорки,были бы дороги ниже вообще на пузо уронил бы,каждый делает как хочет.кто то мотор вкорячивает кто то внешность...ИМХО

наврено все должно быть пропорцианально и мотор и внешность.

Подскажите что можно сделать чтобы моя 6 смотрелась на отлично))Совет в личку, за ранее спасибо

подскажыте, а ангельские глазки как продаются, полностью фарами или только крышками?

Полностью фара идет в сборе:) PRO SPORT:)

Классика красива в стандартном варианте.... Поставить на нее катки красивые, опустить чуток... перед гдето 1-1.5 витка зад 2 - 3 витка... поставить сплошные стекла.....
это внешне... а внутри уже кто во что горазд... кто ставит ИНЖ, кто карбы спортивные, кто надувает.... а так классика это классика... кто нибуть видел что на мерины(или другие марки) 60х годов ставили обвесы? наша классика считай тех же годов по разработкам....

Приветствую все!!!Мне 17 через 2-4месяца поиду в автошколу,у меня шоха 2004года,Хочу поставить на нее передний бампера от 2105-2107 и задний тоже от 2107-2105,катки но не знаю какие на ней будут смотреться?имееться в виду радиус.Тонировочку на заднее стекло,и по бокам,Музыку что бы от бассов тело содрогалось,И оптику переднию и заднию поменять,и хотелось бы что нибудь придумать с панелью приборов и поставить спортивные араматизаторы..Подскажите как луче сделать?Все же у вас опыта побольше будет...Я не желаю делать из классической Шестерки авто С Хач Тюнингом,Как некоторые считают что поставил спортивный бублик и у него сразу крутой автомобиль в мире))))А я хочу Довисти классику под красивый автомобиль.....

Сначала сходи в школу и выучи русский язык!!!
И теперь подскажи какой такой арАмат должен быть спортивным???
Если хошь амортизаторы поставить спорт,то ставь PLAZA SPORT,PLAZA SUPERSPORT,KONI,KOYABA (газовые,но потеряешь комфорт!!!)

Ребята, такой вопрос: реально ли на шохе сделать двери, открывающиеся вверх(как на ламборджини) и как, если кто чем поможет-пишите! Зарание спасибо!

Ламбо двери на шаху это не вариант,хотя если сделать сначала купе то вполне норм будет.Петли продаются по 700-800 $(пару месяцев назад в инете видел)потом найти пиздатого кузовщика и все=))

здорова парни..у меня вот вопросы есть..кому не лень отпишитесь..вот от отца шохер остался я хочу что бы выглядела тачка красиво..тока мучают кое какаие вопросы..
1)хочу опустить машину по ниже..как это сделать с меньшими затратами..?резать пружины или другие надо ставить..и если резать то они будут ломатся потом...
2)по поводу обвесов..где такие взять?
3)сиденья хочу по цивильней..от какой тачи подходят?
4)и по поводу примотка хочу узнать..реально самому сварить его?или купить лучше...
заранее благодарен

Ребята, НЕ СОВЕТУЮ НИКОМУ СТАВИТЬ ЛАМБОДВЕРИ НА ШЕСТЕРКУ! минус таких дверей в том что зимой вся это конструкция замерзает! и двери не открываются!:)

А бампера от пятерки мне лично вообще не нравятся! смысл их ставить? родной хром куда интересней:) и еще, не забывайте с низкопрофильными тапками 15-17R, менять и аммы (как уже сказанно выше, ГАЗ) и пружины с занижением 25 и 40:) ну или сами обрезайте:)