Лучше тюнинг до 3-х литров ... что вполне реально... Или более бюджетный до 2.8 чиста заменой вала ... а так дрифтовать неплохо... У кореша такая... правда действительно мощи немного не хватает...
Е30 лучше... 34 во первых вес больше... с одинаковым мотором будет тяга хуже... Но Е34 можно взять и с М50 или М52 ... но в принципе М20 в ремонте дешевле :) Если вдруг грохнешь его тренируясь...
ну е36 посвежее... помосчнее.. но их уже тоже живых нет... да и весят они на порядок больше.... я тут недавно смотрел скандинавов... местный их какой-то дрифт тусняк... там кроме тридцаток вообще ничего нет... пара каких-нть древних фордов и еще что-нть... но у них машина правда аще пиздец... все поголовно турбовые, и денег туда вложено немеряно... хотя и заработки у них совершенно другие
в любом случае, универсал мягче! а у седана жесткость кузова больше... на дрифт жесткость кузова, как ни странно, очень влияет... та же S14 без каркаса особо не валит..
как считаете хорош ли этот автомобиль для дрифта???
Заваривай дифф и тренеруйся. Очень достоиная машинка!
не дорого!
36е ломаются чаще!а запчасти на порядок дороже!смысла нет...или 30 или сразу 46й! ))
слышал где-то, что универсал лучше в этом плане (е36 в КОЕ)