ОТЧЕТЫ ИЗ ПУТЕШЕСТВИЯ петербург-владивосток

Москва - Тольятти (28-29апреля)
Наконец-то выехали из Москвы в ночь, померзли на выезде, пока не поймали драйвера до воскресенска, км100. Драйвер оказался предпринимателем, который ехал занимать очередь в регистрационной палате в 2 часа ночи. Сказал, что это обычное дело. Россия одним словом.

После сново немного померзли и поймали на новеньком рено замечательного человека, владельца турфирмы в Рязани, который оказался еще и певцом и ведущим на праздниках, увлеченным поклонником йоги и духовных практик. Всю дорогу ставил нам песни в собственном исполнении, а когда подъезжали к Рязани предложил поехать к нему помыться, поспать, покурить кольян, поиграть на гитаре, но мы отказались, пообещав заехать на обратном пути. Ведь нас уже ждали в Тольятти.
На Рязанской объездной зашли попить кофе и совершенно пьяный молодой человек, узнав, что мы едем из Питера во Владивосток пять раз, пожав нам руки, в знак "уважухи и респекта", вызвался поймать нам фуру прям до Владивостока, никакие доводы на него не действовали и пришлось ждать минут 20, пока он безуспешно пытался жестикулировать пролетающим драйвам. Он так же пригласил нас поспать и потусить с ним. Мы отказались.
Благополучно добрались до центра города Шацк, где и встряли на много часов, пройдя пешком км10 и потеряв надежду стали ждать маршрутку до въезда обратно на трассу, но вместо маршрутки остановили камаз внедорожник с колесами метра 1,5 на котором и сейчас едем, правда очень медленно. А сам драйвер движется в Томск. Все шансы, что в Тольятти мы будем только ночью.
Ужасно хочется спать и ужасно болят ноги от новых ботинок. Костя тоже натер ноги, но это ерунда ибо погода прекрасна, дорога вполне прилична и мы едем.
Элис.

Камаз высадил нас где-то в районе Ульяновки и ушел спать. Простояв часик на холоде, поужинали в кафе с гордым названием "Кафе". Цены дико радуют. Пол порции борща (250 гр.) 23 рубля. Тарелочка салата Оливье (125 гр.) 30 рублей. В-общем за сотню, можно наесться от пуза.
Стоило нам выползти из кафе, как тормознули три европейца, после непродолжительной беседы, они раскидали нас по кабинам, и привезли в Тольяти. Тут нас уже встречали.

Ханд.

28 апреля.
несколько слов о городе Шацк. (запал в душу просто... =)

Это такая дырень, в 150 км от Рязани, где мы торчали около шести часов.
Пара-тройка магазинов, центральная площадь с серебристой статуей Ленина, пожалуй это все что можно о нем сказать.
Местные жители представлены молодыми ребятами в спортивных костюмах, и мужиками в комках.
Местные развлечения представлены смятыми банками ягуара и пустыми
бутылками из под водки.

Ханд.

а еще в Шацке нереально длинная объездная... ну километров двадцать не меньше, и что бы попасть на нее из города мы прошли километров десять, но (!) так и не попали... =)
забавное место...
с забавными вывесками...

http://vkontakte.ru/photo-16214789_162250494

Тольятти. 30 апреля - 1 мая.

небольшое философское отступление=)
Что же заставляет нас собрать рюкзаки и выйти на трассу,
в ночь и неизвестность? Лично для меня, не считая пространных
рассуждений о состоянии перманентной свободы и ощущении полной
жизни, это в первую очередь альтруизм встречающихся по пути
людей. Удивительный и всегда радующий.
Автостоп это вовсе не бесплатное перемещения между пунктами А и Б.
Автостоп не начинается на трассе и не заканчивается на ней. Ведь зачастую
когда мы приезжаем в незнакомый город, мы встречаем там людей, с которыми
до этого перекидывались буквально парой фраз в интернете, и они встречают
нас с таким теплым радушным гостиприимством, будто старых друзей.

вот и в Тольятти, оповестив о нашем прибытии (в три часа ночи), три замечательные
девушки (Таня, Ольга и Оксана) приехали забрать нас прямо на трассу, отвезли домой,
накормили, любезно позволили смыть дорожную пыль, выделили отдельную комнату и
на следующий день пообещали полноценный экскурс по окрестностям.
Не передать как приятно поспать после 26 часов машин и обочин, хотя спать то вобщем и не очень хотелось.
Разбудив днем и накормив завтраком, девченки повезли нас на другой берег Волги в Жигулевский заповедник,
попутно расказывая об истории города.

Итак, Тольятти основан в середине прошлого века недалеко от старинного города Ставрополь на Волге,
который впоследствии затопили, при строительстве ГЭС и водохранилища.
Состоит из широких советско-хрущевских таких улиц и проспектов
(честно говоря не особо привлекательных на мой фотографический взгляд),
огроменной зеленой зоны между тремя районами ну и конечно же автомобильного завода.
Завод вобщем строили тогда же, к строительству привлекали итальянских коммунистов, в честь одного
итальянского коммуниста (заслуг которого никто из наших экскурсоводов так и не вспомнил) город и
получил свое название.

А благодаря самому заводу получил свою бомбу замедленного действия.
В последний год ситуация относительно стабилизировалась (благодаря очередному новому начальству,
очередным капиталовложениям, и благодаря программе обмена старых машин на 50 тыр) однако общее
положение заводчан все равно остается незавидным, небольшие зарплаты, отсуствие перспектив совсем не
делают работу на заводе привлекательной для развитой молодежи.
Когда грянул кризис в городе витали панические настроение, ведь от мысли что все эти люди в одночасье окажутся
без работы и голодные выдут на улицы приводит в ужас даже меня... а от положения градообразующего предприятия
зависит жизнь всего города так или иначе. да и не только Тольятти.

Но это, конечно, проблемы внутренние, на первый взгляд, город живет обычной спокойной жизнью,
конечно смущает порой мат из уст первокласниц, количество явно плохо образованной молодежи на улицах,
количество заброшенных предприятий (по слухам) на территории которых остались (по русской традиции) тонны
недоутилизированных вредных веществ и отходов.
Конечно же этого вобщем хватает в каждом городе, и это неприятные частности...
Вобщем то город живет, развивается, строится, людям пока есть где работать и где отдыхать...

тем временем мы прибыли в удивительно аккуратную и спокойную деревню Ширяево, окруженную живописными горами,
"где-то тут домик Репина" сказала Таня, вобщем неудивительно, я бы тоже пожила...
С горы открывался очень красивый вид на Волгу и на окрестности.

Побродив немного по заброшенным штольням (которые впрочем оказались заваленными и совсем небольшими),
забрались на соседнюю гору...
тем временем стемнело и мы выдвинулись обратно в город.

На следующий день спонтанно решили навестить родину Оксаны, еще одно живописное место - Волжский утес,
знаменитое проходившим самметом с участием президента, ну и естесственно единственной прекрасной дорогой
в этом районе.
заехали к родителям Оксаны в деревню Усолье, нам не без гордости продемонстрировали вполне себе успешное

и большое
хозяйство...
Привлекательная сельская жизнь.
Когда встречаешь таких жизнерадостных и успешных сельских жителей глаз радуется и хочется уехать в деревню...
заглянули потом на гору Светелка, известную своей аномальностью.
Умные люди отверждают, что даже по сводкам военных (а они люди серьезные) этот район самый первый по количеству
зафиксированных наблюдений НЛО и всяких аномалий.

Ну НЛО мы не увидели, зато полюбовались красивым закатом.
Время в пути стремительно пролетает и мы как-то заторопились в Самару, покорять следующие горизонты,
однако Тольятти спешил отпускать, железную дверь в квартире заклинило и мы весь день ждали когда
нас освободит рабочий и специальной службы. Спасибо таким службам что они хоть работают по праздникам.
В итоге выехать удалось только поздно вечером, Ольга и Таня довезли нас до Самары, благо тут не далеко (70 км)
за что... да вобщем-то за все... спасибо им большое. =)

а Самара уже давно нас дожидалась... особенно подземная ее часть, но об этом в след отчете.
4мая2010 элис

Самара. (1 - 4 мая)
Из-за инцидента с замком, до Самары мы добрались ближе к ночи. Город встретил нас приветливо, доброжелательные и симпатичные люди, гуляющие вдоль набережной стайками по пять-шесть человек, так и порывались объяснить нам дорогу, провести экскурсию по местным достопримечательностям, и рассказать о богатой истории их родного города. Кстати пили они исключительно лимонады.
Немного обескураженные таким теплым приемом мы прогуливались по бульварам, как вдруг, из темноты выскочил белый кролик в камзоле и с шикарными часами на цепочке. Естественно мы сразу же бросились за ним, уточнить который час.
Погоня продолжалась недолго, прямо на наших глазах кролик исчез посередине улицы, подбежав к этому месту, мы увидели дыру провала, и уходящие в них ступеньки. Недолго думая мы прыгнули в неизвестность...
Неизвестность оказалась мокрая и фантастически красивая, от удивления мы потеряли дар речи.
Увы, ненадолго, вдалеке хлюп-хлюпал лапками кролик, мы кинулись за ним.
Не знаю, сколько времени мы бежали, своды то опускались, то расширялись, бывало, мы пробегали через огромные залы, наполненные непонятной аппаратурой, бывало, спускались по лестницам все ниже и ниже.
Казалось, выхода не будет, мы так и будем продолжать бежать за кроликом, пока в этой вселенной не закончится время. И когда мы уже были совсем готовы поверить в это, нас ослепил сияющий солнечный свет. Наши глаза, привыкнув к темноте, просто физически не могли видеть открывающейся перед нами картины. Когда же, наконец, они распахнулись, то слезы появившиеся от прищуривания, смешались со слезами умиления и радости. Нет, не зря мы проделали этот путь, ведь впереди открылся вид на нечто такое, что тронет за сердце любого, совершенно любого здравомыслящего человека. Магазин свежайшего, вкуснейшего, только что приготовленного разливного пива.
Ах, эти запахи, ах эти пасторальные картины шевелящихся раков, и их менее удачливых вареных собратьев.
Мы попали в сказку.
Как следует, утолив жажду сладчайшей амброзией, подаваемой здесь, мы пошли гулять по окрестностям.
Удивительное место, деревянные дома девятнадцатого века стоят вперемешку с современными высотками, католические храмы мирно соседствуют на одной улице с православными.
Посередине набережной стоит квадратообразная белая фигня, и никого это не волнует.
Далее мы двинулись к этакому газпром-сити местного пошиба, высотке жд вокзала. Взлетев наверх, мы лицезрели панораму, этого сказочного града.
Дела... подумали мы и поехали в Уфу.
Пока вечно грустный Высоцкий,
пока вечно отвернувшийся гбшник,
пока вечно стремящийся в огонь Чапаев!

Костя Ханд.

Самара...
Устав бегать за кроликами, когда мы вылезли на поверхность,
нам встретился замечательный человек,
Александра работает таксистом и живет недалеко
от города, она вместе с нами немного побродила по Самаре
попутно немного ее показывая...
за это... да и за все остальное спасибо ей =)
а так же грустному персонажу нашей истории по имени Елена...
надеюсь мы еще вернемся.
нам у вас понравилось =)
Элис

Самара-Уфа. (4-5 мая)
Нужно признать чем дальше от москвы, тем лучше...

нам ехать.

Из Самары выбрались ночью и, не успев соскучится махнули километров на 200... после чего тормознули случайно дальнобойщика, который сперва решил что мы ДПС.
Кого только не встретишь на трассе...
например Анатолий. Дальнобойщик с высшим образованием, ходячая энциклопедия...

Я давно гоняю по европейской части России, и редкая птица долетает до Красноярска, поэтому зачастую из первых рук нереально узнать информацию о дорогах за Иркутском,когда я узнала что передо мной человек исколесивший всю необъятную вдоль и поперек запарила его вопросами... и он развеил многие мои опасения...

Вообще суть вот в чем: столичный планктон уверен (чем планктонистее тем увереннее) что вся жесть происходит в отделенных регионах, но чем отдаленнее регион, тем люди в нем увереннее, что жесть то как раз происходит где-то там в столицах...

вобщем забавно.

а мы между тем доехали до стоянки, где Анатолий решил передохнуть,
светало, мы вышли на пустую трассу и перед нами зеленело прекрасное поле, куда мы и направились уверенной походкой...

что такое поле с занимающейся зарей, с утренним пением птиц и зеленеющими посевами... я не буду рассказывать. этого все равно словами не передать...

а подождали восхода, поиграли на гитаре, и легли под открытым небом,
нужно добавить что жара в Башкирии стояла на солнце градусов 35, мы пожарились до полудня, потом стряхнув чернозем двинули обратно на трассу, нереально обрадовались встретив нашего дальнобоя в кафешке и прекрасно доехали до Уфы =)

продолжение следует.
Элис

Уфа... (5 - 6 мая)

Столица Башкортостана. В этой республике, а так же в соседствующем Татарстане высокий уровень жизни сразу бросается в глаза, по сравнению с соседними регионами и областями.
Сам город - миллионник, большой красивый, со своим ухоженным историческим центром, развитой инфраструктурой и продвинутой молодежью...

о которой небольшое отступление.

не секрет что в России у молодежи, (да и вообще)
есть два основных направления миграции, два города...
в одном - деньги, карьера, сумасшедший ритм
в другом - творческая реализация, культурная среда и романтика...
и если направление у человека осознанное, то оно многое о нем говорит.

Так вот в Уфе направление одно - это Питер.
Каждый год в Уфу приезжает учиться и работать огромное количество людей их Республики и из соседних регионов... но население Уфы не растет так сильно как могло бы, потому что почти такое же количество людей отбывает каждый год покорять северную столицу...
Неудивительно, что именно тут родина Шевчука и Ромазановой, да и могих других талантливых людей. Когда почти по всей России молодежь восновном давно забыла, что такое гитара, и слушает хип-хоп с мобильных в подъезде, в Уфе каждый второй музыкант, фотограф, художник, поэт...

поэтому прибыв в город мы первым делом поехали на встречу с моими старыми знакомыми (музыкантами, ну естессна =) с которыми несколько лет лет назад познакомились в Питере...
местная молодежь по вечерам собирается на "огнях" (Огни Уфы - одна из центральных концертных площадок) ближе к ночи перебазировались вместе в атмосферой тотального веселья на съемную квартиру, в которой витает в воздухе ощущение бесконечного драйва... может это и не так, но было здорово окунуться в настроение студенческой общаги или какого-то питерского сквота =)

на следующий день особенно не гуляли, спустились только к набережной от центра ближе к закату, пробираясь сквозь такие странные домики с огородами на обрывистом берегу Белой... помедитировали на заходящее солнце и поехали к другим хорошим знакомым за город...

Нужно было выложить отчеты и фотографии поэтому не спав ни минуты, собрались с утра и выехали вместе с хозяевами, ибо им нужно было на работу... они докинули нас до М5 и оставили в утренней дымке на полупустой трассе.

Уфа-Челябинск. (Златоуст) (7-9 мая)

Итак мы вскарабкались на трассу, уставшие, но довольные...
довольные, потому что пустынная, залитая солнцем, утренняя, трасса не может не радовать, она само олицетворение оптимизма и уверенности в своей цели...
Первой, кто увез нас подальше от Уфы, была девушка с ребенком на уазике, такая веселая хохотушка...
глядя на таких людей, понимаешь, что жизнь так или иначе начинается в голове, и настрой всегда важнее любых жизненных условий.
вылезли километров через 70, немного отдохнули на поле в березках,
(а настроение вообще было такое... неторопливое мягко говоря)
после чего вполне себе шустренько добрались до первых уральских перевалов.

На урале пекло было точно такое же как в Башкирии, только ветер сильнее закручивал дорожную пыль на обочинах. Ввремя было около полудня, (мы собирались заехать в город Златоуст, который славится своими ножами, особенной природой и стеллой "Европа-Азия", тем более, что там совершенно неожиданно образовались хорошие люди, готовые нас приютить), но сил ехать дальше уже не было никаких, посовещались., бросили монетку и пошли в сторону мотеля под названием "Мотель" спросить сколько будет стоить поспать до вечера.

Не знаю уж так это или нет, но дальнобойщики говорят, что это какой-то преззидентский указ о благоустройстве федеральных трасс повлиял на количество кафе и придорожных отелей, их действительно стало последнее время достаточно много, ибо там где раньше было одна одинокая столовая с одноразовой посудой, ныче и стоянка и гостинница и душ и прачечная, что без сомений любому путнику приятно, не говоря уже о тех, кто проводит половину жизни в кабине грузовика.

Оказалось, что поспать вполне реально за 300р в сутки за койко-место в двухкоечном номере, либо за 200р но в подвале без окон, что в нашем случае было даже лучше, душ входил в боекомплект услуг...
Костя еще забрался в душ, а я вырубилась без задних ног до вечера.

Несмотря на то, что комната сдавалась не меньше чем на сутки и мы вполне могли спать до утра, Костя через несколько часов решил, что нам незамедлительно следует ехать дальше, чему я конечно же была несказанно рада, как впрочем и бывает у меня обычно когда меня настойчиво и безосновательно будят спустя 3-4 часа сна...
Костя вооще этим часто страдает, за что я каждый раз благодарю его самыми разнообразными хорошими словами...

Так или иначе мы двинулись дальше на закате. И вобщем-то вполне не плохо к ночи добрались до поворота до города...
Ребята из Миасса подвозившие нас, уехали а перед нами стоял одинокий указатель в темноте - Златоуст 18 км, честно говоря среди ночи он совсем не вдохновлял, но делать было нечего, решили идти,
После какой-то глухой запавки с единственным фонарем, асфальт закончился и началась просто темнота среди леса... уже морально подготовившись идти половину ночи по разбитой грунтовой дороге в лесу,
мы взойдя на какой-то высокий холм через полчасика и увидев огни города, даже присели на перекур... Не передать как приятно сидя на дороге, из темноты вглядываться в незнакомый город, далеко раскинувшийся меж гор...

Километро все таки оказалось меньше восемнадцати, так или мначе часам к двум-трем мы добрались до Насти и Ксюши, которые нас ждали.

8 мая
Златоуст... город контрастов... =)

Лежащий среди красивейших гор южного урала, Златоуст был основан в 1754 г. одновременно с железоделательным заводом и назван в честь святого Иоана Златоуста. Город расположен на границе Европы и Азии на берегах реки Ай и ее притоков.
В 1815 году была построена оружейная фабрика, которая производила самые различные виды холодного оружия (клинки, сабли, шпаги, кинжалы, ножи). В это время в Златоусте зародилось редкое прикладное искусство - гравюра на стали. Основоположниками художественной обработки металла были Иван Бушуев и Иван Бояршинов.
На многих гравюрах Ивана Бушуева был изображен крылатый конь, что и дало Ивану произвище Иванко Крылатко. С этого времени на гербе Златоуста появился крылатый конь.
Большой вклад в развитие гравюры внес П.П.Аносов - великий русский ученый и металлург. Под его руководством была полученна впервые в России булатная сталь.
Сегодня Златоуст - это один из наиболее насыщенных индустрией город на Урале, исторически сложившийся центр качественной металлургии, третий по промышленному потенциалу и количеству населения в Челябинской области.

Этот город рождает замечательных людей, которые...

разъезжаются кто куда.
В Челябинск, Екатеринбург, Москву, Питер, Индию... куда угодно. И если их и можно встретить в самом городе, то, видимо, в каких-то специальных местах в специальные дни.

Вобщем-то выйдя в Златоуст утром мы застали обычную тихую жизнь небольшого городка, магазины, трамваи, мамы с колясками, мирные пенсионеры бросающие заинтересованные взгляды, добровольцы школьники, которые несли показательную Вахту памяти на посту у Мемориала славы, (правда почему-то в натовской форме, но это уже детали)
все вокруг несло атмосферу уютной расслабленности...

но ближе к вечеру еще и в канун праздника на улицах все больше появлялось странных людей, которые если и бросали заинтересованные взгляды, то взгляды эти были точно не добрыми, в сочетании с прическами "под ноль" и спортивными костюмами, атмосфера становилась неблагоприятной... особенно после того, как пара странных личностей не особенно скрывая сопровожадала нас минут двадцать, мы поспешили ретироваться поскорее, учитывая, что накануне ночью в тихом районе города, выйдя в ближайший ларек мы прекрасно ощутили настроения, царящие тут. Вобщем гостям города я бы не рекомендовала прогуливаться по вечерам, особенно в выходные.

Но сам город обладает неповторимой атмосферой и посетить его все же стоит, особенно если общаться с интересными его жителями и не лениться покататься по окрестностям... =)

мы же выбрались на трассу, как обычно на закате и решили двинуться дальше...

Ночь перед Азией. (с 8-го на 9-е)

Символично поглазели на стеллу "Европа - Азия" и решительной походкой двинули вперед по трассе пешком, ради любопытства и небольшого перекура забрались за высокий холм над трассой, где и выяснилось, что в Златоусте Костя оставил свой свитер и фонарик. С заходом солнца на Урал пришел в этот вечер какой-то непривычный холод, что-то ближе к нулю...
Совершенно непонятно было что делать дальше, лично мне совершенно не хотелось возвращаться в город вечером, да и днем тоже, несмотря на то, что в лесу что-то все время подозрительно скрипело и шуршало, я предложила Косте оставить меня здесь,а самому сгонять быстро в город, либо забыть про вещи и поехать дальше,
мы собирались в Екатеринбург, заглянув попутно в Карабаш. Правда с наступлением темноты проводить эту ночь в шуршащем лесу в одиночку мне расхотелось, мы двинули пешком обратно к стелле, Европа не отпускала.
Рядом со стеллой была пустынная заправка и кафе, в которое, пока мы стояли, не заехала ниодна машина... вообще на Урале странная атмосфера на трассе, неспокойная какая-то... сложно так сходу определить в чем причина. Еще в самом начале затяжных уральских перевалов, подвозил нас милиционер, я спросила у него как вообще криминальная обстановка в области, не так ли жутко как пугают некоторые дальнобойщики,

- нет, говорит, все как везде, правда вот что-то трупов много последнее время, да вот, кстати давече вот под этим мостом три трупа нашли, местные не признают, наверное не местные все-таки...
холодок по спине нет-нет, а пробегает)
особенно после пары часов на трассе, пробегает реальный такой холодок, и не только от того, что все без исключения водители увидевшие нас, не останавиваются, а газу прибавляют, не только от шуршащего по лесу в темноте зверья, не только от самой атмосферы древности и дремучести уральских гор, а еще потому что реально дубак на улице стоял ночью =)

вобщем уже почти отчаявшись и поддавшись уговорам Кости пойти спать в лес, я решила еще немного подождать...
и чудо свершилось, нелегкая вынесла нас на огромном черном джипе, с интересным водителем, который ехал с Волгограда, просто поссорившись с женой решил поехать на урал... ну просто, потому что далеко =) он очень хотел спать и видимо не почувствовал уральской ночной напряженности,
после часов на трассе, нам было уже все равно куда ехать, поэтому мы с радостью доехали до Челябинска... и часа в три ночи вылезли в центре города. Спать хотелось дико, добрались до нового блистящего жд вокзала, позалипали там пару часиков и на рассвете вышли на улицу.

Челябинск... (9 мая)

Город понравился мне сходу, необъяснимо, несмотря на куматозное состояние...

на остановке напротив вокзала прочитали на огромном стенде - "Гостинничный комплекс, дешевые номера от 350 р в сутки"
-то, что нужно,- решили мы и пошли искать маршрутку до улицы Худякова.

Доехали до адреса и уперлись в вывеску -
"Санаторий"
часы работы с 9 до 20.
"Блин!!!"

Через дорогу была привлекательная такая лесопарковая зона, куда мы и направились ибо было уже совсем все равно, долго долго искали конспиративное место, в итоге спрятались в каких-то самых дремучих кустах, поставили палатку и уснули,

ну естессна именно около этих кустов какая-то оргомная компания с детьми, собаками, криками и гоготом с самого утра решила устроить пикник...

Но вобщем-то вполне выспавшись, мы собрались и вышли.
Одна из девушек, приютивших нас в Златоусте - Ксюша, вернулась в Челябинск, и приглашала нас продолжить пользоваться уральским гостеприимством. Скинув вещи, мы двинулись в центр смотреть салют.
На местном арбате было не продохнуть, "на Аллее славы открылась Стена памяти длиной 1418 метров - столько дней длилась Великая Отечественная война. На ней разместились около 50 тысяч ранее нигде не опубликованных фотографий южноуральцев, погибших в годы войны. По данным организаторов, в это же время церковный хор, состоящий из 25 человек, впервые в истории Челябинска пропел поминальную молитву. Это выступление завершилось колокольным звоном и минутой молчания."
Мы застали пение хора, очень впечатляюще на фоне огромной толпы со свечками...

тем не менее, большое скопление людей очень быстро утомляет и мы двинулись в сторону заброшенного старинного элеватора смотреть салют.
Гораздо приятнее смотреть на праздник в городе с высока, подальше от пьяных криков. Что может быть приятнее чем посидеть на крыше теплой ночью... так бы мы и сидели, если бы не охранник, который тоже пришел посмотреть салют, по его завершению все таки решил нас прогнать...

а не зря так не хотелось вниз, на перекрестке нарвались на гопников, после короткой стычки сломали штатив. Обошлось без особых жертв, но так или иначе не очень приятно. Заставляет задуматься о культуре праздника как такогого... Ведь праздник в Российском городе это что? Это в первую очередь люди, которые со всех окрестностей едут в центр, а что люди с крестностей делают в праздник в центре?... вот
и далеко не все из этих людей спешат потом счастливые домой спать, многие спешат на поиске интересных приключений, новых знакомств, непосредственного общения... разбитые лица, сломанные конечности, сотрясенные головы и так далее... и бабушки, которые с искренним недоумением наблюдают такие картины, взывая к совести молодых и горячих,
- Что же вы делаете? Мы же за вас воевали...

Челябинск (10 мая)
несмотря на разбитый штатив, город запал в душу... Небольшой, но уютный центр, местный Арбат, местный МГУ, люди, в общей массе, радующие своими хорошими лицами. К вечеру Ая и Ксюша показали отличную крышу ... Челябинск за эти два дня получился какой-то крышный. =) Очень захотелось еще как-нибудь вернуться.

На следующий день, по сложившейся традицие, ближе к закату поехали дальше... мы сильно выбивались из графика и хотелось скорее уехать уже далеко далеко...

Челябинск - Тюмень. (11 мая)
Силуэты уральских гор остались где-то на западе, проскочив Екатеринбург по объездной, мы направились на восток, в сторону Тюмени. И чем дальше отъезжали, тем спокойнее мне становилось... может все дело в том, что после праздников во всей стране царит состояние бессильного похмелья, может это только меня напрягали окружающие дремучие уральские леса, так или иначе, проплывающие за окном пейзажи, были крайне умиротворяющими и проходя пешком вечерние деревушки, не чувствовалось никакого напряжения и тревоги...

До Тюмени подвозил нас интересный человек, работник турфирмы, делился своими размышлениями по поводу жизни в регионе...
По его словам четыре соседствующие области живут совершенно по разному. Екатеринбург (он же бург, он же Катя) - в лихие девяностые центр бандитизма, лаконично ставший нынче бизнес-столицей Урала.
Большой, современный мегаполис с развитой инфраструктурой.

Чеябинск (он же Че) - в советские времена огромный промышленный центр, так же после перестройки был оплотом организованной преступности, (настолько мощной, что многие дальнобойщики до сих пор стараются не останавливаться в вечернее время на печально известной челябинской объездной). Вобщем-то нынче это большой рабочий город, с более менее достойным уровнем жизни.

Тюмень - ранее достаточно провинциальный, теперь активно развивающийся за счет нефтяных северных регионов аккуратный не очень большой город, в который приезжают учиться будущие нефтянники и просто молодежь с сурового северного края (Сургут, Нефтеюганск, Нижневартовск).

Хуже всех пришлось Курганской области, расположенная на юге, на границе с Казахстаном, область в советское время была ориентирована на сельское хозяйство, которое сильнее всего пострадало при перестройке.
(Сложно судить, в Курган мы так и не заехали, но многие люди говорили нам тоже самое - безработица, разруха, криминогенная обстановка, и не было ни одного человека, восторженно призывающего посетить это замечательное место, может на обратном пути удастся заехать и развеять эти нехорошие слухи)

Мягко говоря прозрачная граница с Казахстаном тоже прибавляет проблем, наркотрафик, поток нелегальных эмигрантов и китайской контрабанды в первую очередь оседает в ближайших областях...

Но люди вобщем-то везде живут своей привычной жизнью, в деревнях занимаются землей, (чем дальше, кстати, от центраьлных регионов, тем лучше дела обстоят с сельским хозяйством, возможно это субъективно, но такой разрухи как в Костромской, Рязанской, Псковской, Вологодской, Калужской областях я пока не видела больше нигде в России, что наверное и логично, особенно в радиусе трехсот километров от Москвы, где почти все так или иначе стараются зарабатывать в столице.
К чему людям заниматься хозяйством, когда можно на недельку смотаться в нерезиновую и подработать на машине? К примеру.)

За такими аналитическими беседами, незаметно, мы почти добрались до Тюмени. В моей дорожной записной книжке на этой странице ни одного телефона не оказалось, безрезультатно написав всем друзьям, мы почти уже решили снова ночевать в палатке, в последний момент подруга в специальной группе в сети нашла несколько телефонов людей, которые вписывают автостопщиков, и по одному из них отозвался Владимир, который был готов даже нас встретить ночью на велике у въезда в город.

Тюмень (ночь 11 на 12 мая)
Володя оказался музыкантом с легкой неформальной направленностью,
живя в частном дома, вполне удобно распоолженным рядом с выездом из города, он организовал у себя небольшую репетиционную точку, сам поет в группе, гоняет стопом, делает вид, что учиться, вписывает у себя стопщиков. В доме царит атмосфера сквота, но вполне позитивного, переночевали, расписались на гостевой стене и поехали дальше.
Даже не заезжая в центр, решили поехать дальше на восток... Почти забытое пыльное пекло опять настигло нас и мы лениво перебирая конечностями доббрались до объездной.

Тюмень - Новосибирск. (12-13 мая) Ишим

Из города нас вывезла пара бизнесменов, спешаших по делам на своих праворуких машинах, (которых на дороге становилось все больше и больше... ) Дальше подобрал нас служащий отдела собственной бесопасности города Ишим. Долго рассказывал он о проблемах на границе с Казахстаном, о траффике афганского героина, о контрабанде, о нечестных пограничниках и таможенниках...

Сам город хоть и небольшой, но со своей интересной историей

"Город Ишим Тюменской области - один из старейших городов России и Сибири. Начинался он с поселения Коркинская слобода, которое основали в 17 веке казаки, соратники атамана Ермака.
В 1782 г. императрица Екатерина II свои Указом повелела считать слободу городом, и название выбрала ему по имени ближайшей реки - Ишим. Река, которую тюрки называли "Ессель" - "голубая вода", и изобилие рыбы в окрестных озерах подарили городу Ишиму герб - золотого карася в синем поле. Город рос и развивался быстро: рядом пролегал великий Сибирский тракт и через Ишим проходило множество торговых караванов. В центре зажиточного земледельческого уезда, крупнейшего в Западной Сибири, бурно развивалась торговля. Постепенно небольшая ярмарка крестьянских товаров ширилась, получила название Никольской и проводилась два раза в год, в церковный праздник самого почитаемого в Сибири святого. С 18 века на Никольскую ярмарку в Ишим съезжались уже сотни купцов Сибири, Зауралья, Средней Азии. К началу 20 века ярмарка вошла в число 14 крупнейших российских. Эта славная традиция возродилась в Ишиме в 1991 году. Теперь Никольская ярмарка проходит в городе ежегодно в декабре, с каждым разом набирая все больший размах. С 1997 г. ярмарка носит статус "региональной". В 1913 г. через Ишим пролегла железнодорожная ветка Тюмень-Омск. Сейчас историко-архитектурный комплекс "Станция Ишим" - один из опорных пунктов знаменитой Транссибирской магистрали"

Высадив нас на повороте в город, наш доблестный милиционер умчался по своим делам...

На самом деле именно в этом месте сходятся две трассы, северная, с Екатеринбурга и южная с Кургана, все водители которые подвозили нас уверяли, что основной траффик идет южнее, и с Ишима начнется оживленное движение, но когда мы вылезли, то поняли, что Азия на самом деле начилась где-то тут. Ощущение было такое, будто с уральских гор нас уронило об стол, и с непривычки от тишины звенело в ушах... траффик не то, что бы начался тут, сначала мне показалось, что тут он и закончился и началась Сибирь, а именно Западно-Сибирская низменность, которая на юге по нашему маршруту представляет собой бесконечные поля, березки, а ближе к востоку бесконечные болота.

Поскучав пару часиков на закате, мы решили немного утеплиться и начали подумывать как и где мы будем тут ночевать, но нелегкая вынесла, и нас подобрал водитель огромного джипа, перегоняющий его для себя с Сургута домой, в Кемеровскую область.

Если раньше основной поток перегонщиков шел с востока, то после введения пошлин он резко снизился, и примерно сравнялся с потоком машин с северными транзитными номерами, в тех богатых нефтяных городах, уровень жизни позволяет людям покупать новые хорошие машины раз в год, и соответсвенно старые по вполне приемлимым ценам и зачастую в полном боекомплекте (с новыми дисками, запасками, магнитолами и пр) эти машины разъезжаются по всей необъятной...

Пролетели Омск по объезной, ибо там нас никто не вписывал, помчались дальше в ночь. Под утро наш водитель устал и, оставив его отдыхать в машине мы пошли в поле к березкам ставить палатку. По сравнению с Уралом заметно похолодало, весна явно не торопилась на восток, такая машина времени, несмотря на одинаковую широту...
Но пока нам очень везло с погодой и дождя на трассе мы ни разу не застали. Отлично проспав полдня мы выползли обратно на трассу.

К редкому сибирскому траффику мы уже вполне привыкли, к тому же на скорость движения, пока что, это не сильно влияло, может даже наоборот.

Поседние километров триста до Новосиба нас подвозил очень характерный персонаж - Виктор. Родом из Казахстана, он, после перестройки, сбежал в Россию, ибо на родине стало совсем грустно и безработно...

Живет вполне обычной для дальнобойщика жизнью - семья, дети, свой дом, хозяйство, фура в кредит, экстремальные, но хорошо оплачиваемые поездки на северные зимники,
Развлекал нас всю дорогу житейскими мудростями, приправленными искусным пятиэтажными матом, с такими порой лихими языковыми конструкциями, что любой филолог бы заслушался. =)

Вобщем достаточно весело добрались мы до Новосиба, как водится ночью,
но нам снова повезло с контактом из группы автостопщиков и на наш призыв откликнулся Иван, так удобно живущий неподалеку от въезда в город, и встретивший нас в итоге на велосипеде...