Чип тюнинг!!!!!!

Я нет. Впрыск дело тонкое, тут нужен опыт. И доверять его надо тока проффесионалам. (без обид).

А почему ты думаешь что у нас будет хуже чем у других? И на самом деле впрыск несложнее карбюратора- а тут у нас опыт достаточно....

я бы приехал, че тут страшного

Вот и я думаю... Там даже легче чем карбюратор настраивать..

чувак если для тебя впрыс легче карб(а карб самое простое)то удачи тем кто к тебе приедет!!

Слушай Артем а как можно чипануть галант 8 автомат 157 кобыл! и сколько примерно будет стоить и насколько прибавиться мощности напиши пожалуйста

не помню сайт был питерский там были таблицы по чиповке на все иномарки...только нужно узнавать, есть ли в той или иной фирме откат на заводские параметры...а вообще у меня знакомый на мондео 1.8 говорил, что не ощутил разницу между дорогостоящей чиповкой и самопального смещения дроссельной заслонки...машина по динамике становится как 2х литровая....но и жрет кстати примерно столько же

На сколько я понимаю для каждой модели есть программа чиповки, и сама прога должна быть проверена.

А какой вообще смысл чиповать атмо мотор))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
ради 2-5 лошадей,и ебанистического расхода топлива)...
А и по поводу коментов типа "Впрыск это так сложно" или " Карбюратор это самое простое",,,,,,,очень смешно читать..люди пишушие это понятия не имеют ни о впрыске не о карбе(((
З,Ы, По поводу диагностики было бы хорошо,я бы приехал)

Илья, программа впринципе на многие модели одна... А вот прошивка разная для каждого мотора и контроллера.....

Дмитрий, карбюратор не чем не проще инжектора...

И насчет расхода.... Чиповку можно сделать наобарот для уменьшения расхода...

Не,не я же написал что карбюратор посложнее впрыска будет ты меня не правильно понял))

А по поводу расхода ,просто 50% людей которые это читают хотят что бы их зубило или что нить подобное нереально перло))))))))))))

ну если зубило задушенное под евро1,2 то разница очень чувствуется))

Я сам раньше на тазиках ездил.... У меня одновременно была 15шка задушенная и 9ка полносильная- так разница огромная)))

Да я с этим и не спорю,у меня ниссан примьера право рульная 150 сил),до этого была такая же европейка как ты говориш задушенная 115л.с двигатели абсолютно одинаковые ,так что я все понимаю просто есть ли смысл)