Ну само сабой надо чтоб двиг в приличном состоянии был... Из тюнинга я бы в первую очередь купил нулевик (1000) сразу надо будет машину к карбюраторщику везти, иначе никаког толка не будет... Потом есть польза от паука(4000), прямоток (3000) еще нато будет проверить систему зажигания... Если будет мало то можно купить другой распредвал, но только не сильно заряженый чтоб не пришлось вмешиваться в сам двигатель...
Ну совсем непару- распредвал неменьше десятка кабыл прибавит... Ну а вобще если пополной форсировать надо конкретно движкой заниматься... Шатуны облегчать, поршни кованные ставить, голову дорабатывать, вал с большим подъемом, кнему сразу шкив разрезной, карба тогда надо уже два ставить и т.д... В таком случае инжектор лучше....
Народ, вы б лучше сказали б с чего начать тюннинг?) или тут все опытные по тюннгу?))) тут же сто пудово есть "чайники" кторые может стестняются я думаю что 1700 человек в группе и из них мало кто "шарят" в етом.... помогайте пишите свои мнение с чего б начать тюннингг или может тут тема ето не кстати?
Тюнинг разный бывает... В переводе тюнинг- это настройка. Тоесть изменение каких либо характеристик направленное на потребности конкретного человека. Поэтому сказатть с чего именно стоит начинать тюнинг нельзя... Новички пускай сами спрашивают что их интересует, а мы с радостью поделимся опытом...
Я бы для начала привел за эти деньги все в порядок. Поменял все расходники,сцепление новое, потом купил бы выпускную систему полную и нулевик на впуск.... Считаю этого достаточно чтоб вектра "поехала"....
Что можно сделать в девятке инж. на 50т.р.
Капиталка: 15-20 тысяч + компресор 30 тысяч рублей... Все просто, никаких провалов на низах, порвет любую иномарку....
Если про стайлинг:
Хорошие колеса 15 тыс.
Обвес 10 тыс.
ормальная покраска металиком 25 тыс.
Потом есть польза от паука(4000), прямоток (3000) еще нато будет проверить систему зажигания... Если будет мало то можно купить другой распредвал, но только не сильно заряженый чтоб не пришлось вмешиваться в сам двигатель...
Я бы для начала привел за эти деньги все в порядок. Поменял все расходники,сцепление новое, потом купил бы выпускную систему полную и нулевик на впуск.... Считаю этого достаточно чтоб вектра "поехала"....