ОФИЦАЛЬНЫЙ DRAG 2011 п. Хурба АЭРОПОРТ !!!

Автоспорт
Автоспорт: ОФИЦАЛЬНЫЙ DRAG 2011 п  Хурба АЭРОПОРТВ первые в истори Комсомольска !!!!
51 комментарий
avatar
куда нахрен зима на дворе ... ну тока еси на шиповке лучше на следующий год уже главное чтоб тема не затухла :)
avatar
ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ СОВСЕМ В КУРСЕ ОРГАНИЗАЦИИ. Она подразумевает не только гонки и подготовку трассы, но и расходы связанные с ней. Пожарка, Скорая и прочее. Это планируется оплачивать со входных, от зрителей. При плохой зимней погоде, никто не придет. Кто будет платить? Это реальность, с которой сразу придется столкнутся. К тому же без зрителей не будет и самой акции "продвижение автоспорта, в частности Дрэга". Так, соберемся в очередной раз покататься. С другой стороны, никакого интереса к нам, как к инструменту привлечения народа к Комсомольскому Аэропорту, его организация НЕ УВИДИТ. И интерес повторно сложно будет разжечь. Потому ПЕРВЫЙ РАЗ должен быть на УРА!!! Предлагаю серьезно подготовиться на следующий сезон, и "отработать" на все 500%. Так чтобы даже приезжие офигели от организации и масштаба. И тогда уже "первый раз" будет работать на нас. Вот. Мое мнение.
А пока предлагаю, закрыв сезон, собраться где нибудь, попариться, попить пивка/водки/коньяка. Девчонок повеселить. Просто отдохнуть.
avatar
отпразновать !!! а народу собиреться как на фотосет машин 6 ... :(
Макс мож действительно баньку, коньяк, шашлычок на открытом воздухе пока не поздно ?
avatar
Да и к следующему сезону, должен увеличится парк автомобилей, потенциально участвующих в этом мероприятии, в частности 4ВД турбо партнер с закованным Д16-м. Да и я надеюсь, наконец-то разобраться со сцеплением и полноценно поучаствовать в состязании.
avatar
Да, грамотная организация, это очень важная составляющая мероприятия. Был в Биробиджане, не понравилось близкое расположение зрителей к стартовой зоне, не возможно было подъехать к старту, также полное отсутствие зоны безопасности, зрители стояли вдоль полосы,как у нас на нелегале. Отсутствие парковки как таковой, машины бросали кто где хотел. И обязательно нужно мерить время, хоть секундомером на телефоне, но мерить.
avatar
да гаспода готовимся висне,проверяемся.и что там с регламентом?
avatar
На аэродроме стоят "носители"(гриф больше сов.секретно),зеленый свет по драгу,под большим вопросом!!
avatar
))) Откуда такая увереность? Мож ты директор аэродрома)
avatar
ога он - президент аэродрома :)
avatar
Когда пишете,хоть думайте! Как дети... 7 лет уже в Хурбе пролетал пилотом на Су-24м! Исчерпывающий ответ? Кто пустит людей на режимный объект,где круглыми сутками боевая готовность 3???
avatar
Подчеркиваю,что на Калинке аэродром не действующий, в полном смысле этого слова.
avatar
Ты же пролетал 7 лет, не мы. По этому и спрашивает кто ты, с чего такие выводы. Сказал бы пилот истребителя и все стало б ясно с тобой.
avatar
Тогда причем здесь президент и директор аэропорта?! Тема сама посебе серьезная о драге в Комсе,неужели есть смысл чушь писать?
avatar
Как раз вопрос к месту. Я лично не знаю директора Аэропорта, вот и спрашиваю. Тема серьезная, люди встречаются разные, некоторые несут чушь.
avatar
А ДРАГ надо развивать в Комсе легальный!!!Надо репу чесать,как это сделать...
avatar
насамом деле товарищи это сделать достаточно не тяжело!просто нужен человек,время,и реальные люди которые хотят ездить!!!а не те некоторые личности которые думаюрдт что это модно и на это ведутся!!!все дело в нас увожаемые госпада!нужно делать реальное собрание единомышлеников!все зависит только от нас!
avatar
Игорек Макаренко
пленум партии собирали и рассматривали данный вопрос в первом чтении
avatar
ну и что решили?
avatar
Александр √ιק Андреев что приняли то в чтении!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
avatar
официальный драг был ??? чего так сложно догадаться что ничего не приняли ?!
avatar
тему заморозили до конца марта......................................
avatar
Главное учесть многие нюансы сразу:
1) ПЛАТНЫЙ ВХОД - как только администрация увидит что вы получаете с этого реальный денежный доход, задушат тему сразу, до момента выплаты вами отката...
2) БЕЗОПАСНОСТЬ - необходимо озаботится о зрителях и лентах, которые их будут удерживать чтобы не вышло, как в Биробиджане - гонки в "живом" корридоре, когда в момент заезда зрители перебегали через трек.А также выделить большое количество охраны (по человеку на два квадартных метра, чтобы следили за толпой.
3) Решить вопросы с аэродромом, чтобы не получилось, как с Хабаровской Калинкой, когда ее закрыли от драга на два года.
И еще миллион нюансов.
P.S.: Макс, держи меня в курсе, че-кого, ок? :-)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.