можно в шахматы, можно в шашки, можно бухать в подъезде а кому то в машине по приколу поковыряться а потом прогнать ее - каждый выбирает свое ЗЫ: Скорость не играет никакой роли главное ускорение и безопасность ЗЫ ЗЫ: За скоростью гоняться таксисты
Слава, слишком глобальные вопросы задаешь... как и любое хобби - это способ убить свободное время, накачать кучу адреналина, ну и чтоб на тебя пальцем показывали, типа "смотри как ебашит", "чувак, а чо под капотом?" Круто ли это - да не очень... Круто, когда человек лезет, допустим, в огонь, чтоб кого то спасти, а гнать под 180 на машине лохматого года выпуска, это риск, и очень большой, мало ли колесо лопнет или коробку вклинит, сам убьешься и зацепишь кого нибудь. а вот денег убьешь очень много, дай бог, если кому то бюджет позволяет, а многие тратят на это последние деньги, как я например, и еще пара моих знакомых-)) вряд ли семья будет довольна-) чтобы понять всю суть мира тюнинговых машин, нужно этим заниматься, со стороны видна лишь "вершина айсберга"...
пы.сы. а скорость и правда роли не играет, вот ускорение, когда ты от прихода не можешь понять, что надо вторую включать
Слава Бобовский понятно дело, что, что бы узнать все, надо этим заняться=) но и из общения с Вами всеми тоже складываются знания) например: я всегда думал что именно скорость манит, а оказывается что ускорение. есть за сто сказать Вам спасибо=))
п.с. хип=хоп так же требует много денежных средств, что б им заниматься) знаете, у нас одна дорога=) просто разные полосы не много)
ВиктоRкомс Селиверстов то что это способ самореализации эт понятно=) чем то заниматься все же лучше, чем убивать себя чем то=)
кто смотрел "Шаг вперед 3D"? там чувак всех спрашивал: почему ты танцуешь? почему выбрал именно танцы? я хочу у Вас спросить: почему Вы выбрали гонки?))
Ааааааааааааа. Ну дак это...как его...значит...начнем... Немного истории и жизненных наблюдений. Я всегда говорил, что увлеченный человек, связанный со спортом, никогда его не покинет. Еще в далекие 90-е годы, я гонял в компании своих друзей на мотоцикле. ИЖ-Юпитер 3, как сейчас помню. Потом увидел ИЖ-Планету Спорт, купил-восстановил. Оказалось что есть еще и Импортный аналог, тюненный. Собрал лучшее из обоих, сделал обвес и крылья из стеклоткани. Расточил цилиндр до 400 см3. Зачем? Да хотелось быть ЛУЧШЕ всех на тот момент. Вот есть такая потребность. Не славы ради, а чувства собственного удовлетворения и самореализации. Потом появился первый Прелюд. Ну а дальше, с приходом стабильности в стране, появилась возможность тюницца дальше, выступать на соревнованиях. И интересно то, что видел рядом с собой, все тех же людей, с кем начинали в 90-х. Кто то до сих пор БАЙКЕР, кто то Рейсер. Нельзя заниматься любимым делом наполовину. От хобби начинаешь ловить кайф, когда погружаешься в него полностью и без оглядки. И периодически выныривая, ОФИГЕВАЕШЬ от результатов. И это подстегивает на новые подвиги. Сложно объяснить, почему альпинисты идут в горы, рискую жизнью, а другие прыгают с парашютом. Все люди разные, и каждый старается получить свою порцию ЭНДОРФИНА, способом наиболее подходящим по своим желаниям. И мне очень жаль людей ( а я таких знаю немало) кто вообще ничем не интересуется и смотрит на нас как на дебилов, которые ищут способ свернуть себе шею. Их жизнь СЕРА и СКУЧНА. Для меня люди делятся на две категории, на участников соревнований и на зрителей. Первые живут, вторые просто дрочат. И я буду только на АРЕНЕ. И как только я сяду к зрителям, начну стареть. Оно мне надо??? У меня сосед по гаражу, аж, бля выкручивается около меня, пытаясь поддеть. А как я зимой ездить буду, а езжу ли я на рыбалку/за грибами, да и вообще у нас дороги НЕ для такой машины, что я живу в гараже и семьи не вижу и т.д. и т.п. Зато я вижу, с какой завистью он смотрел на меня, когда я готовил машину к официалу устанавливая и настраивая NOS. И хорошо понимал, что НЕ ездить ему на такой машине, потому что в душе он УЖЕ СТАРЫЙ!!!!!!!!!! Что для меня ДРАГ РЕЙСИНГ??? Молодость господа и движение вперед, к интересному будущему. Причем со скоростью гораздо большей, чем движение дивана с телевизором к старости. Я по натуре человек, старающийся выбится из серой людской массы. И тут все такие. И Драг рейсинг, не единственное мое активное увлечение. Это и есть настоящая жизнь.
Саня, ну поперло что то меня в тот момент! А вообще хорошо получилось. Гаркуша, а ты что книгу пишешь? Мож в историю войдем, мужики? Ну а про приметы, дык я в них никогда не верил. Я всегда полагаюсь на ИНТУИЦИЮ. Никогда не подводила. Если чую, что то не идет, и не получается нормально выехать на гонку, Я НЕ ЕДУ. Один раз я ЕЕ не послушал и уперся, поехал............ в ту ночь я потерял машину и чуть не жизнь. Так что ИНТУИШЭН это ПОЛЕЗНО. Хотя у кого как?
Коментируем
ВиктоRкомс Селиверстов
...Формула для расчета и шансы на победу...
это уже творческое сравнение) даже можно вставить эту строку в текст) в правельном дополнении=)
СКОРОСТЬ ДЕЛЕНАЯ НА ВРЕМЯ=ФОРМУЛА ДЛЯ РАСЧЕТА ШАНСОВ НА ПОБЕДУ!!!
А клево звучит!
Леха Клюкин тоже правильно мыслит.
ВиктоRкомс Селиверстов
эй поэт че та тебя несет, хорош бухать(или курить)...
если соревноваться только из за победы, можно и в шахматы играть=)
ЗЫ: Скорость не играет никакой роли главное ускорение и безопасность
ЗЫ ЗЫ: За скоростью гоняться таксисты
пы.сы. а скорость и правда роли не играет, вот ускорение, когда ты от прихода не можешь понять, что надо вторую включать
понятно дело, что, что бы узнать все, надо этим заняться=)
но и из общения с Вами всеми тоже складываются знания)
например: я всегда думал что именно скорость манит, а оказывается что ускорение. есть за сто сказать Вам спасибо=))
п.с. хип=хоп так же требует много денежных средств, что б им заниматься)
знаете, у нас одна дорога=) просто разные полосы не много)
то что это способ самореализации эт понятно=) чем то заниматься все же лучше, чем убивать себя чем то=)
кто смотрел "Шаг вперед 3D"?
там чувак всех спрашивал: почему ты танцуешь? почему выбрал именно танцы?
я хочу у Вас спросить: почему Вы выбрали гонки?))
Немного истории и жизненных наблюдений. Я всегда говорил, что увлеченный человек, связанный со спортом, никогда его не покинет.
Еще в далекие 90-е годы, я гонял в компании своих друзей на мотоцикле. ИЖ-Юпитер 3, как сейчас помню. Потом увидел ИЖ-Планету Спорт, купил-восстановил. Оказалось что есть еще и Импортный аналог, тюненный. Собрал лучшее из обоих, сделал обвес и крылья из стеклоткани. Расточил цилиндр до 400 см3. Зачем? Да хотелось быть ЛУЧШЕ всех на тот момент. Вот есть такая потребность. Не славы ради, а чувства собственного удовлетворения и самореализации. Потом появился первый Прелюд. Ну а дальше, с приходом стабильности в стране, появилась возможность тюницца дальше, выступать на соревнованиях.
И интересно то, что видел рядом с собой, все тех же людей, с кем начинали в 90-х. Кто то до сих пор БАЙКЕР, кто то Рейсер.
Нельзя заниматься любимым делом наполовину. От хобби начинаешь ловить кайф, когда погружаешься в него полностью и без оглядки. И периодически выныривая, ОФИГЕВАЕШЬ от результатов. И это подстегивает на новые подвиги.
Сложно объяснить, почему альпинисты идут в горы, рискую жизнью, а другие прыгают с парашютом. Все люди разные, и каждый старается получить свою порцию ЭНДОРФИНА, способом наиболее подходящим по своим желаниям.
И мне очень жаль людей ( а я таких знаю немало) кто вообще ничем не интересуется и смотрит на нас как на дебилов, которые ищут способ свернуть себе шею.
Их жизнь СЕРА и СКУЧНА.
Для меня люди делятся на две категории, на участников соревнований и на зрителей. Первые живут, вторые просто дрочат. И я буду только на АРЕНЕ. И как только я сяду к зрителям, начну стареть. Оно мне надо???
У меня сосед по гаражу, аж, бля выкручивается около меня, пытаясь поддеть. А как я зимой ездить буду, а езжу ли я на рыбалку/за грибами, да и вообще у нас дороги НЕ для такой машины, что я живу в гараже и семьи не вижу и т.д. и т.п.
Зато я вижу, с какой завистью он смотрел на меня, когда я готовил машину к официалу устанавливая и настраивая NOS. И хорошо понимал, что НЕ ездить ему на такой машине, потому что в душе он УЖЕ СТАРЫЙ!!!!!!!!!!
Что для меня ДРАГ РЕЙСИНГ??? Молодость господа и движение вперед, к интересному будущему.
Причем со скоростью гораздо большей, чем движение дивана с телевизором к старости.
Я по натуре человек, старающийся выбится из серой людской массы. И тут все такие.
И Драг рейсинг, не единственное мое активное увлечение. Это и есть настоящая жизнь.
хорошо сказанно) спасибо за откровение))
уже начал писать текст...=)))))
а есть у гонщиклв какие нибудь привычки, поверия, приметы?) или это дело каждого, во что верить?)
:)
Гаркуша, а ты что книгу пишешь? Мож в историю войдем, мужики?
Ну а про приметы, дык я в них никогда не верил. Я всегда полагаюсь на ИНТУИЦИЮ. Никогда не подводила. Если чую, что то не идет, и не получается нормально выехать на гонку, Я НЕ ЕДУ.
Один раз я ЕЕ не послушал и уперся, поехал............ в ту ночь я потерял машину и чуть не жизнь. Так что ИНТУИШЭН это ПОЛЕЗНО.
Хотя у кого как?