Освобидся немного места под капотом для других ништяков.Он намного компактней большинства штатных фильтров.Качество очистки воздуха хуже штатного,за исключением настоящих фнс(Pipercross,K&N).Не проспорты всякие за тыщу рупий.Но мое мнение что от проспортовского фильтра ресурс не пострадает,даже если и пострадает то разницу не особо заметишь.
На многих иномарках стоят качественные нулевики и ставят их по тем причинам которые я описал выше.А мощность в 1-2 % не особо заметишь.Лучше запаску выкинуть с сиденьем ,больше толку будет =).
Качетвенный фильтр дает прибавку 3-4 % Если мотор 300 поников, то прибавка 9-12 л.с. На спортивных машинах борются за каждую мелочь и на ресурс там наплевать.
Согласен, можно и 4-5% добиться:), но это должен быть не ниже уровня чем K&N, Spoon или Apex'i какой нить, правильно расположен (выведен под свежий воздух, отделен перегородкой от двиг. и т.д.) и индивидуальний патрубок. Обойдется этот начальный впуск думаю не ниже 6000р.:) Каждый сам для себя решает...
Имеет смысл только при доработках системы питания двигателя, короче говоря на стоке никакой разницы не почувствуете, так как расход воздуха останется прежним, а ЦПГпосноситься порядком, для нулевиков кстати тоже корпус нужен.
Да чего тут непонятного? Я тебе не из книжки цитирую, а как есть говорю. Если у тебя машина СТАНДАРТНАЯ то и фильтр СТАНДАРТНЫЙ. Если по каким-то причинам мотору требуется больше смеси(голова распилена, чип,валы, дросселя), а значит и воздуха больше потребуется, то можно и нулевик поставить. Люди ведуться на рекламу, ставят их, абсолютно не понимая что эффект этих 5% ощущается только на оборотах под 6000 где мотору реально не хватает воздуха. ЗЫ: По русски говоря,абсолютнобесполезная приблуда на стандартном моторе, эффекта не почувствуешь, а грязи и пыли в движку насобираешь море.
Ты меня неправильно понял мне обьеснять ненужно , я про тех кто умничает , а так в этом деле 00000000000000000000000000000000000000000 и пытаються давать советы и что то обьеснять
ваши предложения)))
Если мотор 300 поников, то прибавка 9-12 л.с.
На спортивных машинах борются за каждую мелочь
и на ресурс там наплевать.
А на стоковую машину, покупать не зачем.
Каждый сам для себя решает...
ЗЫ: По русски говоря,абсолютнобесполезная приблуда на стандартном моторе, эффекта не почувствуешь, а грязи и пыли в движку насобираешь море.