Турбо VS Атмо!

Turbo +++

Я выбираю турбо.Двигатель получается элостичным и не надо крутить его в космос.

смотря какая турбина!

Согласись под 11-13т. крутить по любому не надо.

редкость такие атмосферники!и нах это надо до 11-13!в полне и 8 хватить может!

главно грамотно собрать,а грамотно мало кто умеет!

И еще надо это все потом настроить грамотно

+1

В принципе, атмосферники могут конкурировать с турбо,ноэто намного дороже ,да и ездить на спирту не каждый может себе позволить..............хотя и с турбовым наверное можно так извратиться.

Турбо рулит 100 пудов, это не обсуждается, заряженный атмсферник сильно теряет в ресурсе из-за высоких рабочих оборотов, опять же чтобы он крутился приходиться нехило облегчать его детали и никто не может дать гарантии что они не разрушаться на оборотах, опять же злые валы убивают голову, опять же нужно разращивать объем иначе не будет тяги с низов, короче говоря одни компромиссы и причем неудачные. Турбо отлично уживается с родным колешком и шатунами, валами и клапанами. Кроме того как сказал Коля более ровная(я бы их вообщене сравнивал)характеристика крутящего момента. Да что там говорить, взгляните на любой двигатель раллийной машины- турбо, а сейчас уже битурбо. Просто люди мало себе представляют тот объем знаний и умений, материальной и технической базы и который необходим для этого. Начать хотя бы с того, что дуть по уму нужно в 16V инж.