Интерлагос 2008. Море адреналина. 2 раза казалось что сердце выпрыгнет наружу. Епизод с радостью отца Фелипе даже сбил меня с толку на несколько мгновений.
Braziliya toli 2005 toli 04.. Tam doexalo 7 mashin, da I to gonky ostanovili, myaso bylo Silverstone 07 gde v odnom povorote skopilosb ny ochenb mnogo bolidov Tyrciya 10 show programma ot red bull ne zabydetsya nikogda
а, там было то ли пан, то ли пропал... пилотирование в квалификационном режиме невозможно держать 50 кругов, он умудрился... ошибся, да...
Если о необычных гран-при, то я запомнила ситуацию, но (к стыду своему) не запомнила, где это было - в 2009 году, когда болид был не вполне исправен на первых кругах, и Льюис отстал на круг, но остался на трассе (Кубица в этом году сошел при такой ситуации), и стал явно работать как в тестовом режиме (раз уж тест-заездов нет по регламенту): он менял регулировки, ставил быстрейшие круги, и его не могли обогнать на круг круговые, кроме лидера, что прошел его первым, пока Льюис был на пит-стопе, исправлял машину... Он финишировал тогда сразу за победителем, но квалифицирован на круг ниже... Вот тогда была гонка в квалификационном режиме и потрясающие скорости и красота пилотирования - над ним не висела необходимость подняться, это было невозможно... Кажется, ближе к концу сезона было?
Это была Германия, стартовал пятым, финишировал восемнадцатым и последним, как раз тогда машина поехала, было новое днище, которое Льюис и повредил на старте.
Поскольку это группа Хэмилтона, то мне больше всего запомнились ГП Бразилии 2007 и 2008, еще ГП Австралии 2008 - именно из-за сходов ( финиш - 6 из 22! (Баррикелло дисквалифицировали, а так было 7)) И монако 2008!!! Из последних - Турция
Silverstone 07 gde v odnom povorote skopilosb ny ochenb mnogo bolidov
Tyrciya 10 show programma ot red bull ne zabydetsya nikogda
Бразилия, Спа!
Если о необычных гран-при, то я запомнила ситуацию, но (к стыду своему) не запомнила, где это было - в 2009 году, когда болид был не вполне исправен на первых кругах, и Льюис отстал на круг, но остался на трассе (Кубица в этом году сошел при такой ситуации), и стал явно работать как в тестовом режиме (раз уж тест-заездов нет по регламенту): он менял регулировки, ставил быстрейшие круги, и его не могли обогнать на круг круговые, кроме лидера, что прошел его первым, пока Льюис был на пит-стопе, исправлял машину... Он финишировал тогда сразу за победителем, но квалифицирован на круг ниже... Вот тогда была гонка в квалификационном режиме и потрясающие скорости и красота пилотирования - над ним не висела необходимость подняться, это было невозможно... Кажется, ближе к концу сезона было?