Тянет в право!!!

Аналогичная ситуация М-6 2009 г. 22000 км.
Менял левый передний подшипник ступицы ( т.к. был ушатан ), делал сход-развал, жрет резину! Тянет вправо при торможении! Ищю вариант решения данной проблемы! Думаю попробовать резину перекинуть!

не чего не поможет!!! у меня такая же проблема была. 2 раза меняли какой то датчик... уточнить какой не могу... на 93000 навернулась рейка. поменяли все в сборе и теперь все в норме!!!

Почем рейка обошлась??? и замена почем?

успел по гарантии... а так сказали 107 т.р.

у меня тоже тянет, давно уже, сейчас 127т пробега 06г

это общая болезнь которую официалы не признают. Только утверждают про конструктивную особенность...

ссылку на маздоский форум можете скинуть сюда

на GH очень просто сделать,чтоб никуда не тянуло- подключаешь ноут,задаешь программу "отцентровать рейку",поворачиваешь руль до конца в каждую сторону и все!

на GG это делается иначе.Загоняешь на развальный подъемник, передними колесами на блины.в салоне должен быть чел,который будет выполнять твои команды.поднимаешь машину,отпускаешь болты крепления поперечных рычагов к подрамнику.теперь чел в машине должен нажать на тормоз и вывернуть руль до конца влево.теперь нужно затянуть болты рычагов в этом вывернутом положении колес.после этого регулируешь схождение.

Рассказываю….
Приехал в сервис…рассказал им про ваш способ…….он так и не поняли для чего это делать и что это даст… В Итоге….
Поднял и машину посмотрел он ……и говорит вроде подрамник криво стоит….. с начало его децл сдвинули….. поставили ровно..сделали сход развал….. прокатился не помогло…..тянуло также…
Потом еще раз колеса перекинули…..не помогло…
И решили сделать как вы писали…подняли машину…..я находился в машине..он отпустил болты рычагов….я вывернул руль до упора…..он машину немного потряс верх вниз …..руль вывернулся еще чуток…..затянули,…..в итоге развал сильно ушел…все сделали…иииииииии не помогло((((
Плюсы…..Руль стал жестче на скорости….при отпускании руля машина дольше стало ехать прямо….но потом опять резко уходит вправо…..
А остальное так все и осталось….. тянет вправо и на каждой малейшей неровности руль на пару поворачивается вправо……. И при торможении приходится в руль аж вцепляться…..машину уводит ужасно….но не только вправо но и влево..когда как…
Уже не знаю что делать……(((((((((

Уже начитался про этот дефект ппц…..у многих такая проблема………. Многие говорят что это не лечится..типа это констр.дефект….
Но у меня такого не было пол года назад………. Похоже на износ какого-нибудь узла или детали…

Сама рейка не стучит, есть только стук в шлицевом соединении кардана руля и рейки, который устраняется набивкой смазки. Подробно это описано в мазда6 клубе. Небольшой увод вправо есть с завода на многих машинах и это не дефект. В частности на фокусе3 изначально руль шляется и при торможении, и при разгоне, и вправо немного тянет на ровной дороге.

трудно рассуждать о причине дурового увода авто не видя его состояния. Также проблематично путем пустопорожнего осмотра утверждать об идеальном состоянии подвески. Попробовать осмотреть тормозной цилиндр на предмет подклинивания, можно задуматься и о накладках, т.е. утильные попадаются, износ гранат, но без хруста. Причина есть, надо искать. Да и в сервисах не всегда делают человечий сход-развал. Я попадал в очень серьезную аварию на своей, удар пришелся в левое колесо. Тянуло дуром. Отдал 600 руб. и все стало как с завода, идеал, поправили немного схождение. Мазда крепкая тачка, и подвеска на ней явно не пассат Б5.

Если машину уводит влево или вправо немного - это норма. Я сам лично проверяю так: выравниваю давление в колесах, выезжаю на прямой участок дороги (поверхность асфальтового полотна не должна быть с колейностью, не ровным профилем и другими ухабами) такой участок можно найти в любом городе...необходимо разогнаться до скорости 60 км/ч, но не больше, при равномерном движении без ускорения и торможения даже незначительного, машина без увода должна пройти 50-100 м, если получится значит все углы в порядке. Если есть незначительные уводы и при этом нет износа резины зачем забивать себе голову.