Долго не понимал людей убивающих свои машины в грязи пока сам не попал в говна. Было это 9 мая 2002 года. Через 2 месяца купил Ниву старушку 4 года на ней говномесил и дорабатывал "под себя", фоток к сожалению нет. Сейчас у меня Патриот, фотки в альбоме или на моей странице
эта любовь у меня в крови как оказалось, когда еще в школу не ходил брал игрушки на дачу и там отрывался по полной, проходя трофийные трассы и покоряя броды... ))) ну вот и сейчас увлекаюсь, только взрослой "игрушки" пока нет ))) а вообще подумываю о покупке ниссан патрол Y60, по всему инету все пишут что неимоверно прочная тачила с пиздатым легендарным двигосом TD42.
А я поехал по пьяне покататься в 18 как раз тока права получил. Первый раз застрял, потом с ребятами прокатился которые меня вытащили, по учился немного =) Потом понял что это то что мне всегда хотелось. Если сравнить сейчас скорость которую я постоянно испытываю на дороге (я почти из тех смертников) на своей четверке. Еще бы она разгонялась бы по быстрее =) То что стараюсь частенько с дрифтом войти в поворот (резину тока жалко) И езда по бездорожью. То я выбираю бездорожье! Потому что это все и сразу! Не всегда правда скорость, но дрифт частенько обеспечен! =) Если нет заноса то значит либо у тя просто ахуенный внедорожник на самой пиздатейшей резине, либо ты едешь по асфальту! так что вот так =) А в повороты входить стараюсь с дрифтом только что бы почувствовать занос, что то испытать, и проверить себя лишний раз когда нету возможности кататься по грязи =)
Я тоже пообещал менту(который меня последний раз штрафанул за превышение)продать 99,и купить УАЗ!Он сцука посмеялся-ДОГОНИМ МЫ ТЕБЯ НА ТВОМ УАЗИКЕ!Я ему ответил-Я с вас еще бабок сдеру,чтоб из грязи вытащить! Через месяц у меня был УАЗ.
Я лет с семи стал интересоваться, когда номер 4х4 клуб впервые попал в руки. еще как раз отец взял первого джипа (тойота сурф) а серьезно заболел лет в 14, когда стал регулярно по лесам разъежать, ну там охота, рыбалка...а спорт не для меня, не хочется ломать машину попусту, а впечатлений мне и в лесах хватает
Лес бывает разным ! Когда не хочется ломать машину _____ внедорожник не нужен . Для хайвея есть замечательнийшие иномарки . Я не знаю ни одного человека который бы пытался установить рекорд скорости на УАЗе . Ни для того его создавали ! Хотя для наших" дорог" бегает не хуже других .
В 8 ЛЕТ УГНАЛ НИВУ И В ДЕРЕВНЕ У БАБУШКИ ПО ЛЕСАМ РЕШИЛ ПОЕЗДИТЬ БЫЛО КРУТО МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ! А КОГДА В 12 ДАЛИ УАЗик И ПОКАЗАЛИ ХОРОШУЮ МЕСТНОСТЬ ВОТ ТОГДА ВЛЮБИЛСЯ ПОУШИ!
Как ни странно в больших машинах первое что подкупило - командирская посадка. Возвышаешься над окружающими. В 2006 году был приобретен старый РАВ-4. Хорошо бегал по легким туристическим маршрутам. Плюс еще кузов - универсал. В ноябре 2007 был куплен УАЗ 1987 г.в. и это стало главным увлечение в жизни. В октябре 2008 он уже выехал в ТР-3. Сейчас три машины: новый РАВ-4, Тагер и УАЗ. Все полноприводные! В России живем - судьба такая.
Сколько вам было лет, когда вы полюбили внедорожники???
а вообще подумываю о покупке ниссан патрол Y60, по всему инету все пишут что неимоверно прочная тачила с пиздатым легендарным двигосом TD42.
Я вначале заинтересовался журналом потом бездорожьем и т.д.
бегает не хуже других .
Тоже после этого журнала заболел,по правде мотовезеходами!
В ноябре 2007 был куплен УАЗ 1987 г.в. и это стало главным увлечение в жизни. В октябре 2008 он уже выехал в ТР-3.
Сейчас три машины: новый РАВ-4, Тагер и УАЗ. Все полноприводные! В России живем - судьба такая.