ТонироФФФка и кто как к ней относится...

Автоспорт
Автоспорт: ТонироФФФка и кто как к ней относитсяТонироФФФка
Что такое тонировка автомобилей
Тонировка автомобильного стекла – это нанесение на него специального материала – полимерной пленки, изменяющей его цветность и светопропускные свойства. После высыхания пленка образует прочно связанную со стеклом структуру. При тонировке автомобилей пленкой стекла не демонтируются и весь процесс занимает около 2 часов.

Автомобильная пленка хорошего качества, профессионально поклеенная по технологии, не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не отслаивается, не покрывается пузырями. Гарантия на хорошую пленку составляет 5 лет. При желании тонировку пленкой можно снять, но без определенной сноровки и инструмента это сделать трудно, хотя вполне возможно.

Если вы решились затонировать авто...
Вы наконец-то решились затонировать авто?! Отлично! Приступаем к выбору цвета. Следует учитывать, что ассортимент пленок большой, и не каждый оттенок подойдет к вашему автомобилю. Самыми популярными цветами являются – черный не зеркальный, черный зеркальный и черный с переходом в серебро. Необходимо учитывать светопропускную способность пленок. Слишком темная пленка повлияет на обзорность ночью, а слишком светлая не обеспечит необходимого результата. Очень важно качество материала. Пленка непрофессиональная, купленная на рынке выгорит через год эксплуатации. На ней нет антицарапийного слоя, поэтому в результате манипулирования стеклоподъемников через два месяца пленка исцарапается. Профессиональные тонирующие пленки состоят из нескольких слоев, она не выгорает, не царапается.

Большое влияние на качество установки тонирующей пленки оказывает помещение, которое должно соответствовать необходимым требованиям: препятствие для доступа пыли. Нельзя добиться хорошего качества на улице либо в обычном гараже.

Плюсы и минусы тонировки
Стекла тонированные пленками имеют ряд преимуществ перед прозрачными:
Автомобиль с затонированными стеклами выглядит красивее и солиднее (при удачном выборе цвета)
Тонированные стекла повышают эффективность работы кондиционера и снижают нагрузку в 3-5 раз при его работе в жаркое время года.
Внутри затонированная машина становится уютнее. На улицу видно все, а с улицы практически ничего.
Грабители не смогут увидеть забытые вами вещи, а также разглядеть какая аппаратура стоит в автомобиле и как она крепится.
Тонирующие пленки практически полностью задерживают ультрафиолет, предохраняя тем самым салон от выгорания.
Тонированные стекла при разрушении, в следствии аварии, защитят Вас от осколков.
Стекла тонированные пленкой поглощают солнечные блики, делая вождение более приятным и комфортным.
Тонирующие пленки отражают до 65% общей солнечной энергии.
Из всего этого можно сделать вывод: тонировка полезна для вашей машины. Но наряду с «плюсами» затонированных автомобилей есть и «минусы»:

Водителю без опыта вождения будет сложно ориентироваться на дороге, особенно в темное время суток.
Проблема выезда за границу. К примеру в Финляндию с затонированными передними боковыми стеклами не пускают.
Затонированные автомобили, по мнению гос. автоинспекторов, являются подозрительными, поэтому их чаще останавливают.
С темной тонировкой на передних боковых стеклах не пройти технический осмотр и постановку/снятие с учета.

Художественное тонирование
Почему художественное тонирование? Обычная тонировка автомобиля – это для одних зарабатывание денег, для других хобби, для третьих способ спрятаться от чужих глаз и от солнца и т. д. Художественное тонирование автомобилей – это следующий шаг в области экстерьера транспортного средства и именно слово художественное подчеркивает новизну данного направления. именно при создании рисунков и образов на стеклах автомобиля рождается не просто желание заработать, а желание творить и создавать нечто новое, нечто радующее взгляд.

Те, кто затонировал себе авто с элементами художественного тонирования, тоже ощущают завидующие взгляды на неординарные рисунки, виднеющиеся как бы из глубины салона машины.
19 комментариев
avatar
Хотели затонировать лоб,но ребята говорят что между стеклом и пленкой останется лед,и что мы заебемся! Незнаю даже под сколько тонировать,ночью приходиться много ездить!
avatar
тонируй на все сто!!!
avatar
ну че тут думать...мешать будет снимешь!
avatar
Лобач можешь купить боровский. я видел в гараж 500 темный! вобще темный! а бока под 95 затонирнуть. нормально смотриться. как надо!
avatar
У нас Toyota Corolla
avatar
Тонируйте 13и так. Зад 95, передние боковые два слоя 85 и полоса 25 см на лоб. Вообще ни че не видно. Я просто свою уже раз десять по разному тонировал и мне больше подходит этот вариант.
avatar
два слоя на передние боковые? Одного слоя не хватает??? =)
avatar
Да оба слоя! :) один слабо, два сильнее чем 95 получается. Зато даже в светлую погоду тебя уже ни кто не увидет.
avatar
А если 95 передние затопитогать будешь как на ладони из за больших стекол.
avatar
А-а-а... Ты сам тонируешь или загоняешь?
avatar
У меня брат профессиональный тонировщик.
avatar
покругу,в ноль тонировка.вот тема!)
avatar
До первого столба твоя тема!
avatar
у меня 13-ка. по кругу 95 кроме лба. лоб 55%+полоска 26 см.
avatar
зад 5 боковые 15 лоб 35 не внапряг в любую погоду...конечно с ксеней
avatar
у меня по кругу 95 лоб 80 и полоса на пол стекла 95!!днем вообще норм а вот ночью привычка нужна)))))
avatar
все по кругу кроме лобового 5% проходимости света а лобовое 20% !!
avatar
все 5% вместе со лбом карбоном,без ксенона,ниче терпимо
avatar
боки 85процентов а лобик нахер, еще человека сшибешь, так из-за выебон@в и отсидеть можно=)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.