Паша я вроде как полтора года на ипрезе ездил:))) во первых она дешевле ралийная ходовая! во вторых легче для драга и меньше для маневрености по городу! но никто не когда не не сойдеться на одном это всю жизненые конкуренты! а вот я скажу чкесно шо новый ево шо ипреза с виду гавно ну лансер полный отстой!
Это вечная дуэль и ведется годами.. Журнал Автоцентр тестировал оба авто, но предпочтение отдал EVO
Но IMPREZA больше нравится... Разница в цене у них 10 тыс.грн. По тех. данным они почти одинаковые. У Субарика двигатель больше, и на 3 л.с. больше чем Mitsubishi.
так все давайте так у кого будет стоковый субарик станут против стокового гавнячного ево и у видете как субарик делает! люди выв шо не внаете шо такое вес авто на драге крутящий момент! лично мое мнение шо новаяипреза шо лансер гавно вот прошлые модели больше подаються тюнингу! и да с виду ярче...
Импреза изначально была боевой машиной, потом после первого выпуска кузова GC8 ее стали упрощать для городских, повседневных покатушек. И никогда Субару до недавнего времени не была дизельной...
В то время как:
Лансер изначально был городской машиной, плюс ко всему первые выпуски были дизельные больше чем бензин. Как Колин МакРей пересел с Легаси на Импрезу в ралли MMC вместо Mirage GT начали заряжать Лансер, чтоб стать равным соперником Импрезе в кузове GC8 - (Impreza GT 1992 - 2001)
Вывод: Может ли быть изначально заряженная машина хуже городской эволюционированной в боевую?
P.S. Я ездил и на EVO8, EVO9 и на Импрезе WRX 04, STI 03, GT 99, сейчас у самого Импреза GT 98...
Не могу определенно для всех сказать, что лучше. Но я с Импрезы на Эво не пересел бы - очень много есть нюансов и разниц в этих машинах.
Не даром с 1992года до сих пор не утихает спор в мире об этих двух легендарных автомобилях.
Ребят!Даже в Top Gear уже был спор между этими Авто!Но по драгу Евик делаете!По поворотам Субарик ровнее держит курс!Но все же Даже Top Gear отдали свое предпочтение Ево!Я конечно за Ево,так как поклонник Mitsubishi!Но,что субаро,что Ево,оба Автомобиля достойны внимания и каждый человек,найдет в этих автомобилях,что-то свое,что ему больше будет подходить и больше к душе!
что скажите? что лучше?
Журнал Автоцентр тестировал оба авто, но предпочтение отдал EVO
Но IMPREZA больше нравится... Разница в цене у них 10 тыс.грн.
По тех. данным они почти одинаковые. У Субарика двигатель больше, и на 3 л.с. больше чем Mitsubishi.
В то время как:
Лансер изначально был городской машиной, плюс ко всему первые выпуски были дизельные больше чем бензин. Как Колин МакРей пересел с Легаси на Импрезу в ралли MMC вместо Mirage GT начали заряжать Лансер, чтоб стать равным соперником Импрезе в кузове GC8 - (Impreza GT 1992 - 2001)
Вывод: Может ли быть изначально заряженная машина хуже городской эволюционированной в боевую?
P.S.
Я ездил и на EVO8, EVO9 и на Импрезе WRX 04, STI 03, GT 99, сейчас у самого Импреза GT 98...
Не могу определенно для всех сказать, что лучше. Но я с Импрезы на Эво не пересел бы - очень много есть нюансов и разниц в этих машинах.
Не даром с 1992года до сих пор не утихает спор в мире об этих двух легендарных автомобилях.
Но я за Еvo!
evo- SHIT!!!