Регламент соревнований по drag racing 10 сентября 2011г. посвященных Дню города
Регламент
по Драг – рейсингу «Авто-Битва», посвященного дню города Октябрьский
Редакция от 5 сентября 2011 года
Заявки принимаются от владельцев ЛЮБЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, НЕЗАВИСИМО ОТ ДОРАБОТОК, ДВИГАТЕЛЯ И ТИПА ПРИВОДА!
Заявки можно подавать в несколько классов.
1 класс не быстрее 17 секунд
2 класс не быстрее 16 секунд
3 класс не быстрее 15 секунд
4 класс Монопривод Атмо
5 класс Монопривод без огрничений (турбо и т.п.)
6 класс Анлим
Допускается изменение заявленного класса до момента окончания квалификации. После окончания квалификации класс изменить нельзя. Участнику предоставляется возможность совершить 2 тренировочных заезда и 2 заезда квалификации. Время и скорость замеряется телеметрией во всех заездах, информацию можно получить у судей.
оплачивается участие в каждом классе
стартовые взносы для участия
1 класс не быстрее 17 секунд----------------------------500р.
2 класс не быстрее 16 секунд----------------------------500р.
3 класс не быстрее 15 секунд ---------------------------700р.
4 класс Монопривод Атмо---------------------------------700р.
5 класс Монопривод без огрничений (турбо и т.п.)-1000р.
6 класс Анлим------------------------------------------------1000р.
Для первых 3-х классов (с временным ограничением): если участник в квалификации проедет быстрее более чем на 0.5 секунд от рамок класса в который заявляется, то из этого класса он исключается, переместившись в следующий
Допускается изменение заявленного класса до момента окончания квалификации. После окончания квалификации класс изменить нельзя. Участнику предоставляется возможность совершить 2 тренировочных заезда и 2 заезда квалификации. Время и скорость замеряется телеметрией во всех заездах, информацию можно получить у судей. Если участник нарушает временной лимит класса (Для первых 3-х классов (с временным ограничением)) в основных заездах по сетке на выбывание, то ему засчитывается поражение в заезде, даже если он пришел к финишу первым. Если оба участника нарушили временной лимит, то победившим считается тот, кто нарушил лимит на меньшую величину.
Продолжение в новостях: http://vkontakte.ru/page-19084189_28510254
по Драг – рейсингу «Авто-Битва», посвященного дню города Октябрьский
Редакция от 5 сентября 2011 года
Заявки принимаются от владельцев ЛЮБЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, НЕЗАВИСИМО ОТ ДОРАБОТОК, ДВИГАТЕЛЯ И ТИПА ПРИВОДА!
Заявки можно подавать в несколько классов.
1 класс не быстрее 17 секунд
2 класс не быстрее 16 секунд
3 класс не быстрее 15 секунд
4 класс Монопривод Атмо
5 класс Монопривод без огрничений (турбо и т.п.)
6 класс Анлим
Допускается изменение заявленного класса до момента окончания квалификации. После окончания квалификации класс изменить нельзя. Участнику предоставляется возможность совершить 2 тренировочных заезда и 2 заезда квалификации. Время и скорость замеряется телеметрией во всех заездах, информацию можно получить у судей.
оплачивается участие в каждом классе
стартовые взносы для участия
1 класс не быстрее 17 секунд----------------------------500р.
2 класс не быстрее 16 секунд----------------------------500р.
3 класс не быстрее 15 секунд ---------------------------700р.
4 класс Монопривод Атмо---------------------------------700р.
5 класс Монопривод без огрничений (турбо и т.п.)-1000р.
6 класс Анлим------------------------------------------------1000р.
Для первых 3-х классов (с временным ограничением): если участник в квалификации проедет быстрее более чем на 0.5 секунд от рамок класса в который заявляется, то из этого класса он исключается, переместившись в следующий
Допускается изменение заявленного класса до момента окончания квалификации. После окончания квалификации класс изменить нельзя. Участнику предоставляется возможность совершить 2 тренировочных заезда и 2 заезда квалификации. Время и скорость замеряется телеметрией во всех заездах, информацию можно получить у судей. Если участник нарушает временной лимит класса (Для первых 3-х классов (с временным ограничением)) в основных заездах по сетке на выбывание, то ему засчитывается поражение в заезде, даже если он пришел к финишу первым. Если оба участника нарушили временной лимит, то победившим считается тот, кто нарушил лимит на меньшую величину.
Продолжение в новостях: http://vkontakte.ru/page-19084189_28510254
2. могут ли 2 пилота выступать в разных классах на одном автомобиле?
пункт 1.3 гласит что "водитель может участвовать в разных классах на разных автомобилях". + 1.1 гласит "на соревновании в одном классе водитель может участвовать только на одном автомобиле". а про то что одна и та же машина с одним и тем же водителем может участвовать в разных классах - такого, извини, не нашел.
Лекс, получается что теперь нельзя механикам протирать покрышки своему гонщику?
до встречи в Елабуге
перелвание из пустого в порожнее....
не проще провести мониторинг временных результатов....
вместо монопривод без ограничен.
сделать класс от 13.5до 14.5
туда же попадут и полноприводники ...
и класс наберется ... и зрелещьности добавиться...
Для чего это предложение ?...
потому что в Анлим давно уже набераються машины проезжающие за 11.5-12.5 сек....
а в монопривод без ограничений 12-13.5 ....
а временные рамки что бы отсечь участников анлима
но монопривод надо оставить...
кстати народу бы побольше заявилось и в те и другие классы
увы затраты не малы и надо что то делать....
временные классы нужны для того чтобы оставалась интрига до конца...
равные борются с равными ...