Закрытие сезона Race of Masters 12 ДЕКАБРЯ 2009 ГОДА!
Если закрытие сезона состоится, что будет нового:1. Квалификация 5 кругов, на трассе 3 участника, ведется хронометраж всех трех участников, будет стоять 3 судьи, который будет засекать каждого(своего)участника!
Из этих 5 кругов идет в зачет два лучших круга!
Устанавливается лимит времени, пример 1 класс: 2 круга не больше: 2:05:00
Все кто не вписался в это время вылетают!
2. Новое деление классов: Стрит и Профи
Стрит:
1 класс: до 1,6л.
2 класс: от 1,61 до 2,8л.
3 класс: от 2,81 до Unlimited
Профи:
1 класс: до 2,0 л.
2 класс: Unlimited
все Участники у кого стоит резина полуслик(слик) идут в класс ПРОФИ, т.к. исходя из практики эти участники едут очень достойно, я еще не встречал что новичек приезжал на полуслике(Toyo/Federal and other)!
КВАЛИФИКАЦИЯ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТОЛЬКО НА КЛАССЫ СТРИТ, КЛАССЫ ПРОФИ БУДУТ ЕХАТЬ КАК ВСЕГДА, КАЖДЫЙ ОТДЕЛЬНО...
После отбора в классе Стрит фаворитов, эти фавориты будут ехать 4 круга 2 лучших в зачет также классы Профи будут ехать 4 круга 2 лучших в зачет!
2. А если перывй из трех участников задержал второго и оба не вложились в квалификационное время? Что тогда делать? Перезаезд? А в перезаезде кто-то вылетел и пришлось остановиться? Я сразу скажу, что перезаезду по 10 раз будут.
Короче, как по-мне, то слишком сложно, надуманно и главное, что смысл этого всего не очень понятен.
до 2,0л Сакара, Ковальчук, Василенко, Тютюнник, Поддубский , Jay, вообщем те участники которые едут очень достойно, да понятно что вы скажите, а че я, а вот пример Кулик А. останется в классе Стрит, вообще я хочу чтоб сами участники решили где им ехать т.к. каждый реально оценивает свои силы!
какой принцип отбора участников в классы "Профи" и "Стрит"
Можно сделать проще: больше 3-х доработок идешь в класс Профи
Пример:
1. Доработка тормозной системы
2. Установка более жестких пружин(с занижением), газовые вкладиши.
3. Доработка "мотора"(Что можно визуально оценить типа: Паук, Ресивер, фильтра, карбы, и т.д.)
4. Установка растяжек на стаканы, доп.стабилизаторов, рычаги и т.д.
Парни я все это пишу не для того чтоб собрать сдесь критиков, а чтоб как-то разнообразить гонку и принять решение на 2010 год, как и что провидить...
По-поводу полусликов проехали, будем смотреть на доработки, и еще если стоят стандартные пружины но укорочены на 2-3 витка, их можно тоже приписывать к пункту 2.
Т.К. я лично ездил на ваз 2108 у друга все стандарт, только пружины перед и зад - 3 витка, на движке 1.3 л. и КП 7 ряд ГП4.1 проехал 01:02:..!
Да конечно доработки в коробке трудно проверить, но я думаю пункты которые я указал выше можно реально оценить на месте!
Чтобы избежать перезаезды на квалификации, можно сделать по 2 участника на трэке, или если участник вылетел по самые не хочу, пропустить заднего участника, т.к. если ты вылетел то уже и так понятно что ты на этом круге не пройдешь квалификацию!
Круги на квалификации можно добавить до 6 кругов, чтоб не было обидно, что вот я приехал и сразу вылетел, свои 6 кругов ты в любом случае проедишь!
Предлагаю еще такие классы:
класс Ретро - для машин старше 20-25 лет,
класс Slow - для машин слабее чем 60 л.с.
класс Электро (Идем в ногу со времинем) - для электро каров и гибридов
Класс Дизель - для дизельных авто
И след коофициэнты на:
Тонировку - чем темнее тем больше
На размер дисков (напр. 13" значит 1.3 , 19" - 1.9 и т д)
на ковш
ну и много других изменений которые превратят данное меропреятие в цирковое представление
ЧЕМ ТЕБЕ НЕ ПОДХОДЯТ СТАРЫЕ ПРАВИЛА И РЕГЛАМЕНТ
И вообще чего переживать, каждый борится с собой, а не с кем-то! :)
Я вот тоже ездил на драге в субботу с Eclipse (слепой) 2.0 л., друг говорит вот у тебя салона нет, ты из-за этого выиграл, да, нет пол торпеды, честно я взвешивал этот пластмас, он не больше 20 кг потянул!
Классы убираем вообще, участники едут квалификацию, ведется хронометраж в зачет 2 лучших круга из 4-х кругов, и кто как проезжает, тот в соответствующий класс и идет!
1 класс: Scary Driver (Пугливый Водитель) | время: 2:10:00 и больше
2 класс: Driver without mind (Водитель без ума) | время: 2:10:00 и меньше
3 класс: Like a Pilot F1 (Подобно Пилоту F1) | время: 2:00:00 и меньше
И не надо флудить, типа я на квалификации буду ехать не на всю ..., попаду в класс Scary Driver и выиграю его, типа не справедливо, я его специально так назвал чтоб народ(участники стремились выехать из 01:05:00 за круг, более чем реально!)
Ну подумай сам, раньше все катались без всякой там квалификации, ехали свои 3-4 круга и получали кайф, никогда такие мероприятия не затягивались допоздна
а со всеми этими нововведениями, не прошел квалификацию - домой, прошел – жди пока все подсчитают, подсчитали - пора включать фары, темнеет, ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО
ГОЛОСУЕМ ГОСПОДА