Льюис vs. Фернандо
Хэмилтон уважал своего напарника в 2007 году.
Борьбу с Фернандо Алонсо в 2007 году Льюис Хэмилтон считает "спортивным противостоянием" и отказывается признавать, что не уважал своего напарника по McLaren.
Для двухкратного чемпиона мира вторая половина сезона-2007 превратилась в ночной кошмар - Льюис Хэмилтон, шпионский скандал, конфликт с Роном Деннисом усложнили пребывание испанца в McLaren и по окончанию сезона Фернандо вновь вернулся под крыло Флавио Бриаторе, вместе с которым два раза выигрывал титул.
“Дебют в команде рядом с двухкратным чемпионом мира я считаю преимуществом,- заявил Льюис в интервью немецкому изданию Handelsblatt.- Я восхищаюсь достижениями Фернандо, но напарник - это первый гонщик, которого ты должен поброть. Это была моя цель”.
Отношения между партнерами по команде подверглись очень серьезному испытанию в квалификации перед Гран-при Венгрии, когда Алонсо без причины (по крайней мере так решили стюарды гонки) блокировал Хэмилтон на пит-лейн, из-за чего британец не успел уйти на свой последний быстрый круг. Уже во время Гран-при Турции Фернандо и Льюис встретились в отеле и обсудили этот инцидент.
“Мне жаль, что наши отношения не улучшились,- сказал Хэмилтон.- Перед дебютом я пристально наблюдал за Формулой-1 и видел, как выступает Фернандо. Он был примером настоящего профессионала. Неплохо, если бы в будущем кто-то смотрел на меня и думал: “Именно так я могу стать чемпионом мира”.
Борьбу с Фернандо Алонсо в 2007 году Льюис Хэмилтон считает "спортивным противостоянием" и отказывается признавать, что не уважал своего напарника по McLaren.
Для двухкратного чемпиона мира вторая половина сезона-2007 превратилась в ночной кошмар - Льюис Хэмилтон, шпионский скандал, конфликт с Роном Деннисом усложнили пребывание испанца в McLaren и по окончанию сезона Фернандо вновь вернулся под крыло Флавио Бриаторе, вместе с которым два раза выигрывал титул.
“Дебют в команде рядом с двухкратным чемпионом мира я считаю преимуществом,- заявил Льюис в интервью немецкому изданию Handelsblatt.- Я восхищаюсь достижениями Фернандо, но напарник - это первый гонщик, которого ты должен поброть. Это была моя цель”.
Отношения между партнерами по команде подверглись очень серьезному испытанию в квалификации перед Гран-при Венгрии, когда Алонсо без причины (по крайней мере так решили стюарды гонки) блокировал Хэмилтон на пит-лейн, из-за чего британец не успел уйти на свой последний быстрый круг. Уже во время Гран-при Турции Фернандо и Льюис встретились в отеле и обсудили этот инцидент.
“Мне жаль, что наши отношения не улучшились,- сказал Хэмилтон.- Перед дебютом я пристально наблюдал за Формулой-1 и видел, как выступает Фернандо. Он был примером настоящего профессионала. Неплохо, если бы в будущем кто-то смотрел на меня и думал: “Именно так я могу стать чемпионом мира”.
Не ну есть же фаны Хэма, кот думают что Алонсо лучше...
а может их и нет...
Чемпионом Фернандо в этом году не стать, прикиньте, вдруг надумает Хэма в Бразилии с трассы сбить, помочь товарищу?
Хотя, надо признать, вели они себя после последней гонки корректно по отношению друг к другу...
Алонсо - это очень сильный и опытный пилот, но он волк и поэтому ему нужна определенная среда и гарантированный статус 1-ого номера.
(если в 2009 у Алосно будет конкуретноспособная машина, я хэму не позовидую, так как Нандо на сей раз будет не маках, а скорей всего в рено, где он чувствует себя в своей тарелке).
Масса же для меня такой же пилот как Монтоя.
Кими- талантливый пилот, вспомните 2003, 2005 сезон. ездить вобщем умеет, но не везучий, и без мотивации. Как говорится у меня все есть мне ничего не надо.
Кубица, фетель, росберг - Амбиции большие, но на фоне Хэма они теряются.
Фернандо Алонсо: "Люблю возвращаться в Интерлагос"
Пилот "Рено" Фернандо Алонсо уверен, что его команда сможет успешно выступить в заключительной гонке сезона - "Гран-при Бразилии". "В Интерлагосе я выиграл два моих чемпионских титула, так что мне всегда нравится возвращаться сюда, - приводит слова Алонсо официальный сайт "Формулы-1". - Думаю, мы сможем хорошо выступить. На нас не будет давить груз ответственности, поскольку задача на сезон уже выполнена: команда гарантировала себе четвертое место в Кубке конструкторов, а наши болиды по скорости в конце чемпионата вышли на третье место после машин "Феррари" и "Макларена". Кроме того, после успехов в Сингапуре и Японии мы верим, что невозможного для нас просто нет".
просто пежон вот и все!!!
А счас обвиняет автоболид якобы настройки подводят)))))))))
а дай Алонсо норм тачку и люис будет далеко позади
Заплати грош и стань двукратным!
Alexei [MP4-22] Danilov
И он не уступил Льюису.
повторюсь, Льюис был дебютантом, Алонсо действующим чемпионом.. тут оправданий просто быть не должно..
сейчас Льюис стал только лучше.. а на счет нервной системы, все не так уж плохо.. у Алонсо она не идеальная - 2007 - вспоминаем Испанию, Канаду, Венгрию, Японию.. вот что желание не уступить Льюису делает с чемпионами =) в этом году кстати тоже косяки были..
что касается Рено конца этого сезона, думаю, на такой машине способен выйграть и Льюис..
Насчет дебютанта, да он действительно гениальный пилот, при меньшем количестве ошибок он способен на все. Назови мне навскидку ошибки Алонсо и Хэмильтона. Сразу вспомнится таран Райкконена и ГП Бразилии 2007. Алонсо так не тупит никогда. И еще. Если бы его не лишили справедливой поул-позиции в Венгрии 2007, то чемпионом стал бы Фернандо. Трехкратным. Впрочем, если бы Льюиса не лишили справедливой победы в Бельгии 2008, то такого недоразумения как Масса вообще бы рядом не стояло.
в этом году.. у Алонсо - Монако, Канада.. вроде бы еще что-то было в начале сезона.. у Льюиса - Монако, Канада, Япония.. хмм.. по-моему все.. итого: у испанца ошибочек побольше будет =)
на счет 2007.. "если бы" и для Льюиса тоже уместно..
думаю, вместе с Кими это три лучших пилота современной Ф1.. не зря все Чемпионы Мира =)
У Алонсо ошибки не фатальные, а Льюис, если уж начинает косячить, так косячит по полной!
особенно с последним утверждением.. у Льюиса обычно не более одной ошибки за гонку, у Фернандо же бывают гонки с целым комплектом косяков - Канада 2007, Монако 2008.. ладно.. не важно это..
на на счет Феттеля - мое мнение, нужно посмотреть на него в топ-команде, все-таки пока рано делать выводы.. его дебют за БМВ в США 2007 лично мне показался провальным.. и вообще в том сезоне в Мировой Серии Рено на мой взгляд он не очень то убедительно смотрелся.. в Монце, например, наш Алешин был быстрее его..