какой руль лутьше

заз заводится нормально,НО отпуская сцепление, ГЛОХНЕТ!!!ЧТО может быть ??? зарание спасибо!!!

Короче, начинаю заводить заводиться только отпускаю обратно ключ сразу глохнет.

Кто вкурсе какой лучше движок поставить?
Тачка нужна для стритрэйса, двигло от таврюхи или жигулей сто пудов неустраивает

Почему слишком большой расход бензина

Продам переходную плиту под классический двигатель. Плита делалась по исправленному чертежу, проблем со стыковкой быть не должно..

Цена 6500р. Москва.И любой город от Москвы до Тулы. По возможности высылке договариваемся отдельно.

Всем драсти,ремят у меня карбюр от ВаЗа: (ДААЗ 21081),знаю что нужен переходник.Может есть варианты установки проще???Где можно приобрести этот переходник,не вытачиая самому...
Все предложения или что нить интересное желательно в личку))))))))))))))Заранее спасибо)))))))))))))))))))))))))))

Думаю всем известна проблема перегрева двигана на ЗАЗах!)Как бороться с такой напастью,особенно в жару под 40 градусов...?

от какой тачки подходят колеса с r13-r15

Всем доброго времени суток мой ЗАЗ 968М на 12-16км ест 10Л в чем может быть проблема? заранее спасибо

как то раз, выйдя перекурить с работы на обочину дороги, я увидел его = ЗАЗ 968М красного цвета (в последствие я узнал что этот цвет правильно называется Оранж)), либо Коррида). За рулем сидел дедушка в кэпке, а на заднем сидение огромный сенбернар килограмм 60 весом наверно. ЗАЗик выглядел как будто только из автосалона. Для сравнения стоящий напротив него поодаль годовалый чистый Лексус не так блестел, как этот раритет лохматого года. Хром отражал солнце як зеркало, лакокрасочное покрытие было в практически идеальном состояние, ни пятнышка ржавчины. На колпаках были нарисована красные советские звезды. Двигатель работал очень тихо, я улыбнулся и пошел обратно в салон.
Задумался о нем, стало интересно – продают ли их есче у нас. Зашел на местный сайт, и увидел парочку объявлений:

http://vkontakte.ru/video35736529_133356332
вот, Зазоводы,гляньте видюху и скажите мне пожалуйста как он так на поле шлифует?На тормозах чтоль дердит?А как тогда задние колеса крутятся...Как всем известно, у ЗАЗа оч. хорошие тормоза, как полуоси не лопнули?Или мож у него по предположениям сзади нет колодок?
Объясните дураку, тож просто так хочу...

Здравствуйте все!
заз 968м Сгорело сцепление, вытащили мотор поменяли корзину с диском и выжимной подшипник, все собрали. И вот проблема, на холодном едит и переключается нормально, када нагреется начинает еле переключаться 1 скорость не втыкается 3 тоже кароче ездить невозможно. В чем проблема?Помогите!)

или полку или полку для причендалов

Ребята, а можно ли ЗАЗовские диски обуть в резину 175/70/13??...

диаметр совпадает, а вот как будет на деле не знаю..

может кто ставил и поделится мнением???

Автомобиль ЗАЗ-966В "Запорожец" выпускался с ноября 1966 года. От ЗАЗ-965А он унаследовал большинство узлов и агрегатов: двигатель МеМЗ-966А мощностью 30 л.с., коробку передач, подвеску. От последующих моделей его можно отличить по блестящей декоративной решетке на передке и металлической панели приборов.

Модификация ЗАЗ-966 отличалась двигателем мощностью 43 л.с. (1197 куб.см., степень сжатия 7,2, бензин А-76) и характеристиками (снаряженный вес 780 кг, полный вес 1080 кг, макс.скорость 120 км/ч).

Существовали также модификации с ручным управлением ЗАЗ-966ВР и ЗАЗ-966ВБ и ВБ2 (с порошковой электромагнитной муфтой сцепления), обе с двигателем 30 л.с. Производство ЗАЗ-966В было прекращено в декабре 1972 года, а его модификаций с ручным управлением - с января 1973 года.

В начале 1972 года началось производство автомобиля ЗАЗ-968. Внешние отличия от ЗАЗ-966В - фонари заднего хода, отсутствие перемычек в воздухозаборниках и надписи "Запорожец" на правом переднем крыле.

Существовала модификация ЗАЗ-968Э (экспортная), отличавшаяся фарами, соответствующими международным нормам безопасности, лобовым стеклом типа "триплекс", декоративной окантовкой на уплотнителях стекол, замком зажигания с противоугонным устройством.

Выпускались и модификации с ручным управлением: ЗАЗ-968Б - для людей, лишенных обеих ног, ЗАЗ-968Б2 - для водителей с одной ногой и 3A3-968P - для тех, у кого лишь одна нога и одна рука.
Производство ЗАЗ-968А началось в конце 1974 года. Его отличали: декоративный элемент на передке, заменивший решетку, двухконтурная тормозная система, более удобные сиденья (от ВАЗ-2101), пластиковая панель приборов.
Автомобиль ЗАЗ-968М вышел на конвейер в 1979 году. Дизайн кузова подвергся значительным изменениям - передняя панель кузова стала выпуклой, "уши" воздухозаборников заменены на решетки, задние фонари приобрели более современную прямоугольную форму. Хрома стало меньше, а черного пластика - больше.

Недавно нашел темку в нете про компрессор из пылесоса, думаю тож попробовать сделать, мож кто пробовал поделится опытом.

От чего можно засунуть в Зазик понель???

Каждый находит что то свое в этом!

Ребята, отнеситесь сурьезно)