Есть информация больше чем недельной давности о контрах в четырех утренних из Александрова-Балакирева и четырех вечерних в эти города. Просьба к тем, кто ездит там в пик, рассказать, как сейчас дела в этих электричках :) На остальных собаках все нормально, как раньше. Количество быдлоохраны на станциях у турникетов не изменилось.
бывает по 3-4 бригады контров, не более, вообще серьезных проблем не наблюдается))) ну, пожалуй, за исключением ярика по утрам, когда плотность охраны на кол-во платформ чрезмерно высока.
сегодня на 17.20 на александровской контры прошли один раз от Пушкино до Хотьково или Серг.-Посада. Перебежать более чем реально, даже на платформах. Лок. бригады хорошие там.
Первые три из Алекса на Ярый были такие. По крайней мере в Сергиев приходили с половиной закрытыми, а до Мытищ по-моему уже снимали эти кардоны. Сейчас нет инфы как там дела. С локомотивными бригадами раз на раз не приходится. Бывали случаи стоп-кран срывал, чтобы проучить нерадивого помощника машиниста или по связи им напоминал о технике безопасности при посадке/отправлении.
"Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. ППБО-109-92" (утв. МПС РФ 11.11.1992 N ЦУО-112) (ред. от 06.12.2001) (вместе с "Правилами пожарной безопасности для видеокомплексов, размещаемых в пассажирских зданиях. ППБ-151"В"-88") (Зарегистрировано в Минюсте РФ 24.12.1992 N 112)
Не смотря на то, что данные правила являются устаревшими и МЧС уже приняла новые, они обязательны для исполнения из-за следующего документа РЖД:
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 ноября 2009 г. N 2255р
О ВВЕДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ВАГОНАХ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
а сам пункт ППБО-109-92: Глава 4 Раздел 1 Пункт 1.5 1.5. Запрещается загромождать проходы, тамбуры и выходы в пассажирских вагонах, в вагонах дизель - поездов и электропоездов, а также провозить в них опасные грузы (легковоспламеняющиеся жидкости, газы, взрывчатые и ядовитые вещества и т.п.).
вчера в 18.00 на станции Москва-3 на мосту стояли 7 быдло-охранников и две тетки продающие билеты и не давали пройти вниз по лестнице на платформу ,в 16.00 их еще не было
нахуя вообще ходить оталексеевской? времени сильно дохуя? вообще, на м-3 можно было спокойно пройти на другую платформу и с нее перелезть, я это наблюдал с зацепа.. когда моя элка приехала, все повалили наверх на мост, естессн о проверке билетов речи быть и не могло-это возможно тока если быдланы рядом с кассой))
что самое интересное, они стояли тока у той ветки моста, которая спускалась на платформу на москву (не представляю себе пассажира едущего от м-3 до ярика)) учитывая, что они по идее могут охранять тока вход на станцию в таком случае, то их акция была совершенно тупой - платформа от москвы была открыта.
Впрочем, в бесполезности они убедились сегодня - эта же шайка в кол-ве 8 человек охраняла торцы пл. Северянил. Какраз на ней я хотел залезть на зацеп, но мне помешал борзой быдлан (а если я к краю платформы хочу подойти???) пришлось прыгать когда эл-ка отправится и догнав ее, запрыгнуть. вообще, можно спокойно залезать в середине платформы. и очень приветствуется командность действий..
Сегодня в 8-40 в Москве-3 на мосту сидет пенсионер с разбитым лицом в окружении стаи быдлочопа У моста стояла скорая и бежали медики Кто нибудь в курсе, что случилось?
вчера днем какой-то пидоглавнюк был на ярославке... от лосинки до северянина тащились минут 10, без учета стоянки на самой лосинки минут 5. в общем я не выдержал и на северянине вышел и поехал на трамвае)
Да, вчера точно на Ярославке кто то из их руководства был. На Лосе, Лосинке, Северянине - по краям каждой из платформ стояло быдло!!! Сегодня никого на краях платформ не было.
)сеня заметил на краях платформ на ярике по охраннику. Палили всех кто идет к путям в обход турникетов и все кто оттуда прихоил. Причем пока охранник занимался одним электричкером, остальные шли нормально. В основном народ не сильно напрягался.
ну, пожалуй, за исключением ярика по утрам, когда плотность охраны на кол-во платформ чрезмерно высока.
С локомотивными бригадами раз на раз не приходится. Бывали случаи стоп-кран срывал, чтобы проучить нерадивого помощника машиниста или по связи им напоминал о технике безопасности при посадке/отправлении.
а то тема-клон получается)
Не смотря на то, что данные правила являются устаревшими и МЧС уже приняла новые, они обязательны для исполнения из-за следующего документа РЖД:
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 5 ноября 2009 г. N 2255р
О ВВЕДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ВАГОНАХ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ
а сам пункт ППБО-109-92:
Глава 4 Раздел 1 Пункт 1.5
1.5. Запрещается загромождать проходы, тамбуры и выходы в пассажирских вагонах, в вагонах дизель - поездов и электропоездов, а также провозить в них опасные грузы (легковоспламеняющиеся жидкости, газы, взрывчатые и ядовитые вещества и т.п.).
вообще, на м-3 можно было спокойно пройти на другую платформу и с нее перелезть, я это наблюдал с зацепа.. когда моя элка приехала, все повалили наверх на мост, естессн о проверке билетов речи быть и не могло-это возможно тока если быдланы рядом с кассой))
что самое интересное, они стояли тока у той ветки моста, которая спускалась на платформу на москву (не представляю себе пассажира едущего от м-3 до ярика))
учитывая, что они по идее могут охранять тока вход на станцию в таком случае, то их акция была совершенно тупой - платформа от москвы была открыта.
Впрочем, в бесполезности они убедились сегодня - эта же шайка в кол-ве 8 человек охраняла торцы пл. Северянил. Какраз на ней я хотел залезть на зацеп, но мне помешал борзой быдлан (а если я к краю платформы хочу подойти???)
пришлось прыгать когда эл-ка отправится и догнав ее, запрыгнуть.
вообще, можно спокойно залезать в середине платформы. и очень приветствуется командность действий..
У моста стояла скорая и бежали медики
Кто нибудь в курсе, что случилось?
все мы зайцы как один!
и платить мы не хотим!!!
зайцы вперед,зайцы вперед,зайцы вперед!!! ))))