В тему или не в тему но интересует везде ли так?У нас в Нагатино 1.04 в автобусе сразу после турникетов стоял 1 контроллер,и проверяет .далее подьежжает 2ой автобус,из 1го выходят двое и заходят во второй,пришглось сесть в 3ий автобус,правда в гнего зхашли двое из 2го и каждую остановку далее автобусы"штурмовали".далее 2го числа уже другая бригада(2 уже давнознакомые бабки) потом 4го уже 3я новая бригада.Но правда на ответ нет билета и щас выхожу некоторые умничать начинают ну и словесно позорить типа "нет 28 рублей не позорься,все платят а ты нет самый умный чтоли и т д" а некоторым пофиг.Это везде так началось?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
видно, они о чем-то начали догадываться))
Они просто именно так и работают что выходят из того и входят в следующий)
А вообще, я троллейбусы цеплял, не понравилось.
В 2010 встречались облавы в автобусах на моемрайоне. Даж 732 затронули 2 раза. Кто ездил-тот знает что за маршрут-))
Единственная умная вещь, когда контра стоит у второй двери и в салоен у это двери валидатор. В итоге можно сесть как в первую, так и во вторую двери.
Сейчас это практикуется на ост "станция метро Славяниский бульвар" от 18-00 до 21-00.
Реально от контры тут польза-))
>>А они настоящие МГТ-шные или опять левота очередная?????
В 99% случаях МГТ-шные, ибо псевдоконтрам работать сейчас выгоды никакой - известно, что штрафов нет. Полицией они только угрожают - очевидно, ментам зайцы нафиг не интересны и пользы от них нету вообще.
Если кого-то заинтересовала тема контролеров в наземке и их прав: http://www.mosgortrans.ru/kontr/
а когда мне было 16 меня побил кондуктор в трамвае за то, что я зацепила и не успела убежать
молодец тот, кто не попался
ТУРНИКЕТЫ В АВТОБУСЕ?????
афигеть...