Как правильно перебегать?

Да они вообще сволочи, самый прикол что он вообще меня снчала в вагон не пускал)

ненадо БЕЖААААТЬЬ
надо уверенно идти включив стерву)))) мимо прям :)
а лучше кучковаться вместе со всеми, тогда хрен кто че сделает
можно слать нахуй, все равно ниче не будет...

не стоит бегать на мелких платформах! всегда лучше дождаться крупной станции, где эл-ка стоит долго, и там перебежать, если надо, несколько вагонов.

Доходим до последнего тамбура. Если контроль заглянул, отказываемся платить, говоря, что сейчас выходим/перебегаем. После небольшого мозгоебства контроль обычно уходит в вагон и забы(и)вает на зайцев. Если контроль подошел во время остановки - говорим "Че, туда?! Не, ни за что!!!" и стараемся остаться в тамбуре всеми силами. Если за его пределами окажется сам контролер - зачисляем себе дополнительные бонусы. Если нас все же выперли - два варианта, нет три, ну вы поняли...

Павел, зацеп, руф, а третий какой?

Ждать следующий. :)

андер)))

Андерчто? о_О

не успеешь андер)
Кирилл, под вагон залезать и там ехать) Не рекомендуется людям без должной физподготовки и опыта отжигов на зацепе)

Перефразирую: не рекомендуется людям, имеющим мозг и желание жить.

Ой, тут столько всего можно написать... Как я делаю: выхожу в вагон, соседний с проверенным, пробегаю нужное количество вагонов и забегаю в уже проверенный. В идеале выхожу заранее, пока контры не подобрались близко, но это если не лень поднимать жопу :)...

Забежать в соседней тамбур. Если и там стоит, то вс равно зайти, ну а потом-вторая попытка. А вообще я стараюсь палить их когда бегу что бы сразу если что в следущий вагон=)

Я всегда для надежности бегу 2-3 вагона:)

Георгий Хохлов к сожелению не всегда это возможно

На крупных станциях это вполне осуществимо. А что вы делаете если контры идут одновременно с двух сторон и (или) в сопровождении быдланов?

с двух сторон перебегаешь также. в чем отличие?

В том, что быдланы не всегда дадут перебежать. На Балтийском напр. как-то в прошлом году применялась такая схема: перед контрами идут 1-2 быдлочоповца (специально обученные охранники на пресечение слоу-контролер-волкинга), блокируют противоположный тамбур и электричкеров в нем. Отличие быдлочоп-контролеринга еще и в том, что приближение контры можно распознать по идущип по вагонам охранникам (при этом желательно не оказаться между чоповцами и контрой). Перебегать нужно не меньше 2-х вагонов.

при виде контролера нужно прикинуться снайпером - достать ОСУ... : ))

23, у нас такого беспредела со стороны быдланов не помню. Один раз на Ленке в том году блокировали вагон, я тупо выходил из вагона мимо них в непроверенные, им пофигу было. Только порядок охраняли :)

Быдланы по вагонам расползаться-мешать бегать также не имеют права, но иногда в вагоне, где сейчас контры, встают.

Я один раз встречал в Рязанской обл. систему, когда одна контра проверяет вагон, а другая перекрывает доступ в непроверенные вагоны. Приходилось бежать на 100то каком-то километре по насыпи ( подножки у собаки конечно были, фартуки подняты, ибо в тех краях все платформы низкие))

Я как то бегал на Рижке, точно непомню, но после Новоиерусолимской и до Чисмен, вобщем полустанок. Так со мной бежал мужик 53 года (потом разговорились), мы пробежали два вагона из последнего тамбура, и залетели в третий вагон с конца, я еще ему двери придерживал, я после этого подумал что могу и три вагона пробегать)))

На некоторых направлениях попросту нет крупных станций-зависит от времени суток и года.

Примечательно, что некоторые школяра перед контролер-ранингом успевают осуществить тамбур-писинг :)

У мну када идут две бригады прокатывает следующее. Обычно они делят сцопаку на 6 вагонов. Уходишь от одной бригады на территорию другой. Контры проверят свой вагон и идут назад, возвращаешься в вагон. Чтобы одновременно с двух сторон подошли такого не встречал (Павеляга)

быдланы могут так же в тамбуре с зайцами закрыть дверь(((я как то чуть не проехала свою остановку.
я обычно тупо ухожу до последнего(первого) вгона,если контр успел дойти-перебегаем пару вагонов

>>а в дверях стоит контр и сука непускает...я ему говорю: свали, штраф заплачу...
пришлось заплатить((

говоришь, что заплатишь, а потом резко съебываешь в проверенный контрами "участок". шансов, что не пойдет контр за тобой гораздо больше, чем пойдет. а вообще, лучше бежать с кем нить и просто толпой "вдавить" туда контра, он ахуеет и слова не вякнет (проверено опытом). НО НАДО МНОГО НАРОДА.