ОФФ-топик тема разговоры на самые разные темы-12

Экстремальные виды спорта: ОФФ топик тема разговоры на самые разные темы 12Постоянный флуд на стене меня уже подзаколебал, поэтому открываю тему, где можно флеймить обо всем, в т.ч. о вещах, явлениях, людях, события, далеких от Электричкинга =) Такая тема будет одна, иногда здесь будет прикрепляться опрос по актуальным далеким от транспорта проблемам)
Поехали!
980 комментариев
avatar
надо было ей люк сделать ковшом,типа так гламурнее будет)))
avatar
Мне с ней итак возни хватило,она какбудто ни с мира сего!!! лет 18-19!!Наверно папа машину подарил,а мужика рабочего она первый раз в жизни видит!
avatar
она случайно не блондинка была?
avatar
Нет,рыженькая,причем ростом где-то полтора метра,как она до педалей достает непонятно!
avatar
Надеюсь она их не руками нажимает)))
avatar
Я вообще не понимаю, нахрена нужна такая дорогая машина, тем более миниатюрной девушке такой динозавр, как Х6 вообще ни к чему. Видимо некоторые в Москве уже просто с жиру бесяться, не зная, куда деньги деть :)
Я бы например за 2-3 ляма этих денег,если бы они у меня были, купил бы что-нибудь более полезное, чем такую машину, если бы жил бы в частном доме, купил бы газовую мини-электростанцию для собственных нужд, стоит 10000-15000 евро.
avatar
Хорошая идея Саш)
avatar
лучше ветряк поставить
avatar
У меня на соседней улице у чувака был ветряк))))
avatar
ветряк - реальная штука. в деревню ветряк хочу. и все - можно переселяться
avatar
что такое БМО?
avatar
Большая Московская окружная железная дорога)))
avatar
Ветряк дает нестабильную подачу электроэнергии, его на даче только и использовать...А вот в прибрежных к морю районах другое дело - там можно объединить несколько ветряков и с помощью стабилизаторов и аккумуляторов получить надежное почти бесплатное энергоснабжение. Кстати, сейчас есть в продаже за 30000 тысяч рублей небольшие газогенераторы мощностью до 5КВт, которые можно подключить к обычной газовой магистрали, если живешь в частном доме самое оно, и будет в 3 раза дешевле выходить, чем покупать у Мосэнерго, да и при определенном умении тепловую энергию при выработке электричества тоже можно зря не терять, в зимнее время ее можно пустить к примеру на обогрев курятника.
avatar
>>нахрена нужна такая дорогая машина

Движок, безопасность, экономия, комфорт...Наконец, на хорошую работу на плохих машинах не ездят.

>>если бы жил бы в частном доме,

Соль в том, что многим это не надо. :) Я, например, жить не в городе не хочу вообще.

Лично меня бесит привычка хомячков отдыхать в Турциях, трача дохера денег на путевки по типу "все включено"...Короче, 2 недели валяться на пляже, бухать, иногда выезжая на быдлоэкскурсии ( уряя, я 5 минут у пирамиды стоял!!11).
avatar
Вот Вы тут замкадыши почти все, объясните.

Едешь по Москве на велосипеде, много машин, автоуродов, народу...Все равно велосипедистов дохрена!
Едешь в области...ну вот вчера по Видному ехал :) Дороги свободны, город маленький, в этом плане очень похож на Чехов ( дача недалеко, объездил уже полностью сей городок)). Байки почти никто не юзает. Жил бы я за МКАДом, по своему городу к друзьям-знакомым в теплое время года ездил бы только на велосипеде, ибо расстояния не очень большие, проблем с парковкой меньше. Почему так никто не делает?
avatar
Саша Александр IV Поезденок
X6 Паркетник, а внедороники-вещь хорошая по-любому-))
avatar
>>Движок, безопасность, экономия, комфорт...Наконец, на хорошую работу на плохих машинах не ездят.
Даже не думал, что ты так слабо разбираешься в машинах =))) Особенно про экономию загнул - все дорогие крокодилы типа того же Х6 или Кайена жрут на порядок больше топлива, чем обыкновенные бюджетные иномарки, к тому же сервис этих машин обходится в кругленькую сумму, а уж про запчасти я вообще молчу. У знакомого чувачка на Инфинити помяли крыло, так ремонт обошелся страховой компании в 120 тысяч. Так что покупка машины дороже миллиона - чистые понты.
avatar
Главное толку как от внедорожника от ни мало. Если я не ошибаюсь, то они без раздаток-))
avatar
Х6 кроссовер, поэтому хоть там и есть полный привод, то он скорей всего постоянный полный, не переключаемый, по крайней мере на Х5 так точно, хотя впринципе за дополнительную плату можно я думаю заказать такую машину с любым капризом, могут привод и переключаемый сделать. Расходик в городском цикле кстати не детский - от 16 до 20 литров на сотню в зависимости от движка, а в пробках еще больше.
avatar
Да это добро есть наверное, их даже на бюджетных иномарках с АКПП ставят. Но МКПП я лично больше уважаю, автомат только в Мосе в пробках хорош, в России же только механика и еще раз механика.
avatar
На бюджетках?
На Тусане нет, на спортедже нет, на Грэйт Волле нет-хотя впрочем можно ли это машиной назвать?
avatar
"Но МКПП я лично больше уважаю, автомат только в Мосе в пробках хорош, в России же только механика и еще раз механика."
до определенного момента я тоже так думал...пока друг не прокатил на аккорде 2.0...ммм,автомат прекрасен...даже на киа рио он уже неплох

по поводу расхода,бензиновые конечно сосут до дури,но дизель весьма неплох...и крутящий даж поболее будет чем бенза...тем более сча силу набирают полугибриды...
avatar
на аккорде 2.0..

хорошая машинка

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.