Савеловское направление

ахах,реально?

бля,респект ему)

Сегодня хорошо зацепил от окружной до Водников
И обратно.

помогалы не было))

Уже второй день стоят быдланы на островной платформе Катуар в южной ее части, когда идешь на электричку на 06.31

Типо перроный контроль?

Я правильно понимаю, что все электричкеры Савеловского направления ездят через Окружную? xDD Или через быдланов на торцах вполне реально пробиться? )

Да, перонный контроль. Андрей, что творится в северной части платформы Катуар, я не ведаю, ибо хожу всегда через южную часть. Пробиться реально, достаточно показать любой билетик и пропустят. А сегодня вообще было так. На платформе перонный контроль, пришла электричка, я захожу в первый вагон, а там уже контры заканчивают свое дело, идя со второго вагона в первый, и народ зашевелился))) Получился этакий двойной контроль для вошедших))))

Николай Климов, я тож седня офигел, когда так рано их увидел, да еще и в катуаре.
но они пассивны у нас, безобидны и обычно пропускают просто так)

Интересно, почему тогда быдланы на Тимирязевской и вокзале часто активны :( xD

Я ездию от Савка))

Или забираюсь у последней справа платформы с дощечки,быдланы там редко(часто достаточно)

либо обхожу платформы и забираюсь на нужную.

обходить платформы не мешали.

прыгать опасна? какая там скорость? то есть не профи там ловить нечего?

нечего
скорость обычно около 25-30

Самое тупое на Савке- дохуя аэроэкспрессов, что вызывает длительное ожидание на Марке или Дегунино.

А еще расписание уродское, электрички плохо ходят, то две подряд с разницей в 5 минут, а потом стой жди 25-30 минут следующую

Собственно из-за аэроэкспрессов с расписанием такая лажа- электрички часто ходят парами...И вторая из этой пары любит вставать под обгон )

Камрады, поверьте, когда вам припрет в Шереметьево, вы будете так благодарить железные дороги за существование аэроэкспрессов, как сейчас и представить себе не можете. Проверено горьким опытом...

а что, обычные электрички уже никак не запустить, надо делать экспрессы через подставную фирму, чтобы отмыть денежки и поставить зеленые эл-ки под обгон? тем более за 300 р...

Тут фишка в капиталистических особенностях действительности. Инвестор, строивший железку в Шарик, впринципе возражает против каких-либо обычных электричек туда. Аналогичная фигня со Внуково- на днях туда снова запустят собаки, но только до старой платформы, где куда меньше пассажиров. Непосредственно в аэропорт- только на аэро.
Доходит до того, что когда на время пробок летом пускали 2 электрички в Шереметьево для работников, посадка была только для своих по пропускам =)

Фирма Аэроэкспресс П/Ду хорошие денежки платит за свои скоростные "волны", какбэ все довольны (

И кагбэ аэроэкспресс в шарик реально стоит тех денег, которые за него просят. (о том эпическом 3.14здеце что у них ездит в Домодедово, например, речь не идет - там цена явно не соответствует качеству). Другой вопрос, что не очень-то понятно, на кой черт все эти прибабасы нужны на 30 минут...

Да нихрена этот аэроэкспресс не стоит 300 р, просто у нас рынок и за разовую поездку люди впринципе готовы столько платить.. Просто раньше железные дороги строило государство и пускало электрички для людей, а теперь этим занимается проебизнес под покровом своих же чиновников. Будь моя воля, я бы давно сделал ответвления к аэропортам и пустил бы туда электрички "со всеми" или почти со всеми. 30 или 40 мин ехать не столь важно, зато никаких обгонов нет.. и ближним пассажирам удобно.. и работникам аэропорта.. и тем кто едет в аэропорт не из центра москвы..

на мой взгляд фирма "аэроэкспресс" должна проспонсировать строительство 3его пути хотя бы до Долгопрудного, а лучше до Шереметьевской, желательно с длинным "обгонным" разъездом. тогда проблем не будет)

сейчас еще на пл Марк лажа- если собака встает под обгон, то стоит она на сортировочных путях возле платформы- на Марке пассажиры разве что с зацепа или через резину могут высадиться. исправить сей недочет просто- только платформу чуть чуть расширить...

Про строительство пути - верно. Как ни крути, а это действительно единственно верное решение.
А про электрички в аэропорт со всеми - в Домодедово такие есть. И посмотри, сколько в них едет народу.

На савке третий путь тока вставками проложить. Он от Лобни до вокзала есть на 75% пути, только без КС. Прерывается только после Долгопрудного до Шереметьевской и после Марка в сторону области до Новодачной.

Проложить 3ий путь впринципе возможно везде, были бы деньги :)

а проще всетаки без прокладки обойтись и пускать обычные электрички..
тока вот п/довские начальники отпочковали дочку и теперь с нее деньги гребут, так что им это невыгодно..

Народ ни разу не ездил дальше Дмитррова. Хочу проехаться на след. неделе до Савелово. Скажите, нап оследних эльках контра ходит и где ее обычно стоит ожидать? Как обойти перроный контроль на окружной?

Владимир, если мне не изменяет память, то в Талдоме, а потом уже ближе к Любне. По крайней мере на последней вечерней из Савелово так)