Романтика: самые тормознутые электрички

А чем вызваны такие простои между Поварово 1 - Поваровка и Крюково - Малино?

Пропуском поездов вероятно. Мы их целую кучу пропустили. На крюково пропускали тверскую электричку (можно было на нее пересесть, но мне хотелось выйти на Рижской). Еще были затупы в райное Останкино.

Игорь, ленинградское направление (имею ввиду электричек) никогда не было самое быстрое!
На самом деле нет самого медленного/быстрого направления или электрички. Можно встать специально (из-за глупого расписания) или случайно (по причинам разового характера) на ЛЮБОЙ электрички ЛЮБОГО направления и сообщения. Причем у меня был случай, когда электричка стояла 1,5 часа (!) на вроде бы нормальном переезде!
Но вероятность встать электрички увеличивается, когда на ЖД всего 2 (а тем более один!) пути, так как Кроме всего прочего приходится пропускать ПДС и дальние электрички.

А пример глупого расписания - электричка
19.12 Голутвин - Москва Казанская 22.05,
которая стоит на пл. 88 км аш 28 минут! Не понимаю: если она кого-то пропускает, то почему ее не отправить с Голутвина после тех поездов, которые она пропускает, ведь Голутвин там совсем рядом!

по поводу быстроты впечетлило белорусское напровление меня в москве !!!

Это да. Между Белорусским и Савеловским вокзалами собаки идут со скоростью, наверно, пешехода...

2 Антонио Бардыш: В КРЮКОВО СТОИМ ИЗ-за того что пропускаем ПДС и э\п из твери. между Поварово и покровкой(иногда на них) стоим из-за гребаного графика. вот так.

Александр Qwerty, Да не, направления различаются по скорости. Ленинградское, Белорусское, Горьковское - самые быстрые, Рижское и Павелецкое - медленные. Остальные середнячки. Это можно сравнить, просматривая расписания до какой-нибудь дальней станции. Например http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=79310&st2=83010 и http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=35605&st2=39705. Москва-Тверь в среднем на полчаса быстрее, несмотря на то, что Тверь на одну зону дальше, чем Шаховская. Да и по ощущениям заметно, где электрички быстро носятся, а где тормозят.
Что-то я не вижу в приведенном примере долгой стоянки на 88, но общее время хода - да, ахтунг. Непонятно,откуда такая потеря времени. Пример засчитывается :)

Игорь Путятин, скорость может различаться из-за количества путей на перегоне. На Ленинградке до Крюково идет 3 пути, что позволяет не пропускать более быстрые составы (Игорь Шихарев меня подправит, если я не прав).
На Рижском направлении только 2 пути, а после Волоколамска вообще 1 путь, поэтому там приходится чаще пропускать составы (хотя там их, конечно, меньше чем на Ленинградке).
Кстати, на свое Казанское направление я совсем не жалуюсь: 4 главных пути аш до 47 км!
По поводу моего примера есть разъяснение здесь: http://alltrains.ru/stat.php?code=2000050 (текст, выделенный желтым цветом)