И вновь традиционное повышение цен :
Проезд на подмосковных электричках подорожает с 1 января 2010 года на 18% - РИА Новости 15 декабря.Стоимость проезда на подмосковных пригородных электричках увеличится на 2,5 рубля за зону и составит 16,5 рубля с 1 января 2010 года.
Мы тут подсчитали и выходит, что билет Курская - Желдор в одну сторону - 49,50, в обе - 99!
А от Курского до Петушков - 230 ???! Это ж ваще, неужели кто-то покупает билеты за такие деньги ЕЖЕДНЕВНО??
Сезонка конечно стоит меньше, но ненамного же ведь((( Я возмущена.
короче РЖД молодцы прям!
повышение все дороже и дороже
льгот нет
сервиса тоже нет
к слову,3 день подряд еду полтора часа в неотапливаемой электричке
контры вместо устновленных 63 рублей охамели и просят 80
абонемент наверно тыщ 5 будет стоить
короче сами вынуждают нас бегать и не платить!
пока такой сервис хрен что изменится)
ФАС для этого слабоват... Если на то пошло, нужно устроить компанию за национализацию РЖД. Не то чтобы государство будет намного лучше управлять РЖД, чем оно само управляет собой, но (есть большая надежда, что) будет меньше проявлений оголтелого монополизма и больше заботы о людях...
Фотка там хорошая)))
где можно карточку получить?))
когда РЖД было МПСом, были ШТРАФЫ за проезд без билета. причем МПС могло взять и установить огромный штраф, наняв чоповцев и контров-менов. теперь ПИД, даже если и поймает зайца, может его тупо попросить из собаки выйти или заплатить за проезд...
у нас чет ваще не топят-ладно -10 на улице бы было,так и -20 и ничего!
зато весной врубают что дышать невозможно
на самом деле полтора часа трястись в дубаке-не круто как то(
Расходовать электричества больше стали? А отопление в вагонах включать спецом забываете, а? Бедные пассажиры в поисках тепла носятся по всей электричке, какой раз уже наблюдаю. В результате в один вагон с работающими печками забивается куча народа, остальные остаются полупустыми. Нормально?
"Рост тарифов обусловлен увеличением цен на продукцию машиностроения"
Ну и? Как гоняли ЭР2 30летней давности, так и гоняют. Плюс за последние года 2 ни одного нового состава на курском не видел. На что тратятся деньги? На ремонт? Какой нахер ремонт - все жужжит, дребезжит, стекла разбиты, двери не открываются.
"В связи с увеличением расходов транспортных компаний на реализацию дополнительных мер по усилению безопасности движения поездов"
Быдлоохрана это и есть усиление безопасности?
ВЫВОД: ПОШЛИ ВЫ К ЕБЕНЯМ СО СВОИМИ ТАРИФАМИ.
ЖИВОТНЫЕ И ЧЕЛОВЕКОНЕНАВИСТНИКИ.
И ладно еще если есть холодная и раздолбаная собака, избалованные выXD, у меня с этими экспрессами на дубну, лобню и шереметьево+обед с 10 до 1 по будням+как всегда чтото отменено, а что то сломалось, реально можно окачуриться на платформе.
Да конечно будут такие всегда, ведь бегать не всегда удобно, и далеко не всем. И совсем это не просто психологически и физически. Потому и платят, а что делать? Ехать-то надо..
#42, на Курской направе есть одна ЭД4М 2007ого года, недавно в ней ехал. В последнее время все поступаемые эли шли на Ярославку ( в Москву-2, Александров), а также на Казанку, один состав недавно пришел в депо Нахабино ( Рижская направа).
В ближайшее время ожидается закрытие депо Пушкино ( будет ремонтное депо, чинить составы Александрова и Москвы-2), в связи с этим ВСЕ поступаемые сейчас на МЖД собаки идут на ЯРОСЛАВКУ- сейчас в МСК-2 ( они скорее всего возьмут Пушкинские поезда, идущие на Монинскую ветку), потом ЭД4М пойдут в Александров. Соответственно ЭРки депо Пушкино будут передаваться на другие направления, в другие регионы или тупо списываться...Итого, на Ярике уже скоро ЭРок вообще не будет ( в депо Александров есть три ЭРки, но они по БМО НЯЗ работают, да и то их наверное передадут в другое депо)
#45 Формально Тульские составы тоже Новомовсковской приписки)) С недавнего времени депо Тула стало участком ( филиалом) депо Новомосковск, на вагонах вместо "Тула" пишут "Новомосковск-1". Самое веселое, что до основного депо Тульские составы доехать не могут- электрофикации нету.