Сэйф Анонимус Велосипед Райдинг

Велосипед - штука крутая, но в электричке он превращается в обузу, с которой многие дисциплины выполнять сложно, а какие-то и вовсе невозможно. Здесь я предлагаю простой и проверенный практикой метод по убеганию от контров, когда едете с великом.
Суть такова:
Привязываем велик к рукоятке сиденья велосипедным замком (трос, цепь, у кого что);
Отходим в сторону и палим контролеров, а заодно неадекватных личностей, хотящих помацать велик;
(Если нашлись неадекватные личности, то идем на разборки с ними (это бывает практически никогда);)
При появлении контролеров выполняем раннинг "налегке" и потом возвращаемся к велосипеду;
Если не успели добежать - в межвагон, а потом в вагон;
Важный момент - нужно делать так, чтобы гарантированно не попасть в межвагон перед своей станцией, т.к. тогда не будет времени выйти после отвязывания велосипеда, поэтому, если контры пришли поздно - просто как-нибудь тянем время, например, долго отвязывая велосипед и компостируя им мозги.
Можно даже показать левый билет, как и при обычной езде, велик-то типо не наш ;)
24 комментария
avatar
если есть цепь, или что нибудь в этом роде, то и на зацеп можно)))
avatar
на зацепе так только ночью можно, да и то палевно - если кто увидит, хрен смотаться успеешь
а в зимнее время прижимаясь к металлической раме можно и вовсе замерзнуть :D
avatar
это уже от направления зависит, я на ярике например спокойно с великом катался
avatar
Я с великом перебегал у себя на Курском, почти всегда удачно :)
avatar
У меня так один приятель на платформе остался, а его велик в вагоне остался и дальше поехал. Не успел он перебежать машинист-паскудинг словил. Но велик потом мы сняли с поезда и ждали его 40 минут на платформе. Я всегда с великом бегаю и никаких проблем.
avatar
а в межвагон?
avatar
А велик на крышу? )

Никогда не надо велик просто оставлять в вагоне, доброжелатели-контры могут беспалевно камеру проткнуть, и хер ты что потом докажешь.
avatar
хм.. можно снять колеса и бежать с колесами
раму они хер сломают :D
avatar
Провод от велокомпьютера порежут :)
Или при первом открытии дверей вышвырнут на платформу раму- хули, ничейная собственность.
avatar
Когда еду с великом сажусь в середину Вагона, и делов, если мне бегать лень... смешно наболюдать, как контры трясут пассажиров, которые сидят близко к велу, на предмет оплатите пожалуйста 60 руб за велосипед)))
avatar
У нас на Курке тупо просят 50 рублей и за велик, и за проезд туловища )
avatar
да паскудинг - это опасно
но на этот случай есть контролер профилактик отбивайнинг :)
а вообще, легче всегда тем, кому терять нечего
avatar
С велика снимается переднее колесо, и это уже ручная кладь. Вообще платят за все только дураки.
avatar
может еще расскажете как зефирится с великом?
велозамок руками можно разорвать(инфа 100%)
с великом на крупных станциях можно бегать
avatar
а как его разорвать?
надо в качалку ходить?
или надо просто секретный пароль произнести?
avatar
Любой велосипедный замок открывается отмычкой за 40 секунд. Проверено. Никогда свой вел нигде не оставляйте.
avatar
это смотря еще какой вел и где оставлять
avatar
Всегда можно не успеть перебежать. А вел уедет без тебя.
avatar
Хороший метод. Использовали, когда ездили Москва-Тула-Орел-Курск. Московским контролерам пох, а вот все что дальше носится в панике по вагонам с криками "Чей блеать велик?" Каждый рубль на счету, особенно после Тулы ощутили.
avatar
Я часто ежжу с великом большой компанией, и когда великов много, их как правило не считают (и соответственно не требуют дополнительного бабла за велик). Прикидываюсь невелосипедистом. Иногда можно перебежать, но только когда в вагоне остаются проверенные камрады, на случай если отстану от поезда.
Также применяется велотикет-бомбинг.
avatar
Во-во Игорь, мы так и ехали в Заполицы, а один чувак остался на платформе. Ждали его минут 40, сам его вел вытаскивал

Что касается меня. то я, как правило не тороплюсь, всегда выбираю такие электрички, что в случае фейла, минут через 5-10 за моей элькой шла другая. Фейлов пока не было, тьфу, тьфу. Часто бывает пол поезда с велом от контров пройдешь, поэтому собрал себе легкий аппарат,прыгаю всегда вместе с ним, а еще велик служит подножкой для платформ клаймбинга)))
avatar
никогда нигде не оставляю свой агрегат, бешенных денег стоит, а угнать легко. я сам не могу сказать что очень сильный, но дешевые замки руками рвал.
avatar
Мой тоже недешевый, с первого моего спеша стампера за 9 лет электричкинга вся краска с рамы сошла, прыгал с ним, двери им держал и тд. 2 года назад собрал титан, проблем не знаю, рама не царапается. Мой друган с карбоновым байком бегает без проблем, фейлов не было.
avatar
С великом по вагонам не хожу, не люблю людей напрягать (и выслушивать их мнения о себе), обычно когда езжу, народу достаточно, а порой и биткомрайдинг случается, если электричка дальняя.
Обычно сажусь на вокзале, велик пристраиваю у крайних сидений и еду там всю дорогу... Ну изредка перебегаю
К сожалению в последнее время количества геммороя, связанного с безбилетным проездом так велико, что нередко приходится покупать билеты(((

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.