Проблема: Трехгранный ключ

Нет, там крест, на каждом конце по ключу. Хорошая вещь, правда потеряна уже :(

А у меня есть!)) Я и в метро между вагонами проходил!))

У меня тоже есть)))
Помогает, когда мудила-контр закрывает переход между вагонами

Так как я живу далеко от вас, очень прошу выложить фото, данного ключа, я попробую сам его сделать. Надеюсь на взаимопонимание)

а если замутить такую тему..

заперется в толчке.а контры пройдут)
как вы думаете прокатит?)

Прокатит, если они не будут знать, что там кто-то есть.

круто))
а кто знает размеры его?)

Сделать трехгранку самому очень трудно, некоторые уже пробовали.
Можно купить: http://www.electro-mpo.ru/card16269.html или http://www.electro-mpo.ru/card16270.html

#24 равносторонний треугольник, сторона - 9мм

Алексей..спасибо большое))

этот пидор продает ключи по 160 рублей,а стоят они 40 на самом деле..барыга хуев бля

а пинцетом непробовали?... ах да... он же нетакой...))))

Продает каждый за столько скок считает нужным.

а по моему это идиотизм впаривать ключ по цене которая в 4 раза завышена...

Для Москвы: На Совке есть палатка! Ценик правда не знаю(((

Привет всем ! С вами говорит Заслуженый Заец Украины (ззу).

У нас трехграник называется просто - спецыалка.комплект ето трехграник,четырехграник,отвертка и ключ.достать очень просто.любой слесарь федя за чекушку вам сделает ключ.размеры они знают.у нас даже чертовые торгаши имеют спецыалки.а еще купить можно.лично у меня никелированая.и вобще она мне по роботе нужна.есть галимые.кому какая нада просто.ети специалки открывають все на ЕР и ЕД.На електропоезда ЕПЛ9Т там такая хуйня идет что пиздец.типа свердло,и еще какая то хрень.мне ето все известно,потому как работаю у фастове.а там у нас депо.так что зайци ДЕРЗАЙТЕ!!!

Если что не ясно-пишите лично мне.чем могу тем помогу )))

Куплю трехгранку, желательно не самопальную. Питер

Тоже самое)
Тоже Питер)

Пишите в личку.

Игорь Швец,

А можно об ЭПЛ9Т поподробнее, часто на ней катаюсь.

ЕПЛ9Т - самое настоящее говно украинского производства.завод лугансктепловоз.сделано всего 15 штук и каждая ето отдельный екземпляр.неговоря об ЕПЛ9Т -015.Ета вобще компютеризована как ЕД 220.Екран и всякая поебень.приписана к Гребенке.не похожа на остальные ЕПЛ,так как голова напоминает яйцо!такая круглая.а так как и в остальных половина дверей поезда не закрывается,любой ЗАЕЦ может обесточить дверь.над дверью висит белый кожух.кожух открывается иногда силой а не замком,и сразу видно пару тумблеров.можно дверь обесточить,можно наоборот закрыть и наблюдать как чертовые торгаши бежат у второй тамбур.специалку Очень сложно достать.она специфическая.без станков хер сделаеш.к щастью,и вчастности моему.большая часть их разобраны у фастове на капремонт.но вроде 3 штуки на повышеного комфорту и 2 или 1 на скотово3ку,всмысле на простую тягу.самому что то ремонтировать в пути почти невозможно.всередине блоков у шкафах одни схемы напоминающие материнку ,оперативку,видюху в компе.спиздить такую деталь и система нарушена.можна и не поехать смотря что спиздить. все програмируется ноутом с каким то переходником (сам видел и наблюдал).полная хуйня.наши лок.бригады страдают от нее.

Кстати,ЕПЛ9Т - 003 сейчас сделана под метро.внутри точь в точь как метро.ездит по окружной киева,по северном кольце.очень интересный дизайн внутри.а параши перед виездом заебашили жестю-нержавейкой,да так что когда срешь на потолку жопу видно.не вру.может щас и засрали пол но такое было.кто не верит - валите на киев-петровку.там я ее последний раз видел.

И еще одно на конец.кому нужен руль до 'лады' или таврии,вобще нашей машины,валите в заднюю кабину только ЕПЛ и ЕД.Там вместо рычага контролера машиниста самый обекновенный руль.нада берите.

Спасибо за то что выслушали)))

з вопросами просьба обращаться лично.

Ребят, а сколько в идеале миллиметров должна быть четырехгранка?:)

а мне на работе выдали 4 ключа, скрепленных в основании одной общей перекладиной. удобнейшая вещь.