история появления турникетов на вокзалах и платформах...

На моей памяти, первым Курок был, еще старые турникеты были, вертушки, и палева почти не было. Год точно не помню, что то около 2001. Жел-дор в конце 2002-2003...
А вот Новогиреево отурникетели поздновато xD

Первая турникетизация прошла на павелецьщине в 1999г., затем в течение года турники возвели на всех вокзалах, последним стал ерославский (2001).
Конкретна за горькывку:
1) мск.кур - в апреле 2000 на вход, в мае 2001 на выхыд,
2) СиМ - в августе 2000, плюс в связи с реконструкцией платформы (строился переходной мост, прямой спуск в подземный переход под ж.д. был закрыт) с мая 2000 по май 2002 поезда там останавливались только по пути в область,
3) железка - турники вместе с вокзалом (после ремонта) открыты зимой 2001/02 (то ли декабрь, то ли енварь),
4) но а останнее в современну эпоху:
ногинськ - май 2007,
чухлина - ноябрь 2007,
фрязево - декабрь 2007,
новогиреиво - 2007 или 2008 (не установлено),
о.зуво - февраль 2008,
павлик - март 2008,
крутОе - май 2008,
реутыв - ноябрь 2008...

Кто следвущий??

У нас в Казани в 2005г. только это отурникечивание так, замазывание глаз. обойти можно без особого труда и палева.
Станция м. Аместьево открыта в 2005г. также турникет для вида, сзади платформы легко забрыгнуть, прыгают даже и бабушки и ничего.

Блин, ошибался я немного :(
Новогиреево точно в 2008. Точнее, построены турникеты были может еще в 2007ом, но долго не включались- в июне 2008ого я спокойно вышел со станции, турникеты были выключены. Один знакомый включил, что уже в 06.2008 их включали на пробу в часы-пик, ХЗ правда или нет :)

В СПб самые первые турникеты появились на Финбане в 2001 году.

А У НАС В УКРАИНЕ ИХ ВООБЩЕ НЕТУ И ЗАБОРОВ ТОЖ НЕТ:Ь

Тверь - декабрь 2008
Солнечногорск - июль 2009 (выход), октябрь 2009 (вход)

По Ярику:
Пушкино -август 2008

На ярике года с 2000 примерно стоят

У нас в Самаре где то в 2002 - 2004 появились. До этого зверье стояло на ступеньках надземных лестниц и подземных переходов Турникеты действуют по всей Самаре От Самары до Мирной и Средневолжской

Самые древние турникеты на ярике появились на подпилках дачных) и поначалу там стояли казаки-охранники которые с саблей бегали за теми кто лазил по краям) потом они пропали и началось беззаконие)

какие нах казаки?))) я вообще самые древние турникеты я думаю что вообще-то на вокзале должны были быть))

Нет, вот как раз-таки на вокзалах их меняют чуть ли не каждый год - все делают, чтобы повыше были и не подлежали дестроингу. На Ярике, кстати, сейчас меняют в одном из павильонов. Только толку-то мало - труЪ электричкеры юзают лонгволкинг.

неа, я не древность их как таковых имел в виду, я имел в виду давность их установки... На вокзалах в свое время они именно там в первую очередь устанавливались)

Впервые в Питере турникеты появились в 2000-2001 году на Финбане и Удельной. Тогда в СМИ и на телевидении это анонсировалось как прорыв в борьбе с безбилетниками. В последующие годы начали резко расти цены на билеты и результат известен - движение электричкеров пополняет свои ряды и в Питере!

На Ярике, кстати, сейчас меняют в одном из павильонов. (с)

Ага. Я недавно поехала я ярика домой, минуты 3 до собаки было, думаю обойти уже не успею, а там очереди и конечно толкучкинг в турникетных павильонах, так что даже через них успеть не получилось... Пришлось следущую собаку ждать(((

Да, Ярославский - последним отурникетили. Видимо, народного гнева от самого загруженного направления боялись! Но народ что-то не разгневался... :-(

так что даже через них успеть не получилось

В таких случаях можно за кем-нибудь пройти. Я сама так обычно делаю.

движение электричкеров пополняет свои ряды и в Питере!

И это радует! Электричкинг - общенациональный фитнесс!

Так там толкучкинг в павильоне. Пока к самому турникету протолкнешься цобака уйдет(

Точно не знаю, но подозреваю, что Ярик отурникетили последним из-за реконструкции платформ и касс электропоездов к запуску спутников. Т.е. из-за спутников отурникечивание замедлилось)